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2012-01-08T19:41:00.001+09:00

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労働者住宅に関する勧告（第115号）
　国際労働機関の総会は、　理事会によりジュネーヴに招集されて、千九百六十一年六月七日にその第四十五回会期として会合し、　この会期の議事日程の第五議題である労働者住宅に関する提案の採択を決定し、　この提案が勧告の形式をとるべきであることを決定したので、　次の勧告（引用に際しては、千九百六十一年の労働者住宅勧告と称することができる。）を千九百六十一年六月二十八日に採択する。　国際労働機関憲章は、十分な住居の提供を達成するための計画を世界の諸国間において促進する国際労働機関の厳粛な義務を承認するフィラデルフィア宣言に掲げた目標を同機関が促進しなければならないことを定めているので、　国際連合総会によつて採択された世界人権宣言は、「すべて人は、自己及び家族の健康及び福祉（住宅を含む。）に十分な生活水準を保持する権利を有する。」ことを認めているので、　国際連合及び国際労働機関は、千九百四十九年に経済社会理事会及び国際労働機関の理事会により留意された住宅及び都市村落計画の分野における国際連合及び専門機関の綜合作業計画に示されるように、国際連合が住宅及び都市村落計画の分野において一般的な責任を有すること及び国際労働機関が労働者住宅に関する問題について特別の関心を有することを認めたので、　総会は、各加盟国が自国の一般的な社会経済政策の範囲内で国内条件に適した方法により次の一般原則を実施すべきことを勧告する。
一般原則
Ⅰ　適用範囲
１　この勧告は、筋肉労働者及び非筋肉労働者（自営業者及び老令者、退職者又は身体障害者を含む。）の住宅について適用する。
Ⅱ　国の住宅政策の目的
２　すべての労働者及びその家族に十分かつ適切な住宅及び適当な生活環境を提供することを確保するため、一般的な住宅政策の範囲内で住宅及び関連共同施設の建設を促進することを国の政策の目的とすべきである。困窮度の非常に高い者には、ある程度の優先順位を与えるべきである。３　現存の住宅及び関連共同施設の維持、改善及び近代化についても配慮すべきである。４　十分かつ適切な住宅については、その家賃又は購入代金のため、労働者がその所得の合理的な割合をこえる負担をしないことを目標とすべきである。５　労働者住宅計画は、住宅建築について、個人的、共同的及び公的な計画のため十分な余地を認めるべきである。６　大規模な恒久住宅建築計画は、限られた熟練及び半熟練労働者又は資材が、住宅の生産とともに生産力の拡張のため必要な他の生産のため必要とされることがあるので、経済の成長及び発展のための計画と直接競合することがある事実にかんがみ、労働者住宅の必要及び均衡のとれた経済の発展の必要を考慮して労働者住宅にある程度の優先順位を与えるよう、住宅政策を一般的な社会経済政策と調整すべきである。７　各世帯は、希望するときは、独立した住宅を与えられるべきである。
Ⅲ　公の機関の責任
８(1)　権限のある国家機関は、憲法上の国家組織に十分な考慮を払つて、住宅についてなんらかの責任を有するすべての公の機関が関係する中央機関を設けるべきである。　(2)　この中央機関の任務は、次のことを含むべきである。　　　(a)　労働者住宅及び関連共同施設の需要を研究し、かつ、算定すること。　　　(b)　労働者住宅計画を作成すること。この計画は、不良住宅の除去及び不良住宅居住者に対する新たな住宅の提供のための措置を含むべきである。　(3)　代表的な使用者団体及び労働者団体並びに他の関係団体は、中央機関の活動に関与すべきである。９　国の住宅計画は、国の他の目的を考慮して、かつ、住宅の需要及び関連施設の需要により定められる限度内で、住宅計画のため利用することができるすべての公私の資源が労働者住宅及び関連共同施設の建設のため調整され、かつ、利用されることを確保することを目的とすべきである。１０　労働者住宅に対する全国的な需要を継続的に満たすため住宅建築能力の相当な、かつ、恒久的な増加が必要とされる場合には、経済発展計画は、国の他の目的を考慮して、住宅建築のため必要な熟練労働力、資材、設備及び資金を長期的に供給するための措置を含むべきである。１１　公の機関は、必要な限度まで、かつ、実行可能な限り、労働者に対し賃借又は自己所有の住宅を直接提供するか又はその提供を促進することについて責任を負うべきである。
Ⅳ　使用者が提供する住宅
１２(1)　使用者は、その労働者に対し自己の企業と関係のない公の機関又は協同組合その他の住宅協会のような独立の私的機関が公平の原則に基づき住宅を提供することの重要性を認識すべきである。　　(2)　使用者がその労働者に直接住宅を提供することは、たとえば、事業所が通常の人口集中地から遠距離にある場合又は業務の性質上労働者をただちに就業させなければならない場合のようなやむを得ない事情のある場合を除き、一般的に望ましくないことを認識すべきである。　　(3)　住宅が使用者により提供される場合には、　　　　(a)　労働者の基本的人権、特に、結社の自由は、認めるべきである。　　　　(b)　労働者の雇用契約の終了に伴い住宅の賃貸借又は使用を終了させるに当たつて国内の法令及び慣習は、十分に尊重すべきである。　　　　(c)　家賃は、４に掲げる原則に合致すべきであり、かつ、いかなる場合においても投機的利潤を含むべきでない。　　(4)　労働の対価としての使用者による住宅及び共同施設の提供は、労働者の利益を保護するために必要な限度内で禁止し、又は規制すべきである。
Ⅴ　融資
１３(1)　権限のある機関は、必要な融資手段の経常的かつ継続的な確保により承認された労働者住宅計画の実施を確実にするため、適当な措置を執るべきである。　　(2)　この目的のため、　　　　(a)　妥当な利子率で貸付を受けることができる公私の便宜を提供すべきである。　　　　(b)　住宅を所有する個人、協同組合及び公の機関で一定の条件を満たすものに対する補助金、租税の軽減及び免除のような適当な直接的及び間接的財政援助手段によつて前記の便宜を補足すべきである。１４　政府並びに使用者団体及び労働者団体は、協同組合及びこれに類する非営利の住宅協会を奨励すべきである。１５　公の機関は、妥当な条件による公私の貸付金の便宜を自己の住居の所有又は建築を希望する労働者に提供することを確保するよう努力し、かつ、住居の所有を促進する他の措置を執るべきである。１６　健全な信用市場が存在し、かつ、国家抵当保険制度又は個人抵当に対する公の保証が適当であると考えられる国においては、労働者住宅の建築を促進する手段としてこれらの制度を設けるべきである。１７　次の目的のため国内の慣行に従つて適当な措置を執るべきである。　　(a)　労働者住宅に対する融資のため使用することができる個人、協同組合及び私的機関の貯蓄を促進すること。　　(b)　労働者住宅の建築に対する個人、協同組合及び私的機関の投資を奨励すること。１８　公の資金の援助を得て建築された労働者住宅は、投機の目的とすべきでない。
Ⅵ　住宅の基準
１９　一般原則として、権限のある機関は、構造上の安全並びに体裁、衛生及び居住性に関する合理的な水準を確保するため、地方的条件に照らして住宅の最低基準を設け、かつ、これらの基準を実施するための適当な措置を執るべきである。
Ⅶ　建築産業の能率促進措置
２０　政府は、使用者団体及び労働者団体と協力して、建築産業及び関連産業における利用可能な資源の最も効果的な利用を達成するための措置を促進し、かつ、必要な場合には、新たな資源の開発を奨励すべきである。
Ⅷ　住宅建築及び雇用の安定
２１　国の住宅計画は、不況期において労働者住宅及び関連共同施設の建設の速度を早めることができるように作成すべきである。２２　政府並びに使用者団体及び労働者団体は、６に掲げる原則に従うことを条件として、建築産業における季節的失業を減少させることにより労働者住宅及び関連施設の年間建設量を増加するため適当な措置を執るべきである。
Ⅸ　都市計画、村落計画及び地域計画
２３　労働者住宅計画は、都市計画、村落計画及び地域計画の健全な慣行に従つて作成し、かつ、実施すべきである。２４(1)　公の機関は、土地に対する投機を防止するためすべての適当な措置を執るべきである。　　(2)　公の機関は、　　　　(a)　労働者住宅及び関連共同施設のため公正な価格で土地を取得する権限を有すべきであり、かつ、　　　　(b)　この住宅及び施設に関する計画を促進するため適当な位置にある予備地を造成すべきである。　　(3)　この土地は、公正な価格で労働者住宅及び関連共同施設のために提供すべきである。
Ⅹ　一般原則の適用
２５　この勧告に掲げる一般原則を適用するに当たり、国際労働機関の各加盟国並びに関係使用者団体及び労働者団体は、可能な、かつ、望ましい限度まで、勧告の適用方法に関する付属の提案を指針とすべきである。
適用方法に関する提案
Ⅰ　一般的考慮
１　一般原則８の規定に従つて、採択され、かつ、実施される労働者住宅計画は、利用可能な国内資源、経済発展の状態、技術及び住宅建設と競合する優先事業のような関連要因が許す限りすみやかに労働者住宅の条件を最大限に改善するようなものであるべきである。２　国の住宅計画については、国家的重要性が大きい産業又は地域において雇用され、又はそれらが必要とする労働者の住宅の需要に関し、特に発展の途上にある国においては、特別の考慮を払うべきである。３　労働者住宅計画を作成しかつ実施するに当たつては、地方的段階において次のことに特別の考慮を払うべきである。　　(a)　労働者の家族の大きさ並びに年令別及び性別構成　　(b)　家族内の親族関係　　(c)　身体障害者、単身居住者及び老令者の特殊事情４　住宅の需要（たとえば、家族の大きさ又は就業の場所から生ずるもの）に従つて住宅の交換を奨励することにより、現存の賃貸住宅の一層効果的な利用を達成するための措置を適当な場合に執るべきである。５　権限のある機関は、住宅に関する移住労働者と国内労働者との間の待遇の均等な待遇をできる限りすみやかに達成するため、移住労働者及び、適当な場合には、その家族に対する住宅の提供という特殊の問題に特別の考慮を払うべきである。６　包括的な建築統計及び人口統計の収集及び分析並びに社会学的研究の実施は、長期の住宅計画の作成及び実施についての要件として奨励すべきである。
Ⅱ　住宅の基準
７　一般原則１９に掲げる住宅基準は、特に次の事項に触れるべきである。　　(a)　次の一又は二以上の要因で表示された一人当たり又は一家族当たりの最小空間（合理的な大きさの室に対する必要性について十分な考慮を払うものとする。）　　　(i)
床面積　　　(ii)　
気積　　　(iii)　室の大きさ及び数　　(b)　労働者住宅における個人及び世帯によるすべての使用に十分な量の衛生的な水の供給　　(c)　下水及び廃物の十分な処理設備　　(d)　暑気、寒気、湿気、騒音、火気、病原体伝播動物及び、特に、害虫に対する十分な保護　　(e)　十分な衛生施設、換気施設、調理及び貯蔵施設並びに採光及び照明　　(f)
(i)　世帯員の間の最低限のプライヴァシー　　　
(ii)　外部要因による不当な侵害に対する世帯員の保護のための最低限のプライヴァシー　　(g)　居室の畜舎からの適当な分離８　権限のある機関は、独身労働者又は家族から別居している労働者の宿舎が集団宿舎である場合には、少くとも次の事項を定める住宅の基準を設けるべきである。　　(a)　各労働者のための専用寝台　　(b)　男女別の宿舎　　(c)　衛生的な水の十分な供給　　(d)　十分な排水及び衛生設備　　(e)　十分な換気及び、適当な場合には、暖房　　(f)　当該地域に共同食堂、売店、休息及び娯楽並びに保健施設が存在しない場合には、これらの施設９　労働者住宅の基準は、社会的、経済的及び技術的発展並びに一人当り実質所得の増加を考慮するため随時改訂すべきである。１０　一般的に、また、雇用の機会が一時的性質を有しない地方においては、労働者住宅及び関連共同施設は、耐久的構造とすべきである。１１　労働者住宅及び関連共同施設は、地震のおそれのような地方的条件に考慮を払つて、利用可能な最も適当な資材で建設するよう努力すべきである。
Ⅲ　特別計画
１２　発展の途上にある国においては、熟練労働力及び建築産業が発達するまでの間暫定措置として、特に農村地域において住宅事情改善の一助となる仮住宅自力建築のための大規模な助成計画のような計画に特別の考慮を払うべきである。同時に、これらの国においては、建築産業のため失業者及び未熟練労働者を訓練し、それによつて恒久的住宅建築の能力を増加するための措置を執るべきである。１３　政府、使用者並びに使用者団体及び労働者団体は、労働者の住宅所有及び、望ましい場合には、住宅自力建築計画を援助するため、すべての適当な措置を執るべきである。これらの措置は、たとえば、次のことを含むことができる。　　(a)　建築技術上の援助及び、必要な場合には、作業の適当な監督のような技術上の役務の提供　　(b)　住宅及び建築問題の研究並びに、住宅設計、住宅基準、建築技術及び建築資材のような事項に関する情報を含む手引書及び解説付きの簡単なパンフレットの出版及び配付　　(c)　住宅自力建築のための簡単な建築技術についての訓練　　(d)　原価を下廻る価格における、設備、資材又は道具の販売又は賃貸　　(e)　利子率の引下げ並びに、最初の支出に対する直接的な財政補助、開発費を下廻る価格における土地の販売及び名目的な賃貸料による土地の長期賃貸のような、類似の利益供与１４　必要な場合には、住宅内の設備の維持及び合理的な利用に関する情報を家族に与えるためすべての適当な措置を執るべきである。
Ⅳ　使用者が提供する住宅
１５　住宅が使用者により提供される場合には、次の規定を適用すべきである。ただし、法律又は団体協約その他の拘束力のある協定により労働者に対し同等の保護が保障されている場合は、この限りでない。　　(a)　使用者は、労働者の雇用契約が終了した場合には、合理的な期間内に住宅の明渡しを受ける権利を有すべきである。　　(b)　労働者又はその家族は、病気、廃疾、業務災害、退職又は死亡により、当該労働者が雇用されなくなつたときは、他の満足すべき住宅を入手することができるよう、合理的な期間、引き続き当該住宅を使用する権利を有すべきである。　　(c)　雇用の終了に伴い住宅を明け渡さなければならない労働者は、次のものについて公正な補償を受ける権利を有すべきである。　
　　(i)　使用者の所有する土地に許可を得て栽培している作物　　　
(ii)　原則として、使用者の同意を得て行なわれた造作で住宅の効用を恒久的に増加させ、かつ、使用により価値が滅失していないもの１６　使用者が提供する住宅を使用する労働者は、通常の破損を除き、当該住宅を現状のままに維持すべきである。１７　使用者が提供する住宅を使用する労働者と個人的な関係又は用務（労働組合の用務を含む。）を有する者は、その労働者が使用する住宅に自由に立ち入る権利を有すべきである。１８　適当な場合には、公の機関その他の機関又は住宅を使用する労働者が、使用者により提供される住宅の所有権を公正な価格で取得する可能性を検討すべきである。ただし、その住宅が当該企業の操業地域にある場合は、この限りでない。
Ⅴ　融資
１９　公の機関は、特に新世帯主、独身者及び均衡のとれた経済の発展のために移動することが望ましい者のような特定の部類の労働者のため、賃貸住宅計画に対し直接に融資し、又は財政援助を行なうべきである。２０　一般原則１５の規定に従つて労働者に与えられる貸付金は、住宅に要する最初の費用の全部又はその相当な部分を賄うものであるべきであり、かつ、長期的に妥当な利子率で返済することができるものとすべきである。２１　準備基金及び社会保障機構に対しては、長期投資に利用しうる積立金を労働者住宅のための貸付金の便宜を提供するため使用することを奨励すべきである。２２　住宅の所有を促進するため労働者に与えられる貸付金については、失業、災害その他やむを得ない事由による住宅に対する資金上の権利の喪失から当該労働者を保護し、特に、労働者が死亡した場合におけるその者の資金上の権利の喪失から当該労働者の家族を保護するため、十分な措置を執るべきである。２３　公の機関は、不十分な所得のため又は家族扶養の責任に関する過度に重い支出のため適当な住宅を入手することができない労働者に対し、特別の財政援助を与えるべきである。２４　公の機関が住宅所有に対して直接的な財政援助を行なう場合には、受益者は、その能力の範囲内で、その住宅に関し資金上その他の責任を負うべきである。２５　住宅計画に対して財政援助を行なう公の機関は、その労働者住宅の賃借又は所有が、人種、宗教、政治上の意見又は労働組合員であることを理由として拒否されないことを確保すべきである。
Ⅵ　建築産業の能率促進措置
２６　労働者住宅計画は、継続施行の経済性を利用するため長期的に、かつ、年間平均的に行なうべきである。２７　熟練労働者及び半熟練労働者、監督職員、請負業者並びに建築家及び技師のような専門職員の訓練のための施設を改善し、かつ、必要な場合には、拡張するため適当な措置を執るべきである。２８　建築資材、道具又は設備が不足している場合には、これらの物資を生産する工場の建設に優先権を与えること、その工場の設備を輸入すること及びこれらの物資の取引きを増加させることのような措置に考慮を払うべきである。２９　建築法規並びに設計、資材及び建築技術に関する他の規則は、保健及び安全の重要性に十分留意して、新たな建築資材及び建築方法（地方的に利用することができる資材及び自力建築方法を含む。）の使用を認めるように立案すべきである。３０　特に、作業地における作業計画及び組織の改善、資材の一層の規格化及び作業方法の簡易化並びに建築研究の成果の応用について特別の考慮を払うべきである。３１　請負業者、建築資材供給者及び建築産業労働者の側における制限的な慣行を排除するためすべての努力を払うべきである。３２　労働者住宅の社会的、経済的及び技術的問題の研究を行なうために、国の機関を発展させるべきである。適当な場合には、国際連合その他の適当な国際機関の後援又は援助による地域住宅センターが提供することができるような役務を利用することができる。３３　小規模な建築請負業者の能率を、たとえば、安価な建築資材及び建築方法についての情報の提供、道具及び設備の中央貸与施設の設置、特別訓練課程並びに適当な金融上の便宜が存在していない場合にはこれを設置することによつて促進するためすべての努力を払うべきである。３４　建築費の引下げのための措置は、労働者住宅及び関連施設の基準を低下させるような結果を生じさせるべきでない。
Ⅶ　住宅建築及び雇用の安定
３５　建築産業の失業者数が一作業地における雇用の終了と他の作業地における雇用の開始との間において生ずる過渡的失業者数を著るしくこえる場合又は建築産業以外において相当な失業者が存在する場合には、適当なときは、できる限り多数の失業者に雇用を提供するため労働者住宅及び関連施設の建設計画を拡張すべきである。３６　民間の建築又は一般に経済活動が衰退する時期において、及び建設量を増加させる必要がある場合においては、政府は財政援助又は地方機関及び私企業の借入能力の拡大のような措置により地方機関、私企業又は両者による労働者住宅及び関連施設の建設を促進するために、特別の措置を執るべきである。３７　必要な場合には、民間の住宅建設量を増加するための措置は、利子率及び必要な頭金の額の引下げ並びに割賦償還期間の延長を含むことができる。３８　適当な場合には、建築産業における季節的失業を減少させるため執るべき措置は、次のことを含むことができる。　　(a)　建築作業が安全かつ満足な方法で実施されることを可能にし、かつ、従来建築作業の実施に不適当と考えられていた期間において労働者を保護するために、すべての適当な工場、機械、資材及び技術を利用すること。　　(b)　不適当な気候条件の下にあつても建築作業を中断しないことが技術的に可能であること及び社会的に望ましいことについて関係者を教育すること。　　(c)　前記の条件の下における作業に伴うことがある追加の経費の全部又は一部を補うため補助金を交付すること。　　(d)　労働者住宅及び関連施設の建設計画の各種作業の実施時期を季節的失業の減少に役立つよう調節すること。３９　必要な場合には、労働者住宅及び関連施設の建設に関係のある雇用安定計画の実施に際し、各種の中央の公の機関と地方の公の機関との間並びにこれらの機関と民間団体との間における行政上及び財政上の調整を確保するため適当な措置を執るべきである。
Ⅷ　家賃政策
４０(1)　高度の、かつ、向上しつつある生活水準を有する高度に工業化された国においては、一般原則４に掲げる原則を考慮して、家賃が通常の住宅の建設費を賄うようになることが長期的目標の一とされるべきであるが、実質賃金の増加及び建築産業における生産性の向上により通常の住宅の建設費を賄う家賃にあてられる労働者の所得の割合が漸次減少することを一般的目標とすべきである。　　
(2)　家賃のいかなる増加も、投資に対する合理的な利潤率をこえる利潤を許すべきでない。　　
(3)　著るしい住宅不足の時期においては、現存の労働者住宅の家賃の不当な引上げを防止するための措置を執るべきである。住宅不足が緩和し、かつ、十分な数の適切な労働者住宅が需要を満たすため利用しうるようになるに従い、適当な場合には、これらの措置は、この項の規定に従うことを条件として漸次緩和することができる。
Ⅸ　都市計画、村落計画及び地域計画
４１　労働者住宅は、実行可能な限り、かつ、利用しうる公私の輸送施設を考慮して、就業地に容易に達することができ、かつ、学校、商店街、すべての年令層のための厚生娯楽地域及び施設、宗教施設並びに医療機関のような共同施設に近接しているべきであり、また、空地を含み、魅力のある、かつ、巧妙に設計された環境を形成するように位置の選定を行なうべきである。４２　労働者のための住宅の設計及び新たな地域共同体の計画については、将来の入居者を代表する機関で住宅及び環境に関する入居者の必要を満たすための最も適当な手段について最もよく助言することができるものと協議するためすべての努力を払うべきである。４３　労働者住宅の位置の選定に当たつては、工場による空気の汚染の可能性並びに地表流水及び下水その他の廃棄物の処理に重大な関係を有することがある地勢条件を考慮すべきである。４４　仮住宅の建築に当たつては、地域共同体の計画及び居住密度の統制を確保することが特に重要である。４５　労働者及びその家族に対してできる限り快適な環境を確保し、かつ、通勤のため労働者が消費する時間及び通勤に伴う危険を最小限にするため、都市において住居地域、商業地域、及び工業地域のような相互に関係がある地域を設けるという原則を採用することが望ましい。４６　権限のある機関は、不良住宅を一掃するため、適当な場合には、市民団体その他の関係団体並びに地主、住宅所有者及び借家人と協力して不良住宅地域の更生に適する建築物の修復及び近代化のような方法による不良住宅地域の更生並びに建築学上又は歴史上重要な建物の保存のためのすべての実行可能な措置を執るべきである。権限のある機関は、また、前記の更生が実施されている期間中一時的に退去させられることがある家族に対して適当な住宅を確保するため適当な措置を執るべきである。４７　大都会における人口過剰を緩和するため、産業及び人口の過度の集中を防止し、都市開発と農村開発との間の一層良好な均衡を達成することを目的として将来の開発計画を地域的に作成すべきである。
最終更新日：2005年5月18日　作成者：NT　責任者：MH
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救われた２４歳男性

2010-04-02T09:02:00.000+09:00

【毎日新聞】ライフスタイル > 就職・転職 - 2010.04.01公設派遣村：救われた２４歳男性、定時制入学　「最悪の人生変える」‎http://mainichi.jp/life/job/news/20100401ddm041040186000c.html
＜追跡＞　年末年始に開設された公設派遣村から約３カ月。厳しい雇用情勢は今も続き、村に助けを求めた人の中には、いまだに仕事がない人が多い。そんな中、村で救われた２４歳の男性がこの春、東京都内の定時制高校に入学し、新たな人生をスタートさせる。中学卒業後、建設現場や派遣労働の現場を渡り歩いたが、そのたびに人にだまされ、卒業後の半分は野宿生活。派遣村で支えてくれる仲間に出会い、野宿を脱した。「おれの人生最悪や」。口癖のようにつぶやいていた言葉に別れを告げる。【東海林智】
◇支援者説得、ほどけた心　男性は中学卒業と同時に働き始めた。とびの仕事で、多い月には６０万円の収入があった。しかし、酒を飲んでは家族に暴力をふるう父に我慢できず、母と弟を連れて逃げ出した。関西で３人で暮らし始めたが、母が消費者金融に借金をし、弟だけを連れて蒸発。１人残され、借金取りが押しかける家に帰れず、寝袋一つを買って野宿を始めた。　ホスト、訪問販売、建設の日雇い……。職を選ばず働いたのに、いつも最後はだまされたり、暴力が待っていた。建設の仕事では、寮の先輩に脅され、借金をさせられて巻き上げられた。借り入れ限度を超えると、知らない男の養子にさせられ、その名義でまた借金を強いられた。自分の名字までも失った。　そんな中、就職雑誌で自動車工場での派遣労働を見つけた。０８年９月から広島で働き、今までで一番安定しているように思えた。しかし、２カ月後に機械に指を挟んで骨折。上司は「かすり傷」と言うが、腫れた指では仕事ができない。「来なければクビ」と言われ、また仕事を失った。労災保険ももらえず、野宿生活に戻った。　最後の望みをかけてたどり着いた東京でも同じことの繰り返しだったが、ハローワークで知った公設派遣村に行くと、親身になって相談に乗ってくれるボランティアがいた。「もう一回、人を信じてみよう」。助言を聞いて生活保護を申請し、アパートを確保した。　「アパートで何がやりたい？」。ボランティアの問いに「鍋会やりたい。みんなで」と答えた。４畳半の“新居”にボランティア７人を含む９人がすし詰めで開いた会だったが、「おいしいなあ。楽しいなあ」と何度も口にした。肩寄せ合って食べる食事は、１０年間かなわなかった家庭の味そのものだった。人を信じられず固まっていた心がほどけた。　ボランティアたちは定時制高校への進学を勧めた。男性は「今さら学校なんて」とかたくなに拒んだが、男性の心を変えたのは、生活保護で担当になったケースワーカーの言葉だった。「だまされてひどい目にばっかり遭ってきた人生を変えよう。学ぶことで変えられるんだ」。粘り強い説得に、「最悪やった人生を変えたい」と思うようになった。労働基準法、雇用保険、生活保護……。身を守るすべを知らずに生きてきた。男性は今の日本で「普通に働いて、普通に暮らす」ことがいかに難しいか、身をもって知っている。　高校が始まったら、やりたいことがある。「夜、野宿者に声をかけて回る『夜回り』をやりたい。若い野宿者が多いから。希望もなくただ生きるだけの場にいる若者に声をかけ、『一緒に生きよう』って伝えたい」。そんな活動をする仲間をたくさん作りたい、と思っている。
◇「就職した」２人だけ　市民団体アンケート、７６人回答　公設派遣村は昨年末、仕事も住居も失った労働者を支援しようと、国の方針を受け東京都が主体となって開設した。　きっかけは一昨年の年末、雇い止めにされた派遣労働者などに寝場所と食事を提供し、生活再建の支援をしようと労働組合や市民団体が開いた「年越し派遣村」。　新政権は「年越し派遣村を繰り返さない」と、年末年始に国の責任で労働者を支援した。都のまとめでは、８６０人が公設派遣村を利用した。　公設派遣村を支援した労組や市民団体などで作る「年越し派遣村が必要ないワンストップ・サービスをつくる会」（代表・宇都宮健児弁護士）が実施したアンケートの中間報告（３月２６日現在、７６人回答）では、「仕事が決まり働いている」は２人、「仕事が決まった」は１人にとどまる。　「探している」が３３人、「見つからず、単発の仕事をしている」が９人

外国人研修・技能実習は奴隷制度

2010-04-02T09:01:00.000+09:00

【朝日新聞】ニュース > 国際 > 国連・その他 - 2010.03.31「外国人研修・技能実習は奴隷制度」国連特別報告者声明http://www.asahi.com/international/update/0331/TKY201003310369.html　国連決議に基づき、日本に住む移住者の人権状況を調査しているホルヘ・ブスタマンテ国連特別報告者が３１日、都内で記者会見し、外国人を研修生の形で労働者として最大３年間受け入れる「外国人研修・技能実習制度」について、「奴隷制度になりかねない」と批判する声明を発表した。事業の中止と通常の「雇用事業」に衣替えすることも求めている。　声明は同制度について「搾取的で安価な労働力への需要を増幅させ、言論や移動の自由、身体や精神的健康の権利を侵害するような条件下の労働だ」と指摘。ジュネーブの国連人権理事会に対し今秋、改善への具体的提言を盛り込んだ報告書を出すとした。　ブスタマンテ氏は２３日に来日し、担当省庁や、外国人が多い浜松市などで聞き取り調査をした。中国からの研修生らの訴えも直接聞いたという。朝日新聞の取材に対し「問題があると感じた。解決策が必要だと思う」と強調した。（前川浩之）【４７ＮＥＷＳ】共同ニュース - 2010.03.31外国人研修・技能制度「奴隷的」　国連報告者、廃止求めるhttp://www.47news.jp/CN/201003/CN2010033101000998.html　外国人移住者の人権問題を調査するため、初めて日本を訪問した国連のブスタマンテ特別報告者が３１日、都内で記者会見し、外国人研修・技能実習制度について「搾取的で安価な労働力を供給し、奴隷的状態にまで発展している場合さえある。制度を廃止すべきだ」と指摘した。　ブスタマンテ氏は調査した在日外国人の問題全般を報告書にまとめ、日本政府の意向を聞いた上で、国連人権理事会に提出する予定。　同氏は２７日、不法滞在の両親が昨年４月に強制退去処分となり、１人だけ在留特別許可を与えられた日本生まれのフィリピン人カルデロン・のり子さん（１４）＝埼玉県蕨市立中＝と面会。　会見で同氏は、非正規滞在という在留資格の問題のみに基づいて、親子が離れ離れになった実態が数多くあったとして、「子どもの最善利益の原則にのっとり、家族は分離されてはならない」と主張した。　同氏は２３日に来日。国や行政の担当者らと協議したほか、東京都や静岡、愛知両県で外国人学校や移住者団体を視察、聞き取り調査をするなどした。

１００３０８自動車ニュース

2010-03-09T17:22:00.001+09:00

＜2010年03月08日号＞☆日刊メールマガジン「自動車ニュース＆コラム」┃◆トヨタの豊田章男社長、鳩山首相らと会談　首相官邸に鳩山首相を訪ね、米国での公聴会や中国を訪問した結果を報告し、リコール問題について会談した。鳩山首相から「頑張ってください」などの励ましの言葉や「自動車は安全が第一という指導を頂いた」という。民間企業の不祥事や経営問題で、首相と会談するのは異例。　豊田章男社長は、16時から官邸で鳩山由紀夫首相と、17時から国交省で前原誠司国交相、18時45分から経産省で直嶋正行経産相と会談した。福島瑞穂消費者担当相とも会談した。　「トップが説明をしてきたことは、良かったと思う。車の問題は、信頼性・安全性、一番大事ですから、これからもしっかりと信頼性を高める努力をお願いしたい」と鳩山首相。　「トヨタというのは日本の企業であって、世界の企業でもある。そういう意味では、アメリカと中国でしっかりと社長自らが説明をされてきたのは良かったと思う」、「私はリコールは悪くないと思っている。もし瑕疵があれば顧客目線でしっかり製造責任を果たして欲しい」と前原国交相。　「自動車は安全性と品質が最も重要なので、リーダーシップを発揮し真摯に対応してほしい」、「部品関係企業を含め、回復途上にある日本経済に影響に及ぼすのではないかという懸念がある」、「状況を注意深く見ていきたい」と直嶋経産相。　「非常に問題が大きく取り上げられた。しっかりと私の口で説明することが礼儀だ」、「今回の経験で、さまざまなことを学び、トヨタが再出発する課題を見つけることができた。今後、より透明性を持ち、より顧客目線を持った会社になったと皆さまに言って貰えるようにしたい」と豊田社長。　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268036767/　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268036649/　　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1268042901/　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1268027998/　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268048596/　　http://www.mbs.jp/news/jnn_4374189_zen.shtml　　http://www.mbs.jp/news/jnn_4374184_zen.shtml　　http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK038392220100308　　http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14234320100308　　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00173167.html　　http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100309/51819.html　　http://jp.wsj.com/Japan/Politics/node_39717　　http://www.nhk.or.jp/news/k10013063581000.html　　http://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/01.html　　http://news.tbs.co.jp/20100308/newseye/tbs_newseye4374184.html　　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00173167.html　　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920019&sid=alIWtRbGINgU
◆トヨタの豊田章男社長、北米市場での販売回復「現在は可能とみている」　ＧＭとの合弁工場(NUMMI)の閉鎖については「決断に変化はない」と語る。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268036649/　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920019&sid=a8_SnH.cp1so　　http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK038392220100308　　http://www.mbs.jp/news/jnn_4374184_zen.shtml
◆中国市場でトヨタ車販売価格の値崩れが進む。大幅値引き「させられる」　北京や上海の販売店では、2か月ほど前までは1万元(約13万円)程度のオプションを付けないと即納できないという「傲慢」販売を行っていた「RAV4」(メーカー価格20万～26万元、約260万～340万円)で、8000元(約11万円)程度の値引きを実施しているという。　そのほかにも北京では、発売間もない新型クラウンが2万元(約26万円)も　値引きされるなどの「通常ではありえない値引き」が行われている模様。　http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0308&f=business_0308_197.shtml
◆前原国交相、ラフード米運輸長官との会談を検討。4～5月の大型連休めどに米国が計画している高速鉄道で日本製システム受注に向けたアピールが目的だが、「トヨタ自動車の問題についても議論することになる」と同相。http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1268042901/http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010030800749 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14234320100308

2010国民健康保険関係

2010-03-08T09:36:00.000+09:00

１００３０８国民健康保険関係
倒産などで職を失った失業者に対する国民健康保険料（税）の軽減措置の創設及びハローワーク等での周知についてhttp://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r98520000004o7v.html
　平成２２年４月から、倒産などで職を失った失業者が安心して医療にかかれるよう、市町村が運営する国民健康保険制度において、１　倒産・解雇などにより離職された方（雇用保険の特定受給資格　者）２　雇い止めなどにより離職された方（雇用保険の特定理由離職者）の国民健康保険料（税）を軽減する制度がスタートする。別添：リーフレット　http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r98520000004o7v-img/2r98520000004o9d.pdf
参考：倒産などで職を失った失業者に対する国民健康保険料（税）の軽減措置　http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r98520000004o7v-img/2r98520000004oa7.pdf
非自発的失業者への保険料軽減措置の試算　http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r98520000004o7v-img/2r98520000004oai.pdf

１つの時代の修了

2010-03-06T00:13:00.000+09:00

トヨタ、北米生産拠点「ＮＵＭＭＩ」４月１日閉鎖
　【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は３日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場だった「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」の全従業員約４７００人に対し、総額２億５０００万ドル（約２２０億円）の「精勤特別手当」を支給すると発表した。
　また、３月末としていた生産停止日は、４月１日に変更する。
　ただ、従業員の多くが加盟する全米自動車労働組合（ＵＡＷ）はＮＵＭＭＩの閉鎖に反対している。ヌーミー幹部は「トヨタの資金援助に感謝する」と述べたが、ＵＡＷはこの申し出を拒否しており、従業員が特別手当を受け取るかどうかは不透明だ。
　ＮＵＭＭＩは、トヨタがＧＭとの折半出資で、初の北米生産拠点として設立し１９８４年に操業を始めた。トヨタが北米にある工場を閉め、工場労働者との雇用契約を打ち切るのは、今回が初めてだ。
（2010年3月4日y
新聞）

監視・政府改革委員会からの書簡

2010-03-02T08:38:00.001+09:00

監視・政府改革委員会がビラー弁護士から入手した文書に基づいて、タウンズ委員長から北米トヨタ稲葉社長に回答を求める書簡が出されたました。これは一般新聞でも報道されましたが、同書簡の全容が分かったのでその和訳をしました。米国の証拠開示要求は厳しいものであり、これは大きな問題になって行きそうです。（フィリピントヨタ労組を支援する会Ｔ）ｘｘｘ　　　ｘｘｘ　　　ｘｘｘアメリカ合衆国国会下院第111国会2010年2月26日北米トヨタ自動車株式会社社長兼最高経営責任者稲葉　良睨　殿
拝啓
ご存知の通り、監視・政府改革委員会は、突然の意図しない加速の事態から発生した車のリコールに対するトヨタの取扱いに関して調査を実施してきております。本調査の一環として、われわれは、元トヨタの社内弁護士ディミトリオス・ビラー氏より文書提出命令に基づき提出された諸文書を入手・検討しました。われわれは、これらの文書を検討した結果、トヨタは、訴訟における証拠開示命令に応えて提出するよう法的に要求された関連電子記録を、意識的に留保していたという証拠を発見しました。これらの文書の多くは、原告が被害を受けた「横転」事件に関するものです。私は、ここに本書簡をもって、貴殿が自らこれらの記録を見直した上で、ここに記している主張に対する回答を提出するよう、要請します。
ビラー氏は、2003年4月以降2007年9月に至るまで、米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）の製造物責任グループにおいて統括弁護士でありました。これはきわめて上級の地位であり、この地位のもとで氏は、トヨタに対する何件かの最大の不法行為事件、とりわけ、四肢麻痺を含む重傷被害者に関係した「横転」事件の防御を主宰していました。
「ＴＭＣより文書／要開示電子的証拠（E-discovery）を入手する重大な必要性」と題する2005年9月1日付の社内覚書（訳注：本書簡原文に添付されている。）によって、ビラー氏は、訴訟におけるトヨタの電子文書不提出について懸念していることを、氏の上司に知らせています。「シアーズ」事件の関連証拠検索を実施中に、ビラー氏は、「ＭＩＫ」という名のコンピュータ・データベースを発見しました。ビラー氏によれば、ＭＩＫはそれまで何年もの間実在していたものであり、「設計上の問題」および「問題解決のために用いられた対策」に関する情報を内包しているものです。ＭＩＫデータベースは、車両毎に、また構成部品毎に、検索出来るようになっています。また、ＭＩＫ内の情報は、トヨタ自動車株式会社（ＴＭＣ）によって維持されています。ＭＩＫから情報は、ＴＴＣ[トヨタ・テクニカル・センター]によって、秘密の電子的「知見簿」（Books of Knowledge）にダウンロードされます。
ビラー氏によれば、この情報は「訴訟において一度も提出されていません」。さらに、ビラー氏は、「明らかに、この情報は、今日までに訴訟において提出されているべきでした」と、紛れもなく述べています。氏は、「ＴＭＣは、明らかに、自己の保有する関連情報／文書の全てを提出していません」と、付け加えています。最後にビラー氏は、「われわれは、eメールおよび要開示電子的証拠の保全、収集および提出を開始する必要があります」と締め括っています。
トヨタはeメールおよびその他の電子文書の保全、収集および提出を開始するよう要求されているとのビラー氏の結論にもかかわらず、そのご1年以上経っても猶、知見簿は依然として訴訟において提出されませんでした。実際には、トヨタは、原告弁護士が知見簿の存在を発見しそうな形勢にあったことを怖れて数百万ドルの和解をしたということを、ビラー文書は示しています。
例えば、2006年12月6日付のeメール（訳注：これも本書簡原文に添付されている。）に、ビラー氏は、「ペニー・グリーン事件」で150万ドルの和解に氏が同意した大きな理由は知見簿の開示を阻止するためであったことを、氏のトヨタの上司に説明しています。この事件は殊の外驚くべきものです。被害者のペニー・グリーンがトヨタ車の横転で四肢麻痺にされてしまった健康な若い女性であったからです。
文書はまた、ビラー氏が、トヨタの米国道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）との相身互い（あいみたがい）の関係が発見されるのではないかと懸念していたことをも、示しています。ビラー氏は、2006年11月の社内eメール（訳注：これも本書簡原文に添付されている。）に、原告側弁護士ジェフリー・エンブロイが「ＴＭＡのＮＨＴＳＡとの相当深い関係があることと、ＴＭＣがＴＭＡおよびアライアンス社を通じてＮＨＴＳＡとどのように交信しているかを知ってしまっている」と記しています。
最後に、ビラー文書は、突然の意図しない加速問題に対するトヨタの取扱を、多少照らし出しています。2005年6月送信の社内eメール（訳注：これも本書簡原文に添付されている。）の中で、ビラー氏は、トヨタの明白な関連証拠の収集および提出不実行に対する氏の懸念を表明しています。氏の覚書お中で、ビラー氏はトヨタの別の役員であるウェブスター・バーンズからのeメールへの回答を次のように書き込みしている。
「この訴訟を提起するぞという意向が示された時でも誰も驚かなかった。この問題[突然の意図しない加速]は、既にそれまでに多くの会議やＴＭＳ・ＴＭＣ間の多くの文書のやり取りのテーマになっていたからであり、（誰かがそれら全ての文書を収集・整理し、また「会議」をメモしたのですか？もしもそうであったなら、会議に関する文書と情報はどこにあるのですか？[強調はビラーのコメントを示すもの]　そして一連の対策案にＴＭＣを引きずり出して働かせるための1試案として集団訴訟の可能性が持ち出された。」
要するに、ビラー文書は、訴訟における組織的な法律不尊重と日常的な法廷開示命令違反とを示しています。トヨタ車に関係する衝突での被害者たちは、トヨタが法廷で関連証拠の提出を怠った時、二度被害を受けたかもしれません。また、このことは、トヨタがＮＨＴＳＡに対しても相当多くの関連情報を留保しているのではないかという、きわめて重大な疑問を提起するものです。
これらのおよび関連する争点に関するわれわれの調査の一助として、以下の質問にご回答下さい。
1.ビラー氏が氏の2005年9月1インチの覚書で表明した、知見簿を含む関連電子記録を提出する必要性に関する懸念に対応して、トヨタはいかなる措置を講じたか。
2.トヨタは知見簿の存在をＮＨＴＳＡに開示しているか。もしも開示しているならば、何時、いかなる状況で開示したか。
3.トヨタは、不法行為事件における証拠開示の要請に応えて、何時全ての電子文書の提出を開始したか。
4.知見簿は訴訟における証拠開示要請に応えて提出されているか。もしも開示されているならば、その開示された事件名を列挙して下さい。もしも開示されていないならば、それが開示されなかった理由を説明して下さい。
5.もしも知見簿およびその他の関連電子記録が、訴訟の過程で要求通りに提出されていないということが真実であるならば、これらの関連証拠が検討されるよう全ての終結済み事件を再開するよう申立てますか。
本照会に対する貴殿のご協力のほどよろしくお願い致します。上記質問に対する貴殿のご回答を、2010年3月12日（金）正午12時までにご提出下さい。この要請に関して何かご質問がある場合は、委員会スタッフのジョン・アーリントン電話202－225－5051までご連絡下さい。
敬具
（署名）委員長　エドルファス。タウンズ
米下院監視委員長「トヨタの内部資料隠匿の証拠を発見」http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14104720100228
　［ロサンゼルス　２６日　ロイター］　米下院監視・政府改革委員会のタウンズ委員長は２６日、裁判所に提出を求められていた内部資料をトヨタ自動車が繰り返し隠匿していたことを示す文書を入手したことを明らかにした。
　トヨタの元社内弁護士が委員会に提出した文書で、同社が人身障害に関わる裁判で「Books of Knowledge」と呼ばれる重要なエンジニアリング情報の開示を回避するため、原告側と和解していたことが明らかになったとしている。
　同委員長は北米トヨタの稲葉社長にあてた書簡で、この文書は「訴訟における組織的な法律違反、恒常的な裁判所命令の無視があったことを示している」とし、トヨタに対し説明を求めた。
　さらに、この文書は「トヨタが（米安全当局に対し）相当量の関連情報を提出しなかったのではないかとの非常に深刻な疑問を呈している」とした。
　トヨタの幹部は下院監視・政府改革委員会の公聴会で、安全性問題をめぐる調査に全面的に協力していると証言しており、この文書は同社にとって大きな打撃となる可能性がある。
　トヨタはタウンズ委員長の書簡を受けて発表した声明で「企業が裁判で一部の資料提出要求に異議を唱えるのは珍しいことではない」として、自社の対応の正当性を主張。
　「こうした考え方に沿って、当社は競争にかかわる企業情報と企業秘密を維持するために適切な措置を講じている」とし、製造物責任訴訟などで「的確に対応してきたと確信している」と表明した。
　同委員長は、トヨタの技術者が秘密の「Books of Knowledge」を電子媒体の形で保管しており、同文書はこれに複数回言及していると指摘。この「Books of Knowledge」には、すべての車種と部品に関する設計や試験データなどが記載されているという。
　委員長が稲葉社長にあてた書簡によると、この文書では、裁判で原告側の弁護士が「Books of Knowledge」の存在を発見する懸念が高まった際にトヨタが数百万ドルの和解金を支払ったことが示されている。
　同委員長が照会した文書は、トヨタの製造物責任に関する法務部門を２００３年４月から２００７年９月まで率いていたディミトリオス・ビラー氏が前週、委員会に提出した。文書は６０００ページから成り、同氏がトヨタに対し不当解雇などの理由で裁判を起こした際に証拠として提出されていた。

月末

2010-02-28T08:47:00.001+09:00

2010/02/28　朝からというよりも昨日から雨が降っています。この時期の雨はけっこう冷たいです。これから京都に行きます。用務が午後だから、今九時前ですが、まだ家にいます。ぼちぼち身支度をして家を出ようと思っています。今日は車ではなく、新幹線で行きます。京都まで新幹線で行くというのは、鉄の道からすると邪道だと言われそうです。　ｂｙ　よっちゃん　　

春の香り

2010-02-23T11:50:00.002+09:00

2010/02/23　
　春の香りがどことなくやってきました。日中も15度ぐらいになると寒さは和らぎます。
あと1週間足らずで卒業式、そして残りは残務処理となります。
　でも、たくさんたまったものをどのように処分すべきか悩んでいます。　膨大なゴミ
だけを残していくのはまずいですからね。
　朝、自転車に乗るとき、手袋なしでもきになりませんでした。　来週の日曜日に、
京都に行きます。久しぶりです。11月以来です。　
　ｂｙ　よっちゃん　　

サプライズ

2010-02-21T20:25:00.000+09:00

2010/02/217　予想外でした。金曜日のテスト返しは最後の授業でした。おそらく現在勤務している学校で教壇に上がるのはもうないでしょう。
　それを察したそのクラスの担任と生徒がサプライズを仕掛けてくれました。　
　まだ自分のクラスの最後の送り出しもないのですが、授業前に職員室に2人の生徒が出迎えてくれました。教室に行ったら花束と黒板一杯にメッセージが書いてありました。まあこの年だから照れずに、素直にありがとうといいました。　
　このクラスだけは4年生まで崩れずに持ち上がっていくクラスですから、退職したあとでも返信のメッセージをおくろうかなあと思っています。　
ｂｙ　よっちゃん

韓国中央日報の論評

2010-02-19T02:17:00.002+09:00

少し長いですが近隣諸国のなかにある１つのとらえ方を紹介します。
　　
【クローズアップ】トヨタ問題を眺める相反する視点（１）
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関連キーワード : クローズアップリコールトヨタ品質長谷川和広
長谷川和広氏「‘器’以上のことをしたのが問題」
「トヨタ自動車が自社の‘器’以上のことをした」。日本で‘コンサルティングの神’で呼ばれる長谷川和広・会社力研究所代表（７０）の言葉だ。能力以上のことをして事故を起こしたということだ。トヨタの強みである品質管理の失敗を意味している。４０年以上もグローバル企業をコンサルティングしてきた長谷川氏の診断は明快だ。長谷川氏は日本で赤字企業を黒字に転換する‘問題企業コンサルティング’の第一人者と見なされている。長谷川氏にトヨタのリコール問題で俎上に載せられた日本の‘品質神話’の危機と未来について尋ねてみた。インタビューは１６日、東京都内の長谷川氏の事務室で１時間ほど行われた。－－トヨタのリコール問題の原因は何か。「事業規模が‘器’を超過した。トヨタの強みは品質管理だった。しかし日本の外に出て行けば、日本でできることができなくなる。トヨタが意図するような品質管理ができない。海外工場ではトヨタ方式の管理方式が到達しなかった。グローバル化をあまりにも急いだ。会社が統制範囲以上に大きくなった。自動車は現在開発している技術が５年後に使われる。部品企業はすでに５年前から部品価格引き下げ圧力を受けてきた」－－どの部分で品質管理に穴が開いたのか。「日本の品質管理は韓国・中国企業とは概念が大きく違った。日本は良い物を作るための品質管理だった。韓国と中国は大量生産のための品質管理だった。トヨタはグローバル体制でも品質統制が可能だと考えた。技術力に自信があり、トヨタの標準を使えばよいと考えた。しかし実際にはそうでなかった。むしろ韓国と中国では今、品質管理の基準が良い物を作る方向へと変わっている。日本が恐れる部分だ」－－電子制御システムまで信頼性が疑われている。「これから途方もない法的紛争事になるだろう。車の設計上には問題がないはずだ。トヨタも製品に問題がないと最後まで主張するだろう。しかしグローバル体制になったことで、部品に欠陥が生じたり、どこかで問題が発生する可能性がある。どの企業にもこういうことは考えられる。どの製品も完ぺきなものはない。米国の過剰反応も事態を膨らませている。製品というものは完ぺきなものではないという点も理解しなければいけない」－－日本の電子メーカーも活力が大きく落ちた。「想像力の欠如だ。今からの競争はアナログで結果が生まれる。デジタルは韓日中のレベルが変わらない。したがって今後、情報技術（ＩＴ）企業といってもデジタル技術よりも創造力が生存のカギとなる。ソニーが三星（サムスン）電子に追い抜かれたのも同じだ。技術ではなく創造力と情熱の差だ。企業家精神が弱まっている。世界最高という自負心が傲慢と油断を育てた。私は最近、大学の教壇に立つ時も、最終的にアナログの部分を確実にすべきだと強調している」－－日本の製造業は活力を回復できるのか。「トヨタ問題で韓国や米国の自動車会社はチャンスをつかんだ。しかし漁夫の利を得るような安易な考えではいけない。技術格差がかなり狭まっているが、それでも日本の技術力は競争国とは深さや幅で次元が違う。しかもグローバル化によって労働コストの差がなくなっている。結局、生産コストが同じになれば、競争のカギはまた技術力になる。これが日本が生き残るための生命線だ。ここに日本は希望を抱いている」－－韓国企業が前轍を踏まないためには。「日本は政治が良くないからこうなっている。社会の緊張感が緩んだのだ。韓国は絶対に日本の前轍を踏んではいけない。最近も１カ月のうち３分の２は世界市場を回っているが、日本人の勤勉性が過去に比べて大きく落ちたことを痛感する。非常に怠慢になった。韓国企業も現実安住は禁物だ。１０年後の生存のために今から備える必要がある」
クローズアップ】トヨタ問題を眺める相反する視点（２）
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ジェフリー･ライカー氏「品質は今もライバルを圧倒…リコール批判は行き過ぎ」
日本トヨタ自動車の大量リコール問題は収まる気配がない。トヨタは来週、米国下院公聴会でリコール問題について釈明する。その間、トヨタの品質神話を高く評価してきた専門家らさえも、トヨタ生産方式（ＴＰＳ）と日本式経営の限界を指摘している局面だ。しかしＴＰＳに関して米国最高の専門家とされる米ミシガン大産業工学科のジェフリー・ライカーライコ教授（６０）は「リコール後に米メディアが提起しているトヨタの品質に対する批判は、真実と相当な距離がある」とし「トヨタは特有の‘トヨティズム（トヨタ精神）’で今回のリコールを招いた問題点を見いだし、速やかに改善しながらより強くなるだろう」と主張した。今回のインタビューは２度の電子メール交換で行われた。－－大量リコール波紋がまだ広がっている。実際にトヨタ車の品質と安全性に問題が生じたのか。「顧客の苦情に対してトヨタにふさわしくない遅い対応をし、大量リコールを招いた面はある。しかしトヨタ車が他のライバル車に比べて安全でないとは言えない。昨年の秋、フォードが運転制御装置の異常で８００万台をリコールしているし、該当車で５５０件を超える火災事件が発生したが、米メディアはこれを全く問題にしなかった。これと比較すると、最近のトヨタのリコール問題に対する批判は度が過ぎるようだ」－－今回のリコールは一度ではなく持続的に行われ、８００万台を超えた。品質が悪化したのでは。「リコールをしたからといって品質が悪化したと解釈することはできない。トヨタは最近の各種品質指数で他社を圧倒している。昨年の自動車専門調査会社ＪＤパワーの初期品質指数でトヨタは２０部門のうち１０部門で１位になった。製造業ならリコールは避けられない経営行為だ」－－リコールの原因についてさまざまな原因と推測が出ている。「明らかになったリコールの理由はゴムのフロアマット、加速ペダル、ブレーキシステムのソフトウェア欠陥の３つだ。マットがフロアに固定されていない場合、加速ペダルを押すということだが、これはトヨタだけでなく他社の車でも起こりうる。残り２つの欠陥は設計上の問題だ。トヨタが部品会社に発注した設計の承認はすでに７年前のものだ。７年間に２つの設計を失敗したとすれば品質管理上それほど悪い数値ではない」－－ではトヨタは何が問題なのか。「トヨタが消費者の苦情にもっと速やかに対処しなかったという点だ。これはトヨタが強調する問題点を自ら見いだしてカイゼンするというＴＰＳにも反する。ＴＰＳで最も大きな罪悪は問題点を隠すことだ。リコール前にトヨタの強みがきちんと作動しなかったというのがもっと大きな問題だ」－－欠陥が安全に関する事故につながれば、消費者は不安になるしかない。「自動車は極めて複雑な機械なので、使用上で生じるミスを予測したり、問題点を追跡したりするのは難しい。どの自動車会社も完ぺきではない。問題はメディアのトヨタ批判が公正でないという点だ。フォードの中型車であるフュージョンハイブリッドもプリウスと同じブレーキシステムに問題が生じたが、フォードはリコールをしなかったし、メディアもこれに言及しなかった」－－協力会社の納品単価を無理に引き下げて品質が悪化したという見解もある。「トヨタは競争力向上のために攻撃的にコスト削減に取り組んできた。韓国の現代・起亜（ヒョンデ・キア）車がしてきたことと同じ方式だ。トヨタは内部的に生産効率化と品質向上を試み、協力会社に同じ水準を要求しただけだ。納品価格の引き下げとリコールは別の問題だ」－－リコール後のトヨタに対する展望は。「危機をチャンスにし、さらに強くなるのがＴＰＳだ。消費者の信頼を回復するためにはトヨティズムの原論に戻らなければならない」　

豊田彰男社長

2010-02-19T02:13:00.002+09:00

2010年02月17日号日刊メールマガジン「自動車ニュース＆コラム」が要領よくまとめています。

～～トップニュース～～
◆トヨタの豊田章男社長、公聴会への出席は「指名があってから考える」｜　現段階では公聴会から任命された現地法人の稲葉良睨社長が適任とし、　自らは本社で全面的にバックアップすると強調した。｜　「訪米の意図について一部報道に誤解ある。私は(米国トヨタの)稲葉社長を　始めとする北米の経営陣を十分信頼している。私は社内の変革に取り組んで　おり、確実に実行することを優先したい。公聴会には稲葉社長が任命されて　いる。私どもは本社で全面的にバックアップする準備をしている」｜　「決して米国に行かないと申し上げたわけではない」、「時機を見て必ず　行く準備をしている」、「公聴会への出席は先方からの指名が来た段階で　考えさせていただきたい」
あ
http://www.fnnnews.com/news/headlines/articles/CONN00171997.html http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4359054.html http://www.nhk.or.jp/news/k10015687591000.html http://www.sankeibiz.jp/

◆トヨタ、豊田章男社長と佐々木副社長が記者会見｜　「プリウスについては先週より改修作業が始まり、国内の進捗状況は予約を　含めて100％のメドがついている販売店もある。2月末までに70～80％の改修　ができる見込み。レクサスHS250h、SAIについても本日より案内を始めた」｜　電子制御スロットルによる意図しない加速についての問題に関しては、、　「誤作動を防ぐシステムが何重にも施してあり、万が一、異常があっても　加速することはない」、「社内ではあるゆる条件で試験して大丈夫と確認　しているが、米国でのすべての事例については調べ切れておらず、それぞ　れの事例について何が原因であったかを特定できていない」という。｜　佐々木副社長は、「電子スロットルの懸念に対しては、トヨタは技術的に　いうと2系統のコンピューターで互いに監視しあって、片方が指令をだすと、　そうじゃないという方が勝つような仕組みにしている。この場合は減速が　パー、加速がグーだ。必ず減速が勝つシステム作っている。誤作動を起こ　す確率は極めて低い。誤作動が起きても減速が勝つ」と説明した。｜　2月5日の記者会見で設置を発表したグローバル品質特別委員会の第1回会合　を3月30日に予定しているという。米国においては技術分室の増強により、　ユーザーの声に対して24時間以内に現地調査できる体制を目指す。｜　なお、今後世界で生産するすべてのモデルにアクセルペダルとブレーキペ　ダルが同時に踏まれた場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド　機能を順次導入する。すでに販売した車両についての対応は検討中という。｜　さらに佐々木副社長は、「イベント・データ・レコーダーはトヨタの大半の　車に搭載されている。警察や所管官庁から調べなさいといわれたとき、ユー　ザーの了解を得て解析していた。個人情報にかかわることなので躊躇してい　た面があったが、時代は変わった。データを読み取ることで原因の早期究明　につながる。対策への意思決定も速くなる。そのデータを読み取ることで技　術解析が上がる」と語った。http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/02/nt10_0206.html http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100217/180337/http://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/01.html http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022539.html http://www.sankeibiz.jp/

◆トヨタの豊田章男社長、自身の記者会見が遅れたことを陳謝｜　「私の登場が遅かったこと、これはやってしまったことなので、大変申し訳　ない。決して逃げようということで遅らせていたのではない。社内で対策を　取っていた。その後、どういう行動をとっているか長い目で見て頂きたい」｜　また、「実需以上の売り上げを伸ばしてきたのは事実」とし、「本来は売れ　るものしか作らない。だが自らそれを破ったことは反省しないといけない。　品質を支える人材を育ててこなかったことも十分な時間がなかった。不平不　満を分析する力も劣っていた。現在、トヨタ生産方式の基本に戻り、在庫が　たまればラインを止めることを実践している。仕入れ先や顧客と協力しなが　らジャスト・イン・タイムを追求したい」｜　「物作りをしていく上で優先順位があると思う。安全、品質、量、コストと　いう順番で拡大すべきだ。そういう意味でベースになるのは人材育成。人材　育成のスピードと量の拡大とをみると、量の拡大が上回っていたのではない　かなと思っている」｜　「リコールの判断は保安基準や法に基づいて実施してきたが、プリウスは　顧客の安全を重点に置いた。今後も顧客の安全、安心に重点を置いていく」｜　「販売現場ではメカニックや従業員がリコールの改修を頑張っている。現在、　販売が下を向いているのはやむなしと思うが、これは逆に顧客とのきずなを　強くすることだと思っているし、大切にしていきたい」　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266418877/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266443880/http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171997.html http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=a04S6edQBfvE http://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPJAPAN-13936720100217 http://www.nhk.or.jp/news/k10015689461000.html http://www.sankeibiz.jp/http://www.nikkei.co.jp

◆「プリウス」不具合、韓国で初の損害賠償訴訟。約1088万円求める｜　昨年9月に「プリウスプラグインハイブリッド」を購入した消費者側がトヨ　タなどを相手取り賠償金や慰謝料など総額1億3800万ウォン(約1088万円)の　損害賠償を求める訴訟をソウル中央地裁に提起した。｜　ブレーキに深刻な問題があり、不安な状態での運転を強いられたと主張。　最近、製造欠陥による不具合であることを知り、その後は運転できないで　いるという。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1266404890/　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266413990/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266443393/http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/02/17/0200000000AJP20100217004000882.html http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126329

◆三菱自動車、8年ぶりに「RVR」を復活。価格を他社より10％程度割安に｜　全長4295mm×全幅1770mm×全高1615mmの「コンパクトSUV」で、ホイール　ベースは2670mm。1800cc MIVEC DOHC 16バルブエンジンと、パドルシフト付　きINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ、減速エネルギー回生シ　ステム(高効率発電制御)や電動パワステ、空力性能の向上をはじめとする　低燃費化技術の採用により、全車がエコカー減税(環境対応車普及促進税制　：50％軽減)に適合。燃費(10・15モード)は2輪駆動方式で15.2km/L、4輪駆　動方式で15.0km/L。178.5万～244万9650円。発売後1年間は月販目標1500台。｜　フロントフェンダーには、柔軟性・復元性の高い樹脂フェンダーを採用する　ことで、車体の軽量化と耐衝撃性を向上。昼間は開放感を、夜間はムーディ　な室内空間を演出する「パノラマガラスルーフ(LEDイルミネーション付)」、　スマートなエンジン始動を実現する「エンジンスイッチ」を新たに採用した。｜　「欧州や北米、アジア市場など、世界戦略車として順次、販売エリアを拡大　したい」と益子修社長。海外販売計画は初年度が6.3万台。次年度以後は年　間8.3万台。なお、一般向けの量産車では、1年2カ月ぶりの新車投入となる。http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail4327.html　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266386855/http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aQe_V4P8V5N4 http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010021700551 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/RVR/

◆三菱自動車、品質管理の強化で定年退職した熟練OBなどを活用へ｜　新車発表会で益子修社長が品質管理体制について「2004年から行っている　取り組みに緩みがないかを再チェックしている」、「品質管理で長い経験　を持つOBに、違った目でチェックしてもらう」ことを検討中と表明。http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=aCT7_vO4h5qw

◆三菱自、2010年度の世界販売「110万～115万台は目指さなければいけない」　2008年度実績は106.6万台、2009年度予想は96万台。http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=aCT7_vO4h5qw

◆韓国・現代自動車、今年は米国市場シェアを4.2％→4.5％に　今年初めて米国販売が50万台の大台を突破する「可能性が非常に高い」。http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13904820100216

◆「プリウス」のリコール対応、年度末の「かき入れ時」と重なり販売店悲鳴　系列ディーラーは「2月中に対象車のほとんどの修理を完了する」と意気込む。http://www.j-cast.com/2010/02/16060139.html

リコール情報続編

2010-02-15T19:33:00.002+09:00

１００２１５
～～トップニュース～～
◆トヨタ、豊田章男社長の米公聴会出席は『もろ刃の剣』｜　公聴会の行方次第では、同社が一段と厳しい状況に追い込まれる可能性。　過去には、ブリヂストン・ファイアストン製タイヤを装着したフォード製　SUVの横転事故に関連し、当時、ファイアストンの小野正敏会長が上院公聴　会で謝罪。これが米国内で、責任を全面的に認めたかのように受け止められ　て苦しい対応を迫られた前例がある。http://www.sankeibiz.jp/

◆トヨタ入りした元NHTSA当局者、意図しない加速をめぐる調査終了働き掛けか｜　トヨタが米道路交通安全局(NHTSA)から採用した2人の働き掛けによって、　トヨタ車の電子制御スロットルシステムの不具合が原因で意図しない加速が　起きるとの苦情調査少なくとも4件が過去10年間に終了し、リコールを免れた　可能性があることが裁判所や政府の記録で明らかに。｜　1994年にトヨタ入りしたクリストファー・ティント氏はトヨタのワシントン　事務所で規制問題担当のバイスプレジデントを務めている。同氏の部下の　クリストファー・サントゥッチ氏は2003年にトヨタ入りした。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266021560/http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=aCzzUzazbdOY

◆トヨタ、米議会に電気制御不具合説を強く否定　「自信を持って、原因では無いと言える」｜　下院監督・政府改革委員会のタウンズ委員長(民主)に回答した書簡で、急加　速問題の原因として浮上している電子スロットル制御システムの不具合の可　能性について「急発進の原因ではないと自信をもっていえる」、「いかなる　問題もないと確信している」と否定した。｜　電子スロットル制御システムは、極めて強固に設計され、異常時にはエンジ　ン停止や減速機能もあること、トヨタの委託を受けた米工学コンサルタント　会社エクスポーネントが6車種の急加速問題について調べた結果、電子系統　に問題は見つからなかったとの調査報告書をまとめたことを理由に挙げた。｜　一方、「ブレーキ優先システム」について、「レクサスES350」と「カム　リ」について今年の生産から導入を開始、年末までにトヨタ車、レクサス　車の大半に導入する考えを表明した。9日付で寄せられたトヨタからの回答　書が12日に公開されたもの。http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266056914/　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1266168658/http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010021400164 http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010021300172 http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aMsye91kh0SQ http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJS859240620100214 http://www.afpbb.com/article/economy/2694879/5304680 http://news.toremaga.com/economy/ewhole/240830.html

◆トヨタと米ＧＭとの合弁「NUMMI」の従業員ら、工場閉鎖の撤回を求め集会｜　全米自動車労組(UAW)の施設での集会に約400人が参加。「閉鎖を強行するな　らカリフォルニア州民にトヨタ車の不買を呼びかけよう」と幹部が気勢。http://www.nikkei.co.jp/

◆石原都知事、トヨタのリコール問題で米国を「ずるい」と批判｜　「これがフォードやＧＭの問題だったら、このような騒ぎにはならなかった　と思う」、「アメリカのメンタリティとして自分たちの作り出した自動車を　日本に抜かれた、腹立たしい気分はあるだろう」、｜　「省エネの時代にトヨタがプリウスという新しいメカニズムの自動車を作っ　た。それは発展途上の技術だから瑕瑾もある」、「針小棒大に喧伝して、　ここぞとばかりに日本を叩いている」　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266115033/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266115033/　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266069614/http://www.afpbb.com/article/politics/2694469/5317206

◆トヨタの大規模リコール問題、全米で集団訴訟が相次ぎ、すでに40件超える｜　訴訟は少なくとも30州にまたがっており、20億ドル(約1800億円)強の損害を　被る可能性があるという。これらすべての訴訟は、4カ月以内に1つの訴訟に　まとめられる見通し。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266154910/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266122376/

◆トヨタ、「ボタン式エンジン始動装置」の改良を検討｜　緊急時にエンジンを停止しやすくする為、ボタンを3回連続で軽く押すだけ　で、エンジンを停止できるように改良を加えることを検討している。http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_32268

◆北米トヨタの稲葉社長と米国トヨタ販売(TMS)のジム・レンツ社長が日本へ　米下院で24日に開かれる公聴会を前に、日本にいる経営首脳と対応を協議。http://www.yomiuri.co.jp/

◆トヨタ、米国で「タコマ」約8000台のリコールを米当局に届け出｜　4WD車のプロペラシャフトにひびが入り、シャフトが折れて走行不能になる　恐れ。米ＧＭとの合弁工場「NUMMI(ヌーミー)」で昨年12月中旬から今年2月　初旬にかけて生産された車が対象。｜　これまでのところ問題が実際に起きた報告はないとしており、部品供給元の　米デーナHDは不具合について、チューブヨーク約3.4万個に関連するもので、　これらを米フォードや日産にも納めていたという。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1266022055/　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266063943/http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aDQF8IzDFtBI http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021300131

◆県労働組合総連合(愛労連)などがトヨタ総行動、「利益より安全を」｜　豊田市内での集会やデモ行進に1000人以上が参加。雇用の確保などを呼び　掛ける一方、「利益よりも安全性を第一に」と訴えた。「トヨタの利益は　労働者の賃下げと、下請け企業のコスト引き下げから生まれている。一方　でリコールが増えた。コストの3割カットは許すことはできない」と主張。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265941892/

◆トヨタの豊田章男社長、大量リコール問題で東京と大阪の販社を訪問｜　大阪市淀川区のトヨタカローラ新大阪や東京都武蔵野市の東京トヨペットの　販売店をプリウスで訪れ、修理現場を視察した。豊田社長は販売会社幹部ら　に「ご苦労をおかけして申し訳ない」と陳謝。営業担当の社員からは「『大　丈夫か』と心配する顧客の声があり、逆に励まされることもあった」との報　告も受けた。豊田社長は、改修に訪れていたユーザーにも「ご心配をおかけ　しました」「今後もトヨタ車をよろしくお願いします」と頭を下げた。他の　役員も全国の販売店を訪れたという。http://www.asahi.com/http://mainichi.jp/http://www.nikkei.co.jp/http://www.chunichi.co.jp

◆トヨタ、危機管理委員会を新設。品質特別委に欧米の専門家を起用へ｜　豊田章男社長をトップにした「危機管理委員会」を社内に新設したと表明。　不具合などのマイナス情報を一元的に集約して迅速に対処する。｜　また、世界規模で品質向上を図る為、豊田社長をトップに発足する「グロー　バル品質特別委員会」の委員に、外部の専門家10人前後を起用する方針。http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266056647/

◆トヨタの大規模リコール問題、アメリカン・ジョークの格好のネタに｜　「トヨタのキャッチコピーは『Moving Forward(前に進もう)』、確かに止ま　るとは一言も言ってないね」と風刺報道番組に出演のコメディアン。｜　「冬季5輪が始まるね。ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとか　スリル満点な要素を加えたらどうかな」とNBCテレビの人気番組の司会者。｜　インターネット上ではTwitterのユーザーが、「ほら、見てくれよ、俺の　新しいトヨタ製キーボードドドドドドドドドド…」との記述。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265980721/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1265974894/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1265978476/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266026671/http://www.afpbb.com/article/economy/2693946/5298386

◆「トヨタは2010年、米国市場でシェア3位に後退」、米調査会社が予想　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265940621/

◆前原国交相、「できるだけ瑕疵のない物(製品)をつくってもらいたい」　「そういう意味で、このような(リコール)不具合が生じるのは大変残念だ」http://www.sankeibiz.jp/http://www.nikkei.co.jp/

◆直嶋経産相、「いずれにしてもトップがきちっと説明することは必要なこと」　トヨタの豊田章男社長はアメリカで会見を開いたり公聴会に出席するべきだ。http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171695.html

◆トヨタ労組、5年ぶりベア要求見送り。春闘要求案を正式決定｜　ベア要求は困難と判断。定期昇給にあたる賃金制度維持分(組合員平均7100　円)のみを要求する一方、年間一時金(ボーナス)は「基準内賃金5カ月プラ　ス10万円」を要求する。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265979286/

◆韓国・双竜自動車労働組合の幹部ら8人に実刑判決、工場占拠の暴力デモで　起訴された労組幹部ら22人のうち8人に懲役4年～3年の実刑、14人に執行猶予。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265969874/http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/02/12/0200000000AJP20100212002300882.html

◆トヨタとホンダの大規模なリコール、欧州のメーカー各社も相次ぎリコール｜　今年に入り、世界的な自動車メーカーがリコールを行うか、計画を発表した　対象車両は計1200万台を越える。「初動対応に失敗し、批判を増大させた　トヨタの二の舞を踏まない為の判断」と韓国・大林大学の金必洙教授。http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2010021387458

◆トヨタ生産方式、「従業員と下請け業者の激務の上に成り立っている」｜　「どのプロジェクトでも、きわめて厳格な設計・品質基準の達成とスケジュー　ルの厳守が要求された。技術者にとって、1日16時間労働を数カ月続けること　も珍しいことではなかった。技術者の1人がたびたび、パソコンでエンジンの　分析作業をしながら、うたた寝をしていたのを覚えている。このような容赦　ない過酷な労働条件の下では、技術者が設計ミスを一切せずに製品を作るこ　とは、ほぼ不可能だ。その結果、経営者はミスを隠蔽しがちになる」｜　「日本では、会社を相手取った集団代表訴訟では、それが死をともなうよう　な悲惨なケースであっても、原告側が勝訴することはめったにない。そのた　め、製造責任の問題については、管理体制がずさんな会社が多い」と元トヨ　タ関連会社技術者のダライアス・メフリ氏。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265964748/http://jp.wsj.com/Opinions/Opinion/node_32211 http://www.janjannews.jp/archives/2601273.html

◆トヨタによる一連の品質問題、真因は『手抜き』　「完成品メーカーとしてやるべき評価の手抜きを感じさせられる」　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265964030/http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100212/180166/

◆3代目プリウスでのつまずきは、社内の伝統継承に問題があったのではhttp://www.sakigake.jp/p/column/hokuto.jsp?kc=20100214ax

◆揺らぐトヨタ神話、「コスト」と「拡大」優先が裏目に｜　「派遣や契約社員、期間工など間接雇用の拡大は、社内に蓄積すべきスキル　の水準が落ち、製品の品質を脅かす」と関西大学の森岡孝二教授。http://jp.reuters.com/article/wtInvesting/idJPJAPAN-13869520100212

◆「豊田狂修車」、中国の新聞もトヨタの大規模リコール問題を連日報道　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1265972996/http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0212&f=column_0212_007.shtml

◆韓国の「自動車性能研究所」、トヨタ車の不具合を30人超のスタッフが調査　「1987年研究所が設立されて以来、最も忙しい日々を送っている」　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265941028/http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2010021275378

◆トヨタのリコール問題、北米市場で韓国メーカーが漁夫の利を得ている｜　「現代・ソナタ」のWebサイトはアクセス数が27％増加。「起亜・フォルテ」　も33％増。一方、「トヨタ・カローラ」は39％もの急落。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1266108481/http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=39661

◆トヨタ、「SAI」と「レクサスHS250h」の生産を20日まで一時停止　ブレーキ制御プログラムの修正ソフトを開発するため。減産幅は2000台超か。http://www.afpbb.com/article/economy/2694405/5315233

トヨタリコール特集から

2010-02-13T22:18:00.002+09:00

＜2010年02月11日号＞☆日刊メールマガジン「自動車ニュース＆コラム」
～～トップニュース～～
◆トヨタ、従来は公表していない届け出対象外の不具合情報もすべて公表へ｜　大量リコール問題をめぐる対応への批判が高まっていることを受け、従来は　公表していなかった「ドアが閉まりにくい」「座席が動かしづらい」など、　車の安全性には関係ないと判断した不具合情報も公表し、車の安全性を重視　する姿勢をアピールする方針。豊田章男社長が訪米時に表明する見通し。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265928068/http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265938642/◆トヨタ、豊田章男社長が米議会公聴会に出席し、説明する方針を表明｜　米議会側の指名を待ち、正式に決める。ラフッド米運輸長官や米有力議員と　の個別会談や、現地メディアとの記者会見も開く意向。各委員会側からまだ　出席の指名はなく、豊田社長がどの公聴会に出るかは未定。｜　下院の公聴会は、北米トヨタの稲葉社長から事情を聴くことを決めていた。http://www.asahi.com
◆米共和党の有力議員、トヨタの豊田章男社長をワシントンに招請すると表明｜　米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事が声明を発表し、トヨタの　豊田章男社長を議員との協議の為、今月22日の週にワシントンに招請する　と表明。また、同委のタウンズ委員長に対し、24日に予定されているトヨ　タ車に関する公聴会に豊田社長を呼ぶよう求めているという。｜　トヨタは、豊田社長への関心を尊重するとし、同社長が米国を訪れた際に　米議員らと面談する機会を待望すると文書で応答した。さしあたり、北米　本部の稲葉良睨本部長が24日の公聴会での証言を受諾したという。http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010021100039 http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aAFQ4cfjWiAM http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010021200094

◆トヨタ公聴会、米上院も3月2日に開催すると発表　下院監視・政府改革委員会。上下両院で3つの公聴会が開かれる異例の事態に　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265765935/http://www.nikkei.co.jp/◆

トヨタが工場を持つケンタッキーなど4州の知事、ラフード運輸長官を批判　公聴会を開く下院の2委員会あてに連名で書簡を送付し、公正な審理を求めた。http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265938896/

◆米ＮＹポスト
紙、「豊田章男トヨタ社長のお辞儀の角度が浅い」｜　豊田社長が会見で謝罪した際のお辞儀について、「上半身の角度は60度だっ　た」とし、「日本で謝罪の際に必要とされるお辞儀の角度は75度」と紹介。　「たった40度だった先週末のお辞儀よりも誠意がこもっていた」と指摘した。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265888159/　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265866957/http://news24.jp/articles/2010/02/11/10153368.html◆

「3人死亡事故の原因はトヨタ・カムリの欠陥」、収監中の男性が再審請求へ｜　米ミネソタ州で衝突事故を起こし、危険運転致死罪で収監されている男が、　裁判所に再審請求する方針であることが米メディア報道で明らかになった。　事故を起こした1996年型モデルは、昨秋からの一連のリコールの対象外。http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265931112/http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000029-jij-int　
ウィリアムズ、ポルシェにKERS(運動エネルギー回生システム)技術を提供｜　F1用に開発していたフライホイール式KERSが市販車ポルシェ911GT3 Rハイ　ブリッドに搭載される事に。来月のジュネーブ・ショーでお披露目される。
　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265910834/http://topnews.jp/2010/02/12/news/f1/teams/williams/9514.html◆オバマ米大統領、トヨタの大量リコール問題に初めてコメント｜　「トヨタに何が起きているのか、すべての事実はまだ分からない」、　「すべての自動車会社は、安全性の問題が決定的に重要だと理解してもら　いたい」、「国民の安全に懸念があるならば、あらゆる自動車会社は、　迅速にしっかりと対処する責務がある」、「トヨタは長い間、素晴らしい　自動車会社。今後もそうあってほしい」http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000118-yom-bus_all

◆トヨタ、15日に予定されていた新型「パッソ」の新車発表会を中止｜　当日は女性タレントをまねき、「女子大学の開校式さながらに式典を行う」　など趣向をこらし、華やかに発表会を行う予定だったという。http://www.sankeibiz.jp

◆2代目「プリウス」をプラグインハイブリッドに改造するキットを輸入販売｜　車載用電装品事業のビートソニックが米プラグイン・コンバージョン社製　キットを3月から発売する。純正バッテリーを専用の大容量ニッケル水素　バッテリーに交換。車体が104kg増加する為、リアの強化サスも含まれる。　改造車として車検が取得できる。キット価格は144.9万円で、別途15万円前　後の取り付け費用が必要になる。改造には、3日を要するという。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265902725/

◆福島みずほ消費者・少子化担当相、トヨタのリコール問題は対応が遅かった｜　「単なる日本バッシング、トヨタバッシングだけではなく、やはりエンド　ユーザーである消費者の立場でもう少し機敏に動かれていたらもう少し違っ　たのかもしれない」、「国内であれ、国外であれ、きちんと徹底的にリコー　ルという形でちゃんと機敏に対応してほしいし、信頼の回復をその事によっ　て得られるようにと思っている」、「謝罪もされ、リコールが決定したので　担当大臣としては、きちんと行われるように注視をしていく」http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920019&sid=aIblemjYuP4Y

◆米国のトヨタ販売代理店、大規模リコール問題の過剰報道に広告中断で反撃｜　米ABCテレビによると、米南東部5州の販売代理店173社は「トヨタのリコー　ル問題に関する行き過ぎた報道を理由に広告を中断する」と通告、広告先を　他局に変更したという。http://www.chosunonline.com/news/20100210000009 http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4353087.html◆トヨタ車の転覆事故を巡る訴訟、元弁護士の機密文書公表に仮差し止め命令｜　トヨタが証拠を隠滅したとして昨年米国で訴えを起こした元トヨタ社内弁護　士に対し、保有する機密文書の公表を禁じる仮差し止め命令が出された。http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=ahgi45zoOt5k

◆伊フィアット、ロシア自動車大手ソレルスと合弁設立で合意｜　露南部タタールスタンにあるソレルスの工場に両社で総額24億ユーロ(約　2970億円)を投資、フィアット車の生産能力は最大で年間50万台を計画す　る。伊フィアットの小型セダン「リネア」など9車種を生産する見通し。http://www.nikkei.co.jp/

◆米国でトヨタ車購入を考えていた人の27％が購入計画を取り止め　「ケリー・ブルー・ブック」が691人を対象に行った調査で。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265887356/http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31850

◆トヨタ騒動、一方でホンダや日産のＣＭは増えた?　「以前と変わらない」「緊急の経費削減を継続中で広告も削減対象」と回答。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265786030/

◆トヨタ、HV「SAI(サイ)」「レクサスHS250h」の広告掲載を取りやめ｜　「プリウス」とともにリコールの対象となり、一時的に販売を停止。ブレー　キ制御システムを改良することで3月上旬以降に販売を再開する予定だが、　顧客への影響を考慮して当面、雑誌などへの広告を自粛する事にした。　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265811228/http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021001165

◆トヨタ、HV「SAI(サイ)」「レクサスHS250h」の国内生産を停止　生産工程を変更する為、日本国内での生産を2月13日～30日まで停止する。http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13839620100210

◆トヨタ、少なくとも41件の集団訴訟に直面するも「根拠がない」と主張｜　車が突然加速する問題で、一部の訴えを退けるよう求める申し立てを　L.A.の連邦地裁に行った。｜　米国内では、保有するトヨタ車の中古車市場での価値が目減りしたとして、　オーナーらが損害賠償を求める集団訴訟が既に40件を超えている。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265780078/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1265810183/　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265886716/　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265884433/　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265884106/　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265881379/　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265874249/http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aT7M09vdFiMg http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13848820100211 http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010021100294

◆前原国交相、トヨタのリコール問題でアメリカのルース駐日大使と会談｜　「お互いの自由で公正な市場というものを損なわせてはいけないと」と国交　相。ルース駐日大使は、「トヨタの問題は安全性の問題であり、直接的にも　間接的にも日米関係の力強さを損なうものではない」と述べた。http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171598.html　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265794950/http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_000787.html http://www.nikkei.co.jp/◆韓国・現代自動車グループは「お祭りムード」、好業績で過去最高の成果給｜　旧正月の連休を控え、過去最高となる総額1兆3000億ウォン(約1000億円)規　模の成果給を準備。基本給の50％を賞与として支給するほか、帰省費として　80万ウォン(約6.2万円)、ガソリン代5万ウォン(3900円)、オンラインショッ　ピングで使用可能な電子通貨15万ウォン(約1.2万円)相当を支給する。｜　また、カレンダー上の連休が3日間(13～15日)しかないが、13～17日までの　5日間を休暇とすることも決めた。http://www.chosunonline.com/news/20100210000011

◆韓国・現代自動車の鄭夢九会長、「トヨタの事態は人ごとではない」。http://www.nikkei.co.jp/

◆米国でシカゴ・モーターショー開幕。トヨタの大規模リコール問題後で初｜　メディア公開日に北米トヨタのカーター副社長が「多くの顧客に心配をかけ、　痛恨の極みだが、支えてくれる客もおり、とても驚いている」と述べた。　一方、ライバルメーカーは『トヨタ離れ』の客を取り込む事に自信と期待。http://news24.jp/articles/2010/02/11/10153363.html

◆トヨタ、アクセルペダルの不具合で米国内で22万台のリコール修理を終える　現在、1日5万台程度のペースで修理しているという。http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010021100168

◆米下院エネルギー・商業委員会、保険5社にトヨタ車の情報提供を要求｜　トヨタ車に対する突然の急加速に対する消費者の不満や、トヨタ車の不具合　についての米道路交通安全局(NHTSA)とのやりとりなどで情報提供を求める。　同委は25日に、トヨタのリコール問題の公聴会を開く予定。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265776776/

◆トヨタ、新型「プリウス」の改修作業を全販売店で開始｜　全国約4800ヶ所のトヨタ系販売店でプログラムの改修作業を始めた。今後　3カ月間で90％以上の改修率を目指す。作業時間は点検などを含め約40分。｜　初日は大きな混乱はなく、来店客らは「対応には納得している」、「少し　過剰な反応なのでは」と冷静に受け止めているという。販売店から修理す　ると電話があった東京都内の主婦(58)は、「『最後でいいですよ』と答え　た」という。http://www.nhk.or.jp/news/k10015557381000.html http://www.nhk.or.jp/news/k10015567541000.html http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171550.html http://www.mbs.jp/news/jnn_4352928_zen.shtml http://www.mbs.jp/news/jnn_4352927_zen.shtml http://www.chunichi.co.jp/http://www.sankeibiz.jp/　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265840489/◆大阪府、府トラック協会など運輸業界4団体への補助金を7割カット｜　新年度予算案で「運輸事業振興助成交付金」を、本来の算定額から7割削減　し、約3.3億円とする方針。同制度は1976年の軽油引取税(都道府県税)の　暫定税率導入時に、旧自治省(現総務省)が通達で都道府県に対し、業界団　体に暫定税率の一部を補助するよう要請して生まれた。府は毎年約10億円　を補助してきたが、橋下徹知事が「金の流れが不明朗」と見直しを表明、　今月2日に4団体に見直しを通告していた。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265774011/

◆国交省、2010年度公共事業の予算配分で道路予算を700億円上積み　うち、地方からの要望があったと判明した約200路線に計約500億円を投入する。　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265832735/

◆トヨタの米国駐在幹部、「現在の問題の60％は政治的」　苦情の対応を誤り、米当局の怒りを買った可能性を認めている。http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31549

◆NEC、子会社のNECトーキンの大容量ラミネート型Liイオン電池事業を分社化｜　NECの100％出資で4月1日に設立する新会社「NECエナジーデバイス」に同事　業を移管する。NECトーキンは電池と電子部品を2本柱にしてきたが、新会社　発足後は電子部品分野に経営資源を集中する。http://www.nikkei.co.jp/◆中国政府、電気自動車の安全性や技術面で統一した国家規格を6月にも公表へ　規格策定を契機に多くのメーカーが販売競争を繰り広げることに。http://sankei.jp.msn.com/

◆仏ルノー、2009年12月期通期決算が最終赤字に｜　売上高は前期比10.8％減の337億1200万ユーロ(約4兆1600億円)で、最終損益　は30億6800万ユーロの赤字(前の期は5億9900万ユーロの黒字)。新車販売は、　前年比3.1％減の230万9188台。「2010年も困難な環境が続くだろう」とカル　ロス・ゴーン会長兼CEO。http://www.nikkei.co.jp/

◆仏ルノー、2012年半ばまでにインドで自前の販売網を構築すると発表｜　2011年半ばまでに15の販売店をインド各地に設け、2012年半ばまでに150店　に増やす。販売不振が続く現地企業との合弁会社については「今後30～45日　で見直し案をまとめる」という。http://www.nikkei.co.jp/

◆米ムーディース、トヨタの信用格付けの下方修正を検討中｜　「トヨタによる世界的なリコール問題は、企業のブランド・イメージに大き　な打撃を与える可能性がある」｜　米Ｓ＆Ｐも格下げ方向での見直しを始めている。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265798126/http://www.chosunonline.com/news/20100210000007◆

中国汽車工業協会の幹部、「トヨタのリコール事件を教訓にする」｜　「中国の自動車企業は、トヨタのリコール事件を教訓に、生産の過程で製品　の質をより重視していくべきだ」、「どのような時でも、どのような製品で　あっても、その品質を重視しなければならない」http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0210&f=business_0210_080.shtml

トヨタの動向　１００２０９

2010-02-09T19:52:00.002+09:00

＜2010年02月08日号＞☆日刊メールマガジン「自動車ニュース＆コラム」より

～トップニュース～～
◆トヨタ、ブレーキ不具合で「SAI」と「レクサス HS250h」の生産を一時停止ともに、ディーラーへの出荷は8日に停止した。生産停止期間は最低でも1週間の見通しで、2車種合わせて2000台以上の減産となる。ブレーキの制御プログラムを修正するためのソフトの作成に時間がかかるためで、販売を停止する可能性も。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265668085/　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265669357/

◆米下院が10日と25日に開く公聴会、「電子制御の不具合」が主要議題にトヨタは電気系統の不具合はないとの立場を崩していないが、米当局は徹底調査の構え。また、急加速の苦情に対し、トヨタが2002年に電子制御を調整する改良を行っていたことを問題視している。
　　http://www.yomiuri.co.jp/

◆トヨタのリコール関連損失、予測の1800億円は上回る。ユーザー側弁護士弁護士らは、さらに数十件の提訴を検討中という。　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=aznUS6wkGXYA　http://www.sankeibiz.jp/

◆トヨタ、北米でアクセルペダル欠陥リコール対象8車種の販売・生産を再開「問題なく」予定通り8日に再開したと表明。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265611257/　 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT862069720100208

◆トヨタ、9日に国内で新型「プリウス」約17.6万台のリコールを届け出　米国で販売した10万台前後についても、ほぼ同時にリコールを届け出る方針。　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265636195/ http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010020800904

◆「プリウス」のブレーキ不具合問題、横浜市港北区が公用車の使用を自粛｜　家庭用コンセントから充電できる「プリウス　プラグインハイブリッド」を　生活保護などを担当する部署に先月に配備したが、8日朝から使用を自粛中。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265612576/ 　http://tsb.jp/news/nnn/news89032979.html

◆高速道路無料化によるCO2排出量の増減、国交省と環境省が3月末に発表へ｜　小沢鋭仁環境相が8日の衆院予算委員会で、「国交省と環境省が3月末までに、実験地域でのシミュレーションを行って発表する」と表明。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265615288/ http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010020800506

◆ガリバーがヤフオクに出品した「テスラ・ロードスター」、924万円で落札 http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010020800604

◆日産、メキシコで低価格の世界戦略車を生産へ、2011年をめどに｜　「マーチ」の後継車種で中南米市場で販売するほか、1万ドル(90万円程度)で米国市場にも投入する。当初は年10万台規模で生産し、将来は20万台以上に増やす。日産は同車種を2013年に世界で100万台を販売する計画。 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265673688/

◆ポルシェ、今年の中国での販売台数を1万台以上に引き上げる考え　中国部門の昨年の販売は前年比約9％増の9090台。2012年には1.6万台視野。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265669475/

◆鳩山首相、高速道路の無料化「完全実施」はあきらめる｜　8日の衆院予算委員会で、「2年で全部やりたいという趣旨でマニフェストを作ったのは事実。すべてではないが、必要なところにできるように努力したいと言っている」と自民党の町村信孝元官房長官の質問に答えた。　 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265646217/

◆危機管理がひどく遅れている日本。トヨタの的はずれな対応は意外ではない｜　過去20年を振り返っても、日本企業が危機管理に成功した例は思い当たらない。どの問題でも、当初の対応は遅く、問題を最小限に見せようとし、製品リコールを先延ばしにし、製品から悪影響を受けた消費者へのいたわりや配慮がなさすぎる。｜　証拠が積み重なり言い逃れができなくなってようやく公表に踏み切り責任を認めるという形で消費者をごまかしてきた。製造物責任法(PL法)に基づく訴訟の賠償額がほとんどの場合恐ろしく少ないか存在しない日本では、そうした怠慢によるコストは低い。｜　また、日本企業では「敬い」の文化のために、目上の社員に質問したり問題を知らせたりすることが難しい。異論を唱えるのが難しいケースも多い。
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_30599

◆米CTS社のアクセルペダル、ホンダ・日産・三菱自も採用するも不具合なし　海外メーカーの取引先は、フォード、ＶＷ、ルノー、奇瑞汽車など。　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265614448/ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100208/180024/

◆トヨタの豊田章男社長に対し、米国で「ビル・フォード氏を見習え」との声｜　会長就任後にファイアストーン製タイヤを装着する「エクスプローラー」の横転事故の問題が起こり、自らテレビコマーシャルに出演して会社のイメージ回復に努めたビル・フォード氏の戦略を真似ることができるだろう。｜　「説明責任を果たすためには米国に来る必要がある。社長だけが社全体について語ることができるのであり、これまで豊田家が培ってきたものを利用できる時機を逸しつつある」などと指摘する意見。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920011&sid=auoS0ECC8r9E

◆プリウスのブレーキ問題、「購入を思いとどまらせるような話ではない」｜　自身が所有するプリウスの不具合を明らかにして話題になった米アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏(59)は、「ちょっと怖い」が「消費者がプリウスを購入しなくなるというたぐいの話ではない」、「どんな製品にも不具合が発生し得る」との認識を示した。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=an2u_Pm5beDI

◆ホンダの北條取締役、トヨタの大規模リコール問題は自動車産業全体に影響も
http://jp.wsj.com/Japan/Companies/node_30818

◆ホンダ、アジアでの生産・輸出ハブは「インドよりもタイ」　「タイは自動車生産の世界的拠点となり、インドよりも重要となってくる」 http://indonews.jp/2010/02/post-3476.html

◆スズキの鈴木修会長兼社長に「退任観測」、ＶＷとの提携は引退への布石か　提携は、長男の俊宏取締役(50)が実働部隊のトップとして交渉をまとめた。　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265601281/ http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100208-00000302-fsight-bus_all

◆ホンダの北條取締役、ホンダのHVのブレーキに関して苦情は来ていない　 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265635051/ http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aZ.tDiZKRCSA

◆米消費者団体、トヨタは「突然加速」問題で全面的な調査怠る｜　今週、米下院監視・政府改革委員会で行われるトヨタ車の不具合に関する公聴会で証言する米消費者団体セイフティー・リサーチ＆ストラテジーズは180ページにわたる報告書をWebサイトに公開。今後、トヨタは様々な車種でリコールが拡大する恐れがあるとの認識を示した。 http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100208/49923.html http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13764820100208

◆サウジアラビアの消費者保護団体、トヨタ欠陥車問題で政府に行動求める　トヨタの国内代理店にリコールを強制するよう求めた。 http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13775020100208

雪に見舞われて

2010-02-07T12:58:00.001+09:00

2010/02/07
　昨日は朝起きたら雪でした。名古屋港の港湾会館に行かなくてはなりませんでした。どうやっていこうかと迷ったのですが、結局近くの駅まで車で行き、それから電車に乗り継いで行きました。三河よりも名古屋の方が雪が少なかったです。これは意外でした。
　今週話題になったのは、小沢さん、貴乃花さん、朝青龍さん、そしてトヨタリコールとプリウスでした。中身の濃い1週間でした。　

421四季のつぶやき

2010-02-01T09:54:00.002+09:00

━━━━━━━━━　2010/2/1 第421号 ━━━━━━━
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▼四季のつぶやき（通算４２１）　２０１０・２・１
★週の真ん中に節分があり、どういう訳か最近は恵方の太巻き宣伝が過熱化してきて、最近ではバレンタイン商戦を超えています。少なくとも節分までは、こんな調子なんでしょうか？それでこのおかしな風習の起源について考察してみたくなりました。というのは私が子どもの頃にはなかったものですから。（笑）
★恵方巻は、節分に食べると縁起が良いとされる巻き寿司またはそれを食べる近畿地方を中心とした風習だそうです。一般的に「恵方寿司」とも呼ばれます。節分の夜にその年の恵方に向かって目を閉じて一言も喋らず、願い事を思い浮かべながら太巻きをまるかじりするのが習わしとされています。
★この起源にはいろいろあります。しかしどれが正しかったのかは定かではありません。豊臣秀吉の家臣の堀尾吉春による説、大阪の商人による商売繁盛の祈願事として始まったという説、などなどです。おそらくの仮設ですが、後にこれを広めた海苔問屋の思惑が加わって年中行事まで格上げされたのでしょうね。
★それで今年の恵方は西南西だそうで、節分の日にその方向に向かって１年の願いの祈りをかけ黙々と太巻きをかぶりつくのが良さそうです。さらに滑稽なことには、今年は近鉄電車が恵方に行こうと呼びかけたポスターを目にしました。いやはや何でも商売の材料になるようですね。（爆）

●今週のお気に入り季節の歳時記　http://www.eonet.ne.jp/~able/
　このサイトでは、普段の小さな行事から、冠婚葬祭に纏わる行事などを解説しています。また、知っているようで意外に知らない、お付き合いの基本についても、触れています。参考までに。

▽▽▽編集後記▽▽▽Ｅメールyosiyuki@hm.aitai.ne.jp　　編集者　桜井　善行HP　http://www.hm.aitai.ne.jp/~yosiyuki/　　にも訪問を。

2010-01-28T10:05:00.002+09:00

トヨタ自動車は２７日（米東部時間２６日）、米国で販売した約２３０万台のリコール（無料の回収・修理）を決めた問題で、対象となった主力乗用車カムリやカローラなど８車種の米国での販売を一時中止する、と発表。対象車種の生産も２月１日から北米の５工場で中断する。トヨタが米国で品質問題に絡んで、大規模な販売中止や生産の中断に追い込まれるのは初めて。

世界のトヨタが、金城湯池であった北米でリコールに次いで、ほんの一時期とはいえ、販売・生産中止に追い込まれたというのは大変なことです。
　当面、Ｖ字回復は望めないのは明らかです。ということは、雇用問題や景気回復にも影響を与えるでしょう。
　それ以上に、品質を誇ったトヨタがこういう状態だということは、技能伝承が行われていないと言うことでしょう。
　とりあえず・・・・・・

四季のつぶやき４２０

2010-01-26T09:41:00.002+09:00

━━━━━━━━━　2010/1/25 第420号 ━━━━━━━
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過ぎて行きます。あと数えるほどになりました。（笑）■メルマガを最
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▼四季のつぶやき（通算４２０）　２０１０・１・２５
★1月も下旬になると、もう正月というイメージは薄くなりつつありま
す。大型店の店頭に並んでいるものも、年頭とは違ってきています。
今は恵方の丸かじりの太巻きの予約宣伝です。それと平行してチョ
コの宣伝ですね。★商戦というのは、イメージ戦略を伴います。特
に最近では、メディアとネットの宣伝が大きな役割を果たしている
ようです。他の国はどの程度かはよく知りませんが、とにかく我が
国は季節ごとに関わるイベントが多すぎます。中には意味あるも
のもあるかもしれませんが出費も大変です。★私ごとですが、昨
年秋から最近まで２人の孫が誕生しました。人間の生涯のライフ
サイクルは時期ごと節目では大事な行事があります。それこそ生
まれてから成人になるまでの期間に多くの行事に関わり、そのつ
ど出費していきます。まあ、世間体を考えなければ何もしなくても
いいのですが、そうもいきません。★お宮参りから七五三なんて
これから関わっていくのでしょうね。コンビニやスーパーの店頭で
、節分に向けて太巻き予約の受付のポスターが貼られていまし
た。２０年前にはなかったことです。恵方なんて、そんなことそれ
までは気にもしなかった人々が、これだけ年中行事化すると気
になるようですから不思議です。（笑）
●今週のお気に入り鉄道フォーラム
　http://www.railforum.jp/　
このサイトは、鉄道趣味者のためのものです。どちらかというと
鉄の中でも「乗り鉄」の傾向が強いサイトです。

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2010-01-22T09:54:00.000+09:00

2010/01/22　寒い日が続いたあとに、ほんのちょっぴり暖かい日がやってきました。でも、今日はもう寒の戻りです。これも仕方ないでしょうか。　
　国会での論戦、「政治とカネ」の問題は過去から現在までの永遠のテーマとも思えます。しかし、不明朗な政治資金の出所は、明らかにすべきでしょう。そこに政治家は責任があるはずです。
　しかし、野党に成り下がった自民党の追求はどうも迫力不足という感じは否めませんでした。　もはやリバイバルを国民がのぞんでいるとは思えませんし、当事者も本当にその気があるのかというと、どうも・・・・・・・こりゃ、再編の対象でしょうか？

2010-01-18T10:05:00.001+09:00

━━━━━━━━━　2010/1/18 第419号 ━━━━━━━
愛┃知┃西┃三┃河┃か┃ら┃　四季のつぶやき　週刊月曜日━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛　☆編集責任者・桜井善行　　
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◆お知らせ技術不足のため、ＨＰは工事中のままですが、ブログの方は再開しました。こちらは「四季のつぶやき」の転送だけでなく、思いつき的なエッセー、情報提供などを非定期に掲載します。暇があったら覗いて下さい。
またコメントも大歓迎です。
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▼四季のつぶやき（通算４１９）　２０１０・１・１８
　　★あれから１５年。そうです阪神大震災から昨日で１５年がたちました。朝５時４６分過ぎ、当地でもグラグラと揺れました。寝ているのがちょっと辛くなり、立って時間が過ぎていくのがすごく長く感じました。その時間帯はほんの１分でした。それでも当地は震度３～４ぐらいでした。
★朝のニュースで震源地が淡路であったということを知りました。特に神戸市が被害が大きいようで、へりが上空から映像に惨状を報告していました。阪神高速道路の崩壊が生々しく映し出されていました。しかし悲劇はこの夜から始まりました。被災地への救援にもライフラインが壊滅的な打撃を受けていたわけです。
★どこからともなく出火した火は、神戸の街全域に広がりました。各地から移動した消防車や救急車すら立ち往生するありさまでした。戦後の大地震では、この阪神大震災よりも大きな地震が何回かありましたが、大都市での経験は関東大震災以来ありませんでした。政府の対応の遅れも今やエピソードとなりました。
★あれから１５年、人々の心の中は別として、さすがに震災の爪痕は表面上はなくなりました。災害は忘れた頃にやってくるのではなく、近年ではこれでもかこれもかという具合に繰り返されて起きています。悲惨な経験を次に生かすということは大事なことです。おりしもカリブ海に浮かぶ島国での巨大地震がこの小さな国に壊滅的な打撃を与えようとしています。この国のことについては次の機会に。

●今週のお気に入り
南海電鉄　http://www.nankai.co.jp/　
この電鉄会社がかつて、プロ野球球団を経営していたことを知るのはもう年寄りだけでしょうか？野村さんもいました。

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あれから15年

2010-01-17T17:56:00.001+09:00

2010/01/17
　阪神大震災15周年、あれから15年です。本当に月日がたつのは早いと言うことを実感します。心配なのは、迫り来る東海大地震への対応です。震度4ぐらいでもかなり揺れは大きいのですから、震度6以上だとどんな揺れでしょうか？考えたくないですね。　
　巷では小沢幹事長の政治資金をめぐる動き、これは金権政治一掃や真相究明、説明責任ということも当然問われてきますが、権力闘争の性格も色濃いですね。総理は一蓮托生になるのか、目が離せない状況になってきました。
　自浄能力は必要です。しかし追求する側も迫力不足です。下野した自民党が息を吹き返すのかというと、それも国民はのぞんでいないようです。　　
　　　　ｂｙ　よっちゃん

小正月

2010-01-16T15:55:00.000+09:00

2010/01/16
　寒い日が続きます。こんな寒さを体験したのは、４年ぶりです。外に出るときにの防寒具は並のものでは対応出来ません。着ぶくれと満員電車の因果関係も最近やっとわかるようになりました。
　小正月を過ぎて、世間は動き出しています。寒さに負けずに頑張らなくてはと思っています。
　あと２ヶ月半なのですが、ここにきてもまだ実感がわきません。おそらく毎日事件があり、慌ただしく過ぎて行くからでしょう。
　　ｂｙ　よっちゃん

松の内

2010-01-07T20:00:00.000+09:00

2010/01/07
松の内　七草がゆ　まつては松の内というのは、1月15日の小正月ぐらいまで言われていました。でも最近はそこまで待ってくれません。七草がゆの1月7日ぐらいまでだとされるようになりました。
　そもそも正月は、三日ぐらいまではお店も開いていませんでした。しかし、最近は元旦から開いている店が多くなりました。お店が開いているから利用する、あちらがやっているからこちらもという形で現在の正月現象が現れたような気がします。　
　それで今日は松の内最後というよりも、多くの学校は今日から始まっています。3学期本当にあっという間に過ぎて行きます。今日は、ちょっと寝坊しました。（笑）まだ休みぼけなのでしょうか。
　　ｂｙ　よっちゃん

四季のつぶやき４１７

2010-01-04T09:04:00.001+09:00

━━━━━━━━━　2010/1/04 第417号 ━━━━━━━
愛┃知┃西┃三┃河┃か┃ら┃　四季のつぶやき　週刊月曜日━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛　☆編集責任者・桜井善行
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　■明けましておめとうございます。新しい年、新年を迎えました。ことしもどうぞよろしくとごく普通のご挨拶から（笑）
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▼四季のつぶやき（通算４１７）　２０１０・１・４　　
★例年正月は穏やかでやや寒さが気にならなかったのですが、今年の正月は大変寒く感じました。大晦日から寒気が日本列島を襲い、荒れた年明けだったようです。山間部はもとより、尾張部も雪に覆われ、当地も元旦の朝はうっすらと雪化粧でした。
★この時期特にこの年末年始は家に籠もることがおおかったこともあり、暖房用の灯油の消費量が急増しました。寒いということも一役かっていたのはいうまでもありません。この数年の年末年始ののどかさから一転しました。
★それでも年が明け新しい年がスタートしました。一昨年の秋、百年に一度と行っていたこの経済危機はさらに悪くなり改善の兆しは一部を除いてみられません。どこかで好転するきっかけはあるとは思いますが、まだこの先は不透明でしょうか。
★正月も三が日を過ぎると周囲は動き出します。寅年、今年は年男というよりも、還暦を三月末には迎え、人生の第一ラウンドにお別れをつげることになります。その時、どこまで悔いなき人生を送ったのかと自身に問いかけて見たいとは思いますが。
●今週のお気に入り国立科学博物館】地球と人類のアーカイブhttp://pc.nikkeibp.co.jp/article/special/20090602/1015759/?set=ml　日経パソコンのサイト内のアーカイブです。
▽▽▽編集後記▽▽▽Ｅメールyosiyuki@hm.aitai.ne.jp　　
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2010-01-03T19:13:00.000+09:00

2010/01/03
新年3日目　三が日だそうでまだ世の中動いていません。
といっても実際には様々なことは、夜や休日に準備がされているのであり、明日以降はすでに用意周到に脚色されたぶたいなかもしれません。
　それでも4日になれば、仕事も始まり世の中が動く実感をひしひしと感じるでしょう。それにしても寒い正月でした。灯油の消費量が本当にすごいですよ。　
　ｂｙ　よっちゃん

2010-01-01T09:19:00.000+09:00

2010/01/01　
　新しい年です　今年は寅年　12年に1度の巡り合わせ　私も還暦を迎えます。　
　そして現在の仕事も３月で退職になります。　人生の区切りの年になります。　　昨日から日本列島は寒波にみまわれたようです。　日本海側は大変な雪のようです。　愛知県内も尾張部では積雪とか・・・・　
　当地三河部も朝うっすらと雪化粧でした　こんな正月は久しぶりです
前を向いて生きていきたいですね　　
　　　　ｂｙ　よっちゃん

久しぶりに

2008-06-03T00:11:00.001+09:00

時事通信
トヨタ：ＱＣに残業代環境改善で活性化人件費増上回る効果狙う毎日新聞 - 2008年5月23日トヨタ自動車が、従業員らの「ＱＣ（品質管理）サークル活動」に、残業代の全額支払いを決めたのは、サービス残業への批判が高まる中、人件費増のマイナスよりも、職場環境の改善による活性化効果の方が高いと判断したためだ。トヨタは０７年、生産台数で世界一の自動車
...トヨタＱＣ「業務」認定中日新聞
カイゼン活動に全額残業代トヨタ、「業務」と認定中国新聞
スズキ、コマツも残業代見直しトヨタ「カイゼン」受け朝日新聞
日本経済新聞

- 中日新聞関連記事 60 件 »

ファイル復活

2007-11-02T10:52:00.000+09:00

うっかり消してしまったファイル、実は復活できます――奇跡のファイル復活術 No.646日時
2007年 11月 02日 06:34
発信者　PCオンライン編集部
宛先　

PCオンラインメール No.646　　　　　　　　　　　　　　　　　配信日 2007-11-02----PR----------------------------------------------------------------------┏日経パソコン主催！━━━━━━━━┓グループウェアの導入やモバイルアクセス┃失敗しないオフィスのIT導入セミナー┃の活用。オープンソースで低コストに実現┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛するIT化や必要なコンプライアンスを解説━━ 講師は、日経パソコンに連載を持つ久米信行氏、弁護士の牧野二郎氏ほか ━━☆11/14（水）13:00～17:20 参加無料 http://ac.nikkeibp.co.jp/npc/smb7/ ----------------------------------------------------------------------PR----━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ PCオンラインメール　　　　http://pc.nikkeibp.co.jp/　　　　　　　No.646■□ ～日経パソコンがお届けする本日のおすすめ情報～　　　　　　　2007-11-02━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━----PR----------------------------------------------------------------------●撮った後のひと工夫！簡単・デジカメ写真加工術、動画で公開中！ ⇒ http://cc.nikkeibp.jp/?a=004822 ----------------------------------------------------------------------------

●レノボとマイクロソフトのコラボレーションで広がるタブレットＰＣの世界とは？ ⇒ http://cc.nikkeibp.jp/?a=004df0 ----------------------------------------------------------------------PR----■■■ PCオンラインメール本日のタイトル記事 ■■■----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+------【パソコンユーザーなら絶対に知っておきたいファイルの復活方法】・奇跡のファイル復活術――基本編http://cmad.nikkeibp.co.jp/?9831_303862_4　仕事上の大事な文書ファイルや思い出のデジカメ写真をうっかり削除して青くなった経験はありませんか。実は、ファイルを消した直後なら専用のソフトを使って大抵のファイルは復活できるのです。いざというときでも慌てずに済むファイル復活の秘訣をしっかり身に付けましょう。
・奇跡のファイル復活術――メール編http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_5　重要な打ち合わせのメールをうっかり削除してしまった――。こんなときも、データを復元できるワザがある。ただし、メールは、これまで紹介した一般的なファイルと保存方法が異なる。メール専用の復元方法が必要だ。・奇跡のファイル復活術――デジカメ画像編http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_6　メモリーカードのデジカメ画像を誤って削除した。こんなケースでも、基本編で紹介した手順で、通常のファイルと同様に復元できる。しかし、画像専用の復元ソフトなら、復元前に画像を簡単にプレビューでき、複数ファイルを一挙に復元できるので便利だ。
・奇跡のファイル復活術――深刻なトラブル
http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_7　
Windowsが突然起動しなくなった──。こんなとき、ファイルを救い出す方策はないか。こうしたケースでは、ハードディスクの故障を想像しがちだが、実際は電源の故障かもしれないし、Windowsのシステムファイルが壊れただけかもしれない。ドライブの故障でなければ、救出の可能性は十分ある。 ■■■ PCオンラインおすすめ即効テクニック■■■----+----+----+----【Excel関数】日付を自在に計算する指定した年の「成人の日」(1月第2月曜日)を求める
http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_8
土・日を除く「3営業日後」の日付を求める
http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_9
「当月末」の日付を求める
http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_10

■□ PCオンラインからのお知らせ □■----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----□■ ITを導入する際の最低限の「コンプライアンス」を知ってますか？■□ 日経パソコン主催「失敗しないITセミナー」11/14（水）★締切り迫る賞味期限の偽装、顧客情報の不正流出など、企業の不祥事が世間をにぎわしている。コンプライアンスや内部統制が重要な時代にあって、なぜこのような目を覆いたくなるような事件が多発するのか。数々の企業のIT事案を担当し、リスク管理の第一人者である牧野二郎弁護士が、IT導入に当たって抑えておくべき最低限の「コンプライアス」をていねいに解説する。━━講師は日経パソコン藤田編集長、久米繊維工業の久米信行社長ほか日時：11月14日（水）13:00～17:20 銀座フェニックスホールお申し込み・詳細はこちら → http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_11■□ PCオンライン　本日のおすすめ記事 □■----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----【ニュース：フォトレポート】905iは計10機種、「全部入り」6機種に「サイバーショット」「VIERA」も登場http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_12　NTTドコモは2007年11月1日、携帯電話の新機種「FOMA 905iシリーズ」「FOMA 705iシリーズ」計23機種75色を発表した。上位機種に当たる905iシリーズは、11月26日以降順次発売する。普及機種の705iシリーズは、2008年1月～3月に発売予定。　上位機種の905iシリーズは、「D905i」「F905i」「N905i」「P905i」「SH905i」「SO905i」の通常モデル6機種と、きょう体を12.9mm厚と薄くした「N905iμ」、デジタルカメラとしての機能を強化した「Cyber-shotケータイ SO905iCS」、ワンセグ視聴機能を充実させた「VIERAケータイ P905iTV」「AQUOSケータイ SH905iTV」から成る。・携帯電話の新機種を追う！関連記事はこちらドコモも端末の分割払い導入へ、905i以降の音声端末に適用http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_13KDDIが携帯電話の秋冬モデルを発表、音楽機器との連携機能を搭載http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_14ソフトバンクの新携帯、「プレミアム」や「ガンダム端末」売りにhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_15【ニュース：業界分析】苦境脱却への第一歩となるか、905i・705i一斉発表に賭けるドコモhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_16　これ以上の低迷は許されない。今回の905iの発表では、ドコモの気迫がひしひしと伝わってくる場面が多々あった。905iでは、ワンセグ、HSDPA、GSM方式の海外ローミング、FeliCaチップ、2in1など、現在のトレンドとなっている機能をすべて盛りこむという戦術を採った。「905iにはありとあらゆる機能を載せた。来年の端末に何を載せたら良いのだろうかというくらいだ」（NTTドコモ代表取締役社長の中村維夫氏）。豊富な機能を求めるユーザーを完全に満足させようとする気概の表れといえる。【DVDの寿命はどれくらいか知ってますか？】・DVDは百年もつか？――メディアの寿命はこうして推定するhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_17　DVDが永遠にもつと信じている方は少なくないようだ。結論から言うと、DVDによる思い出の永久保存は一種のIT神話。メディアによっては何十年ともつ可能性もあるが、安物だと10年もつかさえ疑問だ。そもそも、DVDなど光メディアの寿命はどうやって決まるのだろうか。・DVDは百年もつか？――メディアはなぜ読めなくなるのかhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_18　劣化につれてPIエラーが増え、280に達すると規格上の寿命になる――深く考えると疑問がわく方もいるだろう。100や200のPIエラーなら問題ないのか。そもそもPIエラーとは何なのか。今回はこうした疑問を解消するため、DVDの技術的側面を基本から解説していこう。・DVDは百年もつか？――寿命ゼロのメディアが存在するワケ http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_19　ここで注目したいのは、備考欄に「計測不能」「推定不可」とあるものだ。参考値も出せない製品は寿命欄を「－」としている。驚くべきことに、DVD-Rでは海外製の全製品がこれに該当する。・DVDは百年もつか？――粗悪品判定実験の結果http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_20　編集部でも、粗悪品かどうか判定する簡単な実験を試みた。DVDメディアを家電量販店で購入。これに約4GBのデータを8倍速で書き込み、その後でPIエラーを測定した。【なるほどスキャナー活用法】電子スクラップは意外と簡単http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_21　コピーした書類、捨てられない雑誌、たまる一方のチラシ、ほかにも新聞記事、明細書、チケット、子供が描いた絵、テスト…。どれもスキャナーを使った電子スクラップを実践すれば、パソコンでまとめて管理できる。PDFデータとして保存しておけば、表示や検索、配布も楽だ。・使えば便利な「なるほどスキャナー活用法」、続編も次々と公開します！なるほどスキャナー活用法　自宅でカラーコピーができるhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_22なるほどスキャナー活用法「へぇ～」と感心する活用事例http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_23【ニュース】「アダルト動画を無料でどうぞ」、Macユーザーを狙う新ウイルスhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_24　Mac用のセキュリティ対策ソフトなどを開発販売する米Integoは2007年10月30日（米国時間）、Mac OS Xで動作する新しいウイルス（トロイの木馬、悪質なプログラム）を確認したとして注意を呼びかけた。動画の再生に必要なプログラム（コーデック）に見せかけて、インストールさせようとする。　Integoが「OSX.RSPlug.A」と名付けた今回のウイルスは、いくつかのアダルトサイトに置かれている。それらのサイトには、今回のウイルスをインストールさせるようなWebページが攻撃者によって設置されている。・あたりかまわず猛威をふるうウイルス――最新動向はこちらからWordの脆弱性を狙ったウイルスが早速出現http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_25福田新首相をかたるウイルスメールがさっそく出現http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_269割のユーザーが「ウイルス対策は万全」、実際には「5割に問題」http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_27【ニュース】“機能”から“シナリオ”へ――店頭でVistaキャンペーン始まるhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_28　マイクロソフトは2007年11月1日、「チャレンジ！デジタルライフ2008」と呼ぶ販売キャンペーンを全国主要量販店の店頭およびWebサイト上で本格的に開始した。キャンペーンの主眼は、「従来のような機能比較ではなく、生活を提案すること」。Vistaパソコンと周辺機器の連携によって生活がどのように変わるかを、写真やビデオを整理する、映像や音楽などエンターテインメントを満喫する、など4種類のシナリオで提示する。【注目の新製品】さらに頑丈になった、ドライブ内蔵Let's notehttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_29　「Let's note CF-W7BWHAJR」は、スーパーマルチドライブ内蔵のモバイルノート。新機種の最大の特徴は、耐衝撃性や防滴性を高めたことだ。小型軽量で光学ドライブ非搭載の「CF-R」シリーズが既に備える頑強性を、「CF-W」シリーズでも実現した。例えばハードディスク（HDD）は衝撃を緩和する素材で包み、落下に対する耐性を確保。【絵で知るデジタル通信の基礎】通信ケーブルにはどんな種類があるかhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_30　情報を遠くの相手に送るには、相手と自分を通信ケーブルでつなぐのが、もっとも確実といえます。通信用のケーブルには、長い間、銅線が使われてきました。最近は光ファイバもよく使われるようになっています。　通信では、音や画像などの情報をすべて電気の信号に変換して伝送します。通信ケーブルは、この電気信号を伝送するものです。電気をもっとも通しやすい材質は銀です。しかし銀は高価なので、その次に電気を通しやすい銅が通信ケーブルに使われます。　もっとも簡単なケーブルは、ビニールなどで表面を覆った2本の銅線を、より合わせただけの「より対(つい)線」です。「ペア線」や「平衡対ケーブル」などとも呼びます。　より対線の特徴は構造が簡単で値段が安いことです。電話局とユーザー宅を結ぶ加入者線や、LANに使われています。・難しい技術を基本から分かりやすく「絵で知るデジタル通信の基礎」「ビット・パー・セカンド」とは何を表す？http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_31どうやってアナログをデジタルに変える？http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_32なぜ変調・復調が必要になるのか？http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_33【記事の芽】パソコンの時代に「間に合った」幸せhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_34　「よくみんなで言っているのよ。“パソコンの時代に間に合って本当によかったわね”って」――。　「コンピューターおばあちゃんの会」というサークルがあります。高齢者が集まって、“パソコンで楽しく遊ぶ”場です。冒頭の言葉は、この会の代表を務める大川加世子さんの発言。生まれるのが少し早かったら、パソコンには出会えなかったかもしれない。パソコンがある時代に生きられてよかった、という会員の思いが現れています。　大川さんは、早くから高齢者や障害者にとってのパソコンの重要性を痛感し、1997年にこの会を設立しました。先日、日経パソコン本誌の取材で大川さんにインタビューする機会がありました（インタビューの内容は、日経パソコンの11月12日号に掲載予定）。会の活動の様子や印象的なエピソードを、たくさん伺うことができました。・日頃の取材からこぼれる記者の“実感”を「記事の芽」にまとめました「無料」の誘い文句にはご用心http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_35スペック？使い勝手？標準準拠？……何で選ぶの！無線LANhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_36企業サイトに「子供向けサイト」が急増中http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_37【趙章恩の「Korea on the Web」】DS Liteが発売8カ月で58万台突破。でもこれって多いの？http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_38　韓国では、ゲームとはお金をかけずにできる娯楽という認識を持っているため、ゲーム機を買うなんて子供が駄々をこねるから仕方なく買うもの、あるいはお金持ちの単なる道楽だと思われていた。実際、パソコンとネットさえつながっていれば無料で楽しめるカジュアルFLASHゲームやネットワーク対戦ゲームがゲーム市場の大半を占めているし、PS2/3、PSPもXboxもパッとしない状態だ。　そこにDS Liteが登場し、あれよあれよという間に本体が58万台、タイトルは120万個以上も売れたのだからみんな驚くのも無理はない。【みやしたゆきこの「デジタル浮世床」】Mac OS X Leopardをインストール！http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_39　ところで、10月26日についに発売されたMacintoshの新OS、その名も「MacOS X v10.5 Leopard」。　これ、レオパードじゃなくてレパードって読むのね。知らなかったよ。ああ、人前で声に出さなくてよかった。　さて、発売当日に我が家に届いたLeo君をおそるおそるインストール。心配していたPhotoshopもIllustratorも問題なく動くようだ。よかった。　もう20年近くも昔のことだけれど、当時の愛機Macintosh LCにSystem 7を初めてインストールした時は、延々数時間待たされた挙げ句、ようやく無事にインストールできたと思ったらメモリー不足で何のソフトも動かなかったという悲しい思い出が…。　ハードディスクが一杯でフリーウェアのソフトがダウンロードできなかったとか、メモリーが足りなくてソフトが開けなかったなんて今は想像もつかない。良い時代になったものだなあ。・ネットの浮世のあれこれを発掘「デジタル浮世床」東京福袋休業中http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_40私もiPodが欲しい！http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_41無線LANにチャレンジhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_42【プレゼンテクニック】プレゼンテーションを劇的に見栄えよく！http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_43プレゼンテーションというと、PowerPointで時間をかけて資料を作って…というイメージがつきもの。でも、だからこそ、ちょっとしたヒントで資料作成にかける手間を省いて、それよりも大事なことに時間を使いましょう。プレゼンデータと入念なリハーサルで、プレゼンテーションが劇的に変わります！・クリック操作だけでスライドを進めたり戻したりするにはhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_44・スライドにマルチメディア効果を入れる場合の注意点http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_45・箇条書きの項目を順番に表示するhttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_9831_303862_46■□ PCオンラインからのお知らせ □■----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----□■ 「日経ＷｉｎＰＣ」2007年12月号／特別定価1,080円　★好評発売中！★■□ 新CPU対応も「マザーボード最強ガイド」/150号記念☆付録＆拡大読プレ最新号の目次はコチラ>>　http://pc.nikkeibp.co.jp/winpc/magazine/□■ 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ＵＡＷの衰退

2007-10-31T22:30:00.000+09:00

全米自動車労組の弱体化、日本メーカー進出が一因http://www.afpbb.com/article/economy/2304578/2294657【10月29日 AFP】日本の自動車メーカーが米自動車市場に進出したことで痛手を被ったのは、米自動車大手3社（ビッグスリー）だけではない。デトロイト（Detroit）に拠点を置き、かつては強力な組織力を誇った米全米自動車労組（United Auto Workers、UAW）も同様だ。　25年前の1982年にホンダ（Honda）が、さらに4年後にはトヨタ自動車（Toyota Motor）が米国での自動車生産に乗り出して以降、UAWは日本企業の工場における組合の組織化を何度も試みてきたが、成功していない。■日本型生産システムが米メーカー水準を押し上げ　1982年11月1日、ホンダがオハイオ（Ohio）州に日本車メーカーとして初の組立工場を設立したとき、米国人労働者に高品質の自動車を生産できるのかという疑問がもたれた。　しかし日本車メーカーは米自動車製造業界に革命を起こした。常に改良を重ね、共同作業で問題の根本解決を探る生産システムを導入したのだ。　工場における生産性を研究するアナリストによると、日本企業が導入した生産システムにより、米自動車メーカーにも、自動車の品質に高い水準が要求されるようになり、またより少ない人数による生産効率が求められたという。■組合よりも日本メーカーで昇進を選ぶ従業員　ビッグスリーが採用した日本型経営手法に従うことにはUAWも合意したが、若年層や非組合員が増えて賃金が下がっていく状況を受容はできなかった。　日本メーカーの現地工場の多くは、「ラストベルト」と呼ばれる米国の伝統的な重工業地帯ではなく、労組の基盤のなかったアラバマ（Alabama）州やテキサス（Texas）州に設置された。それらの工場では、賃金こそUAWが労使交渉で獲得した水準と同程度が維持されてきたが、福利厚生や各種手当などは低く抑えられた。　また日本メーカーの現地拠点の規模が急速に拡大するにともない、従業員の昇進機会が増えたことも、組合化が進まない理由となった。　ホンダで働く男性は、オートバイの塗装ラインの作業員として入社し、現在はオハイオ州メアリズビル（Marysville）にあるホンダ工場で、技術計画の責任者をしている。　男性は、労組に属したこともあるが、ホンダではもっと経営に協力的なアプローチが向いているという。経営陣は問題解決の過程に従業員を参加させ、チームの一員としての自覚を持たせることを奨励しているため、「ここで働く人々の大部分が自分の仕事は重要だと感じているだろう」と語った。(c) AFP/Mira Oberman。

連載　危機に備えはあるか（日経ビジネス２００７年１０月１日号）

2007-10-22T08:12:00.000+09:00

連載　危機に備えはあるか（日経ビジネス２００７年１０月１日号）第２回

縮む米自動車市場トヨタが恐れる展開米国の自動車販売はこの１０年で最低水準に落ち込む可能性が高い。地価の下落で、住宅担保ローンによる消費が難しくなったからだ。資金調達や販売減に苦しむ米フォード・モーターやクライスラー。トラックで攻勢をかけるトヨタ自動車への風圧が高まる可能性がある。　「トヨタ自動車はピックアップトラック市場で高水準のインセンティブ（販売奨励金）を出し続けるのか」　９月１０日に米ニューヨークで開催されたトヨタの投資家向け説明会。質問が集中したのは、今年２月に全面改良したピックアップトラック「タンドラ」の販売方針についてだった。具体的なインセンティブの方針を聞き出したい投資家に対し、トヨタ側は木下光男副社長などが慎重な言い回しに終始し、質間者が苛立つ場面もあった。　タンドラは投入時こそ品質問題に苦しんだが、その後は順調だ。米トヨタ・モーター・セールスのジム・レンツ副社長は「年間２０万台のペースで販売するという目標を実現できそうだ」と語る。　その販売を支えているのが高額のインセンテイブ。８月に入ってやや抑制傾向にあるとはいえ、地域によっては３０００～５０００ドルと、トヨタとしては異例の高水準となっている。それによって米フォード・モーターとクライスラーがシェアを奪われている。米市場１６００万台割れも　米国の投資家がこの件に注目するのは、ピックアップを収益源とする米ビッグスリーの業績に直結するからだ。米国では信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題が深刻化するほど、トヨタヘの風圧が強まるという状況が生まれつつある。　サブプライム問題に端を発する金融不安は、既に米自動車市場に打撃を与えている。全米自動車販売店協会は今年初めに２００７年の販売台数を約１６５０万台と予想していたが、現在は１６１０万台に引き下げた。アナリストの間からは１６００万台を割り、この１０年間の最低水準になるとの声が出ている。　最大の要因は住宅価格の下落だ。米自動車調査会社、ＣＮＷマーケティングリサーチが自動車の購入を延期した１万４０００人に尋ねたところ、全体の１８％が「住宅の資産価値減少」や「住宅ローンの支払い増加」など住宅関連の理由を挙げた。「ガソリン代の高騰」と答えたのは全体の５％しかいない。米国の消費者はガソリン代の高騰によって、燃費の良い小型車に変更することはあっても、クルマの購入自体を控えようとはしない。これに対して、住宅価格の下落は自動車の購入そのものを断念させるカがあるようだ。　そこには米国特有の事情がある。米国の住宅ローンの特徴は、住宅を担保にして借金し、ほかの投資や消費に回せることにある。住宅の評価額から住宅ローンを除いた部分を担保にするもので、基本的に使い道に制限がない。　そのため、このローンを使ってクルマを購入する人が多い。大和総研アメリカの坂牧史郎アナリストの試算によると、「２００６年の米国における自動車関連の消費支出は３０１０億ドル（約３４兆６０００億円）。量のうち最大で１０％が住宅を担保としたローンか、住宅の売却益で賄われていた可能性がある」。　これはすなわち、数年間乗るための自動車を２０～３０年のローンを組んで購入していることを意味する。このマイカー取得の”裏技”が米自動車市場をかさ上げしていた面がある。だが、住宅価格の下落で、そんな金融面での後押しは期待できなくなった。住宅の含み益で購入するのは、高級車や家族のためのセカンドカーが多く、この分野では日本勢も対岸の火事とは言っていられない。トヨタの米市場における販売台数は７月、８月と２カ月続けて前年同月比でマイナスとなった。北米トヨタのある幹部は「（全米で最も住宅価格の高騰とその後の下落が激しい）カリフォルニア、フロリダ、ネバダの３州の販売が特に振るわない」と打ち明ける。　米自動車市場のもう、１つの懸念はピックアップ市場の動向である。２００７年１～８月の累計販売台数は前年対比が５％減で推移している。だが、この程度の低迷で済むかどうか、先行き不透明なところがある。　自動車業界ではピックアップの販売台数は住宅着工件数と比例すると言われてきた。下のグラフに示した通り、２０００年以降、２つの指標は似通った動きをしている。例外的に２つの伸び率が乖離したのは、２００１年の米同時多発テロ後に始まった「ゼロ金利キャンペーン」の時と２００５年に米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などが従業員割引制度を一般客に適用した時のみ。いずれも破格のインセンティブで需要を先食いした結果、その後に販売台数の大幅減を経験している。　そして２００６年後半以降、３回目の乖離が起きている。今回はトヨタとGMが強力な新車を投入したタイミングと時期が重なる。この新車効果が需要を先食いしているとすれば、この先、いつ反動が来てもおかしくない。資金調達に苦しむ米国勢　サブプライム問題は、ビッグスリーを資金調達面で苦しめる可能性もある。フォードはリストラの一環で英高級車部門の「ジャガー」と「ランドローバー」の売却を進めている。当初は今秋までに実施する予定だったが、年明けまでずれ込みそうだ。同社は売却先として投資ファンドを当てにしているが、このところの資金調達コストの上昇で、多くのファンドが買収先の選定に慎重になっている。　先頃、実施された米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントによる、独ダイムラークライスラーのクライスラー部門の買収も、銀行団からの融資に難が生じて、延期になりかけた。銀行団はローン債権を証券化し、投資家に売りさばく予定だったが、信用収縮によって高リスク債券が売りにくい状態になった。　サーベラスは、かなりの好条件でクライスラーを買収したと判断していたが、それは資金調達コストが安い時代の話。その前提が崩れた今、資金回収を急ぎ始めている。業界ではＧＭへの売却説もくすぶっている。　ビッグスリーにとっては自動車ローンの焦げつきも懸念の１つ。ＣＮＷマ一ケティングリサーチによれば、自動車ローン利用者に占めるサブプライム層の割合はここ数年増加しており、２００６年には１３％に達した。金額にして３４０億ドル（約３兆９０００億円）と試算されている。また、全米自動車ファイナンス協会によると、サブプライム融資の焦げつきの割合は２００５年は６．５％だったが、２００６年は約１２％に増えている。　各自動車メーカーがどの程度、信用度の低い人に融資しているかは明確な開示義務がないため、詳細は分からない。ただ、融資した債権を証券化してほかの投資家に売却する際には、オートローンの借り手の信用度情報が記載される。この記載内容を手がかりに各社の融資状況を分析した大和総研アメリカの坂牧アナリストは「ビッグスリー」は日本勢に比べて、信用度の低い顧客に貸しており、ローンの返済期間も長い。貸し倒れのリスクがそれだけ高い」と指摘する。　長期的なシェァの低下に苦しむビッグスリーを収益面で支えてきたのは好業績を続けできた金融子会社と、資産売却の受け皿となってぎた投資ファンドだった。世界的なカネ余りがビッグスリーを支えてきたと言える。だが、このところの信用収縮によって、その前提が狂い始めた。一足先に資産売却を進めたＧＭはともかく、フォードとクライスラーにとっては、現在の金融不安が足かせとなりそうだ。　それだけに、ピックアップ市場を攻めるトヨタに厳しい視線が注がれる。このところ米紙の報道では、ハイブリッド車の燃費などに関してトヨタに厳しい論調が目立つ。米ボーイングの副社長時代、トヨタ生産方式の導入で経営を立て直したごとから、”トヨタびいぎ”として知られるフォードのアラン・ムラーリーＣＥＯ（最高経営責任者）も、最近ではトヨタを表立って褒めるような発言はしなくなった。１円の円高で３５０億円の損　とはいえ、トヨタとしても昨年、ピックアップの新工場をテキサス州に稼働させた以上、雇用を維持しなければならない。最近の円高で輸出の採算は低下気味。トヨタは１円の円高で３５０億円の利益を失う。政治的配慮から、ピックアップ販売の手綱を緩められるほど楽な立場ではない。　同社にとって悩ましいのは、新工場の立弛だろう。ジョージ・ブッシュ米大統領のお膝元である南部のテキサス州はピックアップが全米で最も販売される州。トヨタとしては珍しく、物流面の効率ではなく、マーケティング上の理由を優先して立地を決めた。だが、ガソリン代の高騰もサブプライム問題も想定していなかった当時の決断が仇になった面がある。いくらトヨタがピックアップの現地生産を増やしても、失業者の増加に悩むミシガン州など中西部の雇用には貢献しないからだ。　米国は大統領選へ向け、為替や雇用問題に火がつきかねない微妙な情勢にある。イラクにおける失政もあって、現段階では民主党の優位は揺るがない。その民主党の支持母体の１つが全米自動車労組（ＵＡＷ）だ。大統領選に向けたキャンペーンでも民主党のヒラリー・クリントン候補やバラク・オバマ候補は労組重視を打ち出している。　そして、その火種は、金融不安でフオードやクライスラーが苦境に立たされるほど、勢いを増すだろう。手堅い商売に専念し、収益基盤が強固なトヨタは現在のサブプライム問題など”どこ吹く風”で済んだはず。ところが金融不安とは無縁の同社が、皮肉にもこの問題で苦しむ可能性が出てきた。(ニューヨーク支局　山川龍雄)

ＵＡＷとビッグ３

2007-10-19T09:49:00.000+09:00

日本の自動車メーカー、“我が世の春”は終わる米ビッグスリーと全米自動車労組の協約改定後を読む2007年10月18日　木曜日 J・W・チャイ　ゼネラル・モーターズ（GM）とクライスラーが全米自動車労働組合（UAW）と今後4年間にわたる新労使協約に調印することで合意に達した。フォード・モーターも近いうちに、同じような内容で合意に達すると予想されている。その結果、日本の自動車メーカーは、米国市場において、これまでのように安穏とはできなくなるだろう。　なぜなら、今回の協約改定によって、日本勢とビッグスリーのコスト競争力の格差が確実に詰まるからだ。ミシガン大学・自動車研究所のデビット・コール教授によれば、これまでGMはトヨタ自動車に比べ、医療費や年金などの支出で、クルマ1台当たり約4000ドルの負担増を強いられていた。しかし、今回の改定によって、それが約800ドルまで縮まるという。トヨタとGM、時給は逆転する　今回の合意内容のうち、ビッグスリーの経営に与える影響が最も大きいのは、「任意従業員福利厚生基金（VEBA）」の設立が決まったことだ。GMを例に取ると、2010年までに退職者やその家族に対する医療費の支払い義務をUAWの基金に完全に移管することになった。　　GMはこの基金に総額359億ドルの資金拠出を余儀なくされるが、その代わり、長年苦しめられてきた医療費負担から解放される。厳密に言えば、今後、基金が底を突いた場合、GMは訴訟も覚悟しなければならないので、追加負担のリスクが完全に無くなったとは言えない。　しかし、日本勢に比べ、はるかに大量の退職者を抱えるGMにとって、VEBA設立にこぎ着けた意味は大きい。現在510億ドルと試算されている医療費債務のうち、359億ドルがバランスシートから消えて無くなるからだ。格付け大手のムーディーズ・インベスターズ・サービスはさっそく、GMの長期債格付け見通しを「ネガティブ」から「ポジティブ」に変更した。　また、賃金については、組み立てラインなど中核業務で働く社員と、部品の仕分けや清掃といった非中核業務で働く社員の時給を分ける「2段階賃金制度」を導入することになった。その結果、新規従業員などで構成される非中核業務の時給は25.7ドルと、現行組合員のおよそ半分になる。現在でもトヨタ自動車の米国工場はGMと遜色ない時給を出しているので、今回の合意によって、少なくとも新規従業員については、トヨタとGMは時給が逆転する。それにGMは今後、猛烈な勢いで従業員の入れ替えを進めようとしている。現在、約7万3500人とされるGMの時間給従業員のうち、65％が今後4年以内に定年退職または早期退職の対象になる見込みだ。つまり2001年の段階では、かなりの割合で時給の安い従業員が工場を占めることになる。こうなると、日本の自動車メーカーも抜本的に賃金体系を見直す必要が生じるだろう。　GMは交渉の過程で、UAW加盟の完成車17工場のうち16工場の操業継続を確約した。ただ、これも合意内容をよく見てみると、継続を確約しているのは、期間の長い工場でも2012年までであり、その後の保証はない。裏を返せば、約束の期限を過ぎれば、採算の悪い工場の閉鎖は十分にあり得る。　以上の合意内容を踏まえて、今後、GMの経営の何が変わるかと言えば、詰まるところそれは、“まともな経営”ができるようになるということだ。これまでGMは、売れないと分かっているクルマでも、工場の操業を維持するために生産を続けざるを得なかった。　なぜなら、GMとUAWの協約では、たとえ工場を閉鎖しても、一時解雇した従業員にはおよそ9割の給与を払わなければならないし、退職後も医療費を保証し続けなければならなかった。それに比べれば、たとえ売れないクルマでも作り続けて従業員を働かせておいた方が、赤字の額が少なくて済んだ。しかし、今回の協約改定によって、そんな“くびき”から解放される。米国のレンタカー代が高くなる？　余談になるが、今回のビッグスリーとUAWの交渉結果に、戦々恐々としているのがレンタカー業界である。米国のレンタカー会社は上述したようなビッグスリーの事情があって、過剰となった生産車種を格安で調達できた。ところが今後はそれが徐々に難しくなる。　　米国のレンタカー代は他国に比べて安いと言われるが、それもビッグスリーの過剰な生産があったからこそ。今後は消費者もその恩恵にはあずかれなくなるかもしれない。　いずれにせよ、ビッグスリーにとって、今回の合意の意味は大きい。これまでのビッグスリーの最大の弱みは、売れないクルマを多額のインセンティブを付けて売ったり、レンタカー会社に流したりすることで、ブランドイメージを傷つけていたことにあった。　　その結果、消費者はますますビッグスリーの車種を買わなくなり、それを補うために、さらに強引な販売手法に走るという悪循環に陥っていた。今回の協約改定は、そんな悪循環を断ち切るための第一歩と言える。もちろん、日本車との開発力の差がすぐに縮まるわけではない。ただ、これまでのように日本勢と戦う前から、コスト面で大きな不利を背負う状況ではなくなる。私は一部の車種では日本勢が相当、苦しむことになると見ている。その典型がピックアップトラックだろう。　この分野では、トヨタが今年2月に全面改良した「タンドラ」で販売攻勢に出ている。今のところ販売台数は好調に推移しているようだが、地域によっては3000～5000ドルの販売奨励金、あるいはオートローンを組む際の金利を当初の48カ月間はゼロに据え置くといった、高水準のインセンティブを出している。それだけトヨタも、この分野を手強いと判断している証しだろう。　いくら日本の製造業に技術力があると言っても、軍事関連設備や航空機分野で、日本が米国を容易に追い抜くことはできない。それは第2次世界大戦以降、戦争をしていない日本と、その後も世界各地で継続的に戦争をしてきた米国の差である。　少々荒っぽい例えになったが、要するに、商品力は実際に使われて初めて磨かれるということだ。ピックアップトラックは米国市場で育てられてきた商品であり、この分野でのビッグスリーの長年の経験は軽視できない。現にピックアップ市場において現在、最も勢いがあるのは、GMの新型プラットホームを使った新車だ。民主党政権下で円安は容認されない　それに今後は、為替問題が日本の自動車メーカーを悩ませる可能性がある。来年、民主党が政権を取って、ホワイトハウスと議会の両方の主導権を握れば、現在の円安は容認されないだろう。民主党では、カール・レビン上院議員やジョン・ディンゲル下院議員など、ミシガン州選出の「対日強硬論者」が力を持っている。彼らが為替や雇用問題に火をつける可能性がある。　これまで日本の自動車メーカーが、米国市場で“我が世の春”を謳歌できたのは、円安とビッグスリーの医療費・年金負担に助けられていたことが大きい。今後はこうした優位性が薄らいでいく。ビッグスリーとUAWの協約改定後に想定される事態は何か。　それは日本勢がこれまでよりも厳しい競争にさらされ、収益を圧迫される姿かもしれない。

トヨタの信頼性の低下

2007-10-19T09:48:00.000+09:00

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all10月17日13時10分配信ロイター　［デトロイト　１６日　ロイター］　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査でトヨタ自動車の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。　今回の調査でトヨタは、ホンダと富士重工業のスバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は「平均以下」と評価された。　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、同誌の調査結果を分析する意向を示した。-----------------------------------------------------------------------◎トヨタ車、信頼性わずかに低下?＝米誌調査10/16/2007(c) 2007 時事通信社＊【ニューヨーク１６日時事】米有力消費者情報誌コンシューマー・リポーツが１６日発表した、最も信頼性が高い新車３９車種のうち、日本車が全体の約８割、３１車種を占めた。一方で、同時に公表された最も信頼性の低い車に、前年ゼロだったトヨタ自動車から大型ピックアップトラック「タンドラ」の一部車種が選ばれた。同誌は声明で「数年間薄れることがなかったトヨタ車の信頼性がわずかに下がった」と指摘した。　信頼性が高い車をメーカー別に見ると、トヨタが１７車種で前年に続きトップを維持。以下、ホンダ７車種、日産自動車３車種、富士重工業２車種と続き、マツダと三菱自動車も１車種ずつ選ばれた。米国車は、フォード・モーターの３車種とゼネラル・モーターズ１車種にとどまった。　一方、信頼性の低い車は４４車種で、米国勢が２０車種と半分近かった。日本車は日産が４車種、トヨタとマツダが各１車種だった。　この調査は、同誌の読者らが保有する１３０万台近くの２００５-０７年型車が対象で、その結果を基に０８年型車の信頼性を予想した。

情報

2007-10-10T20:50:00.000+09:00

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　／￣＼／￣＼／￣＼／￣＼／￣＼　　　　　　　　　Vol.147　2007/10/10　│ 一 │ 太 │ 郎 │ 通 │ 信 │　＼＿／＼＿／＼＿／＼＿／＼＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.ichitaro.com/?m=ict4701━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　一太郎Web会員のみなさま、こんにちは。　厳しかった残暑も一段落し、もう10月。時が経つのは早いですね。　（あなたの一太郎Webユーザー名はJS#zscです。）━［ｉｎｄｅｘ］━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※本文は下をご覧ください　■一太郎Webニュース　┣【一太郎マル秘テク】「ウィンドウの分割」を元に戻す便利な方法　┃ http://www.ichitaro.com/tech/?m=ict4702　┃　┣【文書フォーマットライブラリ】すぐ使える便利なテンプレートを公開　┃ http://www.ichitaro.com/format/?m=ict4703　┃　┗【ダウンロード】一太郎2007 OpenDocument対応モジュールを公開　　 http://www.ichitaro.com/value/2007.html?m=ict4704　■一太郎Webピックアップ　┗「一太郎2007＆一太郎ガバメント2007講座」をご紹介　　 http://www.ichitaro.com/user/2007manabu/?m=ict4705　■Just MyShop 今週のイチオシ　┗ 小学生のお子さまの家庭学習に！「ジャストスマイル３」新登場！　　 https://www.justmyshop.com/app/servlet/c7?m=ict4706━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┏┓┗■一太郎Webニュース　…………………………………………………………………………………………　◆【一太郎マル秘テク】「ウィンドウの分割」を元に戻す便利な方法　…………………………………………………………………………………………　http://www.ichitaro.com/tech/?m=ict4707　●分割して表示した文書を簡単に戻すマル秘テク　「ウィンドウの分割」を簡単に元の状態に戻すことができます。　　知っておくと、ちょっと便利なテクニックです。　●ワークシートをわかりやすく整理するマル秘テク　　一太郎のワークシートの名前やタブの色を自由に変えることができる　　テクニックをご紹介します。　上記の2本を公開しました。　…………………………………………………………………………………………　◆【文書フォーマットライブラリ】すぐ使える便利なテンプレートを公開　…………………………………………………………………………………………　http://www.ichitaro.com/format/?m=ict4708　文書フォーマットライブラリには、ダウンロードして、一太郎ですぐ使える　テンプレートが満載です。　今回は、罫紙、方眼紙、アドレス帳、FAX用紙、システム手帳、月間予定表　をご用意しました。　ぜひダウンロードして、ご活用ください。　…………………………………………………………………………………………　◆【ダウンロード】一太郎2007 OpenDocument対応モジュールを公開　…………………………………………………………………………………………　http://www.ichitaro.com/value/2007.html?m=ict4709　OpenDocument形式に対応することによって、一太郎で作成した文書ファイル　からデータを抽出したり、追加・変更などの処理ができます。　本モジュールを導入することで、OpenDocument形式で変換できるデータ形式　をさらに増やすことができます。　◆使い方は下記をご覧ください　　http://www.justsystems.com/jp/justsuite/taro/opendoc/?m=ict4710━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┏┓┗■一太郎Webピックアップ　…………………………………………………………………………………………　◆「一太郎2007＆一太郎ガバメント2007講座」をご紹介　…………………………………………………………………………………………　http://www.ichitaro.com/user/2007manabu/?m=ict4711　一太郎をはじめて使う方、基礎から学び直したい方のためのWeb講座です。　使い慣れてきた今だからこそ、復習するつもりで、ご確認ください。　もしかしたら、新たな発見が見つかるかもしれません。　講座内容は独立しており必要な項目だけ、好きな時間に動画で学習　いだたけますので、ぜひ、ご覧ください。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　■□　Just MyShop 今週のイチオシ　□■　…………………………………………………………………………………………　◆小学生のお子さまの家庭学習に！「ジャストスマイル３」新登場！　…………………………………………………………………………………………　全国の小学校の約7割、17,000校で採用されている「ジャストスマイル」　シリーズの最新版が、お子さまやご家族からの熱いご要望にお応えして　ご家庭向けパッケージになりました！＜10月19日(金)発売＞　小学生向けの「一太郎スマイル３」「ATOKスマイル３」のほか、作文の宿題　や自由研究、計算練習など家庭学習に役立つ機能を多数搭載しています！ ┌────────────────────────────────── │◎小学生向け学習支援ソフト「ジャストスマイル３［家庭学習用］」 │ │　（希望小売価格 10,290円）────→ MyShop価格９,２４０円［税込］ └──────────────────────────────────　▼詳しくはこちら(予約キャンペーン実施中！→10月16日(火)午前10時まで)　　https://www.justmyshop.com/app/servlet/c7?m=ict4712【編集後記】----------------------------------------------------------　少しずつ寒さを感じるようになってきた今日この頃、とうとう我が家の夕食　に、鍋焼きうどんが登場しました。天ぷらとネギだけのシンプルな具材　でしたが、美味しくいただくことができました。（一太郎Webウェブマスター：サトウ）----------------------------------------------------------------------　●一太郎通信の配信停止はこちら。　https://www.ichitaro.com/twentry/mod/TwebEmlSVInput　●ユーザー名・パスワード忘れ／メールアドレスの変更はこちら。　http://www.ichitaro.com/guide/change/　●ご不明な点、ご質問などは下記のフォームをご利用ください。　https://www.ichitaro.com/contact/　　　　　　　　　　　　発行：株式会社ジャストシステム一太郎Web事務局

空気読む力

2007-10-08T23:21:00.000+09:00

空気を読む力を数値で判定するテストに一喜一憂2007/10/8 13:29
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「空気読み力テスト」が話題となっている。これは、最近「空気嫁」や「KY」などのことばが様々な場所で取り沙汰されることを受け開発されたテスト。どれぐらい空気を読むスキルがあるか、もしくは「空気読めない」かを知ることができるのだ。対象年齢は15歳以上。「話しながら相手の顔色を見て内容やyes/noを切り変えることは得意だ」や「場が気まずい雰囲気になった時にすぐに別の話題を投げることで雰囲気を変えることができる」など、計24の設問に答えることで、判定をしてくれる。　判定ページに移ると「空気読み力」を構成する5つの要素−−「空気支配力」「人間洞察力」「文脈把握力」「会話柔軟力」「TPO力」をレーダーチャートで教えてくれる。そして、総合店である「空気読み力」を「69（Aクラス/一般人）」「34（Bクラス/軽度KY（空気読めない））などを明らかにしてくれる。　このテスト結果をブログで報告する人たちは「軽度ということはまぁまぁ空気読めてるってことでしょうか」「軽度でよかった(ノ´▽`)ノ」「予想通り　でも、ときどきみんなの輪に入っていけなくなるときがあります(ノ＿＜。）うっうっうっ」など、様々な感想を述べている。　6ポイントで（Cクラス/重度KY（空気読めない））と診断されて「まぁ、いいんです。そういう脳味噌持ってる人間なんで、それに合った生き方をすれば」と自覚をしつつも、ムリをしないことを宣言する人もいる。※画像はサイトのスクリーンショットです■関連リンク・空気読み力テスト■関連記事・「あなたは家族にこう思われている占い」が話題

期間工の組織化

2007-10-04T20:43:00.000+09:00

あなたの選択キーワード：労働　トヨタ　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛トヨタ労組加入、期間工約4千人を対象来春以降
［朝日新］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-asahi-ITE-2b
トヨタ、期間従業員を組合員化来春勤続1年以上の4000人
［中日新聞］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-chunic-ITE-2P
期間従業員を組合員化へトヨタ労組、まず4千人
［共同通信］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-kyodfe-ITE-1I
トヨタ労組、9000人の期間従業員受け入れ［読売新聞］
http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-43uriy-ITE-1A トヨタ労組加入、期間工約4千人を対象来春以降
［朝日新聞］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-asahi-ITE-2a

▼“労働　トヨタ　”で、その他の情報もチェック　>>http://news.fresheye.com/search/?ord=t&svc=RTF01&emo=news&kw=%cf%ab%c6%af%a1%a1%a5%c8%a5%e8%a5%bf%a1%a1▼“労働　トヨタ　”で、ブログの情報もチェック　>>http://news.fresheye.com/search/?ord=t&svc=RTF01&emo=blog&kw=%cf%ab%c6%af%a1%a1%a5%c8%a5%e8%a5%bf%a1%a1

トヨタとファミリーフレンドリー

2007-09-29T23:30:00.000+09:00

トヨタ、均等・両立推進企業表彰における均等推進企業部門愛知県労働局長…［JCN Newswire］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-jcn-IS0-06 トヨタ、愛知県労働局長優良賞を受賞［カービュー］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-carvw-IS0-12 トヨタ、均等・両立推進企業表彰を受賞［カービュー］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-carvw-IS0-0V 秋田県庁産業経済労働部だより(第34号)［秋田県］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-akitap-IS0-0J ▼“労働　トヨタ　”で、その他の情報もチェック　>>http://news.fresheye.com/search/?ord=t&svc=RTF01&emo=news&kw=%cf%ab%c6%af%a1%a1%a5%c8%a5%e8%a5%bf%a1%a1▼“労働　トヨタ　”で、ブログの情報もチェック　>>http://news.fresheye.com/search/?ord=t&svc=RTF01&emo=blog&kw=%cf%ab%c6%af%a1%a1%a5%c8%a5%e8%a5%bf%a1%a1

フレッシュアイより

2007-09-27T19:05:00.000+09:00

■あなたの選択キーワード：労働　トヨタ　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛トヨタ紡織来月6社再編正社員登用を拡大人材育成の専業子会社［中日新聞］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-chunic-IRy-0l GM一斉スト、日系メーカーに影響も［読売新聞］ http://news.fresheye.com/mart/?aid=r-43uriy-IRy-1S ▼“労働　トヨタ　”で、その他の情報もチェック　>>http://news.fresheye.com/search/?ord=t&svc=RTF01&emo=news&kw=%cf%ab%c6%af%a1%a1%a5%c8%a5%e8%a5%bf%a1%a1▼“労働　トヨタ　”で、ブログの情報もチェック　>>http://news.fresheye.com/search/?ord=t&svc=RTF01&emo=blog&kw=%cf%ab%c6%af%a1%a1%a5%c8%a5%e8%a5%bf%a1%a1

ＧＭの労使合意

2007-09-27T19:03:00.000+09:00

◆米ＧＭ労使交渉が決着、ＵＡＷが暫定合意に達したと表明。スト中断へ｜　労使双方が医療保険制度見直しを含む労働協約の改定で暫定合意に達したと　発表。焦点だった医療費保険の見直しでは、退職者向けの医療保険の債務や　業務を引き継ぐUAW主導の「任意従業員福利厚生基金(VEBA)」の創設で合意。　ＧＭは退職者向けの医療費の支払い義務がなくなり、年30億ドル(約3500億　円)のコスト削減効果があるとみられる。｜　ＵＡＷのゲトルフィンガー委員長は、今週中にＧＭ労組加入者による労働　協約の批准作業を開始するという。24日から実施していた全面ストライキは　中断し、26日から生産を再開する。｜　ＧＭは、「競争力を大幅に改善する道筋をつけた」と発表した。労使とも　業績などへの影響が深刻化するのを避けようと、妥結を急いだとみられる。http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070926AT2M2601U26092007.html http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070926AT2M2601U26092007.html http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070926-00000663-reu-bus_all http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070926-00000136-mai-bus_all http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070927-00000731-reu-bus_all http://www.asahi.com/car/news/TKY200709260406.html http://www.uaw.org/news/newsarticle.cfm?ArtId=495

お菓子

2007-09-23T08:41:00.001+09:00

菓子
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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菓子（かし）とは、甘味や塩味など味覚強調し、あるいは食感など触覚に工夫し、各種の匂いで嗅覚など食味感覚の嗜好品として製造、調理された食品である。
一般に穀類の粉を練り焼くあるいは蒸すなどしたビスケットや饅頭、糖質を主体としたキャンディやチョコレート類、アイスクリームなどの冷凍菓子などを含めて菓子とされている。
近代になり冷凍冷蔵技術の向上と大量生産を可能にする工業化が進んだ事で、菓子の種類と生産量は飛躍的に増えた。これにより菓子製造販売は、旧来の職人が手作りして専門菓子店（和菓子店・洋菓子店・煎餅店等）で小売りするといった形態の他、工場生産された包装済みの菓子が小売店（スーパーマーケットやドラッグストア等）で販売されるという形態が定着した。主に品質が均一で安価な商品は工場で生産し、手間のかかる高品質な物や流通の困難な商品は専門菓子店が製造するといった棲み分けが定着されてきている。
なお、日本では食品衛生法および乳等省令により、アイスクリームなどは一般食品である菓子ではなく、乳製品として分類されている。また、果実を乾燥させたり砂糖漬けにしたものや、焼き芋や煎り豆などに代表される農産物を単純に加工したものは菓子製造と見なされない場合が多いが、一方でポテトチップやポップコーンに関してはスナック菓子として扱われている。
目次[非表示]
1 菓子の発祥と伝播
1.1 職業としての確立と発展
2 ヨーロッパの菓子史
2.1 菓子と宗教
2.1.1 イスラム文化と砂糖と十字軍
2.2 ルネサンスと大航海時代
2.2.1 フランス美食の王国
2.3 菓子製造の近代化と産業革命
3 中国の甜点心
4 アメリカの菓子　
5 日本における菓子
5.1 洋菓子
5.2 菓子の分類
6 その他/関連項目
7 参考文献
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[編集] 菓子の発祥と伝播
約1万年前の壁画に蜂蜜の採取と思われる絵があり、人は有史以前から蜂蜜や果物などの甘味を求めていた。また、身体維持に欠かせない塩分は、その必要性から塩味といったおいしさとして認識されていた。様々な穀物を粉にし、それを練って火にかけるという初歩的な調理が行われるようになってからは、食物に対して栄養を求めるだけでなく、甘味や塩味をより楽しむ事が求められるようになり、そういった味覚への追求が菓子を創造する原動力になったとも考えられている。
農耕や牧畜が発展し、原種の小麦が現代品種に至って以降、文明の発達と共に菓子が作られはじめた。紀元前22世紀頃の古代メソポタミアの新シュメール時代、マリ王朝の宮殿跡から「うずくまるライオン」の菓子型が出土している。「楔形文字」の解読研究によるとマリ王朝には「メルスの製造者」という職業があり、「メルス」は練った生地にナツメヤシやピスタチオ、干しイチジクや干しブドウ、蜂蜜や各種の香辛料を混ぜ込んで焼き上げたものだとされている事が解り、これが現代の焼き菓子につながるものだとも考えられている。
また、紀元前1175年、エジプトのラムセス3世の墓には、製パン施設と思われる壁画があり、パンとともに「ウテント」という渦巻き状の揚げ菓子と思われるものが描かれている。墳墓の副葬品として、食物を作る人々の像や食物も出土しており、それらの研究から当時14種類の菓子があったとも推測されている。
紀元前2000年頃に地中海で海洋文明として成立したエーゲ文明はアジアの文物を媒介し、後継であるミケーネ文明をさらに引き継いだギリシア時代には、誕生日を祝う現代のバースデーケーキにあたるものなど100種を数える菓子があったと言われている。紀元前二世紀頃からはバターも知られはじめ、チーズの製造にも工夫が重ねられ職人も存在しており、獣脂やガチョウなどの卵も菓子製造に利用されたようで、菓子作りの基本となる食材が揃い始めた時代でもあった。
文明の勃興期、穀物を製粉加工する粉食は世界各地で多発的に起こったとも考えられている。ユーラシア大陸の各所で派生した文化が成熟し、ギリシアとペルシアのように争いを含め様々な形で交わっていく過程で、菓子はさらに多様化し広まっていった。現代のアラブ諸国に見られる揚げ菓子も、ギリシアで婚礼菓子として用いられていた蜂蜜入りの揚げ菓子が由来であると考えられている。

[編集] 職業としての確立と発展
紀元前7世紀頃に建国されたローマ時代、曖昧であったパンと菓子は種類により明確に分類されるようになった。それまで、どちらかと言えば女性が担う調理仕事の一つとして扱われていた菓子作りだが、儀式の供物用に特別な菓子などが求められはじめ、種類も多彩になった事などから男性が職業として関わるようになり、紀元前171年には法的にも承認され、菓子職人が男性の職業として確立する事となった。当初、権力者や富裕層のために、あるいは特別な儀式のために作られていた菓子は、その製造が職業として認められ充実していくにつれ市民にも広まり、一部にはローマ市内で販売されるまでに至った。また、ローマ人の生活と神事は切り離せないものであり、様々に工夫され飾られた供物菓子が神殿に奉納されており、これらが現代の菓子のデコレーションの原型となっているとも考えられている。さらに、ジュリアス・シーザーはアルプス奥地から氷雪を運ばせ、乳や蜜のほか酒を混ぜあるいは冷やして飲んだとも言われており、氷菓の原点もこの時代だったという説もある。
帝政となりローマは更に繁栄を極め、菓子に用いられる材料もますます多様になっていった。紀元前のアレクサンドロス3世による東方遠征時、インドにサトウキビの絞り汁を発酵させた「葦の茎からとれる蜜」があると報告されていたが、その発酵物を固めたと思われる「サッカラム」も蜂蜜や果糖と同様に菓子作りに用いられていたと考えられている。
さらに、312年頃には市内にパン屋と菓子屋が合わせて254軒もあったと伝えられており、合わせ型による焼き菓子や工芸菓子も登場し、富裕層や貴族階級の宴席を飾っていた。カトリックの洗礼式などで用いられる「ドラジェ」や、イタリアのクリスマスに欠かせない「パネトーネ」もローマ時代が起源と言われており、あらゆる物品が集うと言われ世界第一の都市であったローマにおける菓子の隆盛が、現代菓子の基礎となったと考えられている。

[編集] ヨーロッパの菓子史

[編集] 菓子と宗教
4世紀後半のローマ帝国の衰退をはじめ、ヨーロッパは幾つもの王朝が勃興しては争う時代となった。以降、ルネサンスまで菓子作りにおいてローマのような躍進的な創造はあまり見られない。また、この時代は都市構造や家屋整備の面でも停滞が見られ、一般の家々にオーブンを備える事は許されず、柔らかなパンや菓子生地を焼ける大きなオーブンは、各地の修道院や教会、荘園の領主などのみが所持していた。オーブンの使用料として卵や蜂蜜、チーズなどを納める事が求められ、この事は封建制度における弊害である反面、納められた材料を用いての菓子製造の専業化が進み、結果的にローマ時代に培われた菓子の製造技術が途切れず受け継がれていく事となった。また、修道院や教会によるキリスト教の行事や祝祭日のための菓子の製造は、フランスの「ガレット・デ・ロワ」や「オスティ」などの宗教菓子を経て、クリスマスや復活祭など、後年ヨーロッパにおけるキリスト教の行事を彩る様々な菓子の発展へと繋がっていった。

[編集] イスラム文化と砂糖と十字軍
7世紀にイスラム教が成立、それを背景とするイスラム帝国が勃興する。同じ頃ペルシアではサトウキビを発酵させない精糖法が考案され、長期保存が可能になった砂糖は貴重な交易品としてイスラム帝国の拡大とともに東西に広まっていった。711年、イスラム帝国ウマイヤ朝の時代には、北アフリカ一帯も勢力下に治めイベリア半島も征服、地中海沿岸に大きく版図を広げた。合わせてサトウキビの栽培と精糖技術も地中海沿岸諸国に広がったが、ヨーロッパに広く砂糖が知られるようになるのは、後の十字軍の時代であった。
イスラム教成立以降キリスト教世界との対立は続き、ヨーロッパにおいてようやく国家的安定が得られはじめた11世紀から13世紀までの200年間、聖地奪還を掲げて幾度もキリスト教圏から東方へと十字軍の遠征が行われた。人の往来は交流を生み軍路の発達は物流を助け、結果として砂糖や香辛料をはじめとする東方の物産がヨーロッパに広まる事となった。だが、イタリア諸都市を通じ地中海貿易でしか得られない砂糖は、貴族や富裕層の間でしか手にできない貴重品であり、そのほとんどが滋養のためのいわば薬用として処方されるもので、菓子製造に利用するのではなく、当初はわずかにふりかけるといった用いられ方だったとも考えられている。また、貴重品であった砂糖の取引はやがて教会の許可制となり、修道院などで薬酒として作られていたリキュール酒の材料として香辛料と共に用いられる事となり、後年、甘いリキュール酒として菓子作りに活かされる事となった。
砂糖だけでなく、十字軍のもたらした文物はヨーロッパの菓子作りに様々な影響を与える事となった。小麦の育たない寒冷地でも栽培できる穀物、ソバも十字軍によってヨーロッパにもたらされたもので、フランスではサラザンと言われている。中世においてアラブ諸民族を指すサラセンに由来した名だと考えられており、現代でもクレープなど様々な菓子に利用されている。また、フランス南西部に伝わる「パスティス」とモロッコに伝わる「パスティリャ」や、オーストリアの「シュツルーデル」とトルコの「バクラヴァ」の形の類似などから、広い範囲での交流があったとも考えられている。
食文化の暗黒期とも言われていた中世だが、ローマ時代に基本がほぼ完成していた各種の焼き菓子には、砂糖やリキュールなどによる更なる工夫の素地が用意された時代でもある。さらにインド原産のオレンジやレモン、中国原産のアプリコットなどがイスラム世界を経由して、さらに十字軍により運ばれ、砂糖の広まりとともに砂糖漬けにされた果実が、食後のデザートとして用いられるようになり、糖菓としての確立につながる事となる。そして、ブドウ酒や果実のジュースを入れた容器を塩を混ぜた雪や氷の中で撹拌するといった、現代にも通じる氷菓の製造法も伝来し、アラビア語で飲むを意味する「シャバリ」が語源と言われる、フランスの「ソルベ」、英語の「シャーベット」といった氷菓もイタリアなどで作られはじめた。
現代欧風菓子の、小麦粉などの焼き菓子を主体としたパティスリー（Patisserie）、糖質が主体となった糖菓であるコンフィズリー（Confiserie）と氷菓であるグラス（Glace）といった大別は、中世の十字軍の東方遠征により図らずも育まれた文化交流によって成立していったとも考えられている。

[編集] ルネサンスと大航海時代
ローマの衰亡以降、イタリア半島は統一を欠き紛争が続いていたものの、地中海貿易を担うヴェネツィアやフィレンツェなどが都市国家として発展していた。14世紀にこれらイタリアの都市国家が中心となって興ったルネサンスは食文化にも及び、十字軍のもたらしたイスラム圏からの食材を用いて、さらに工夫を重ねた菓子が登場する事となった。
一方、レコンキスタにより1492年、イベリア半島はイスラム支配を脱し、ヨーロッパの他の王朝に先駆けて強力な王権を獲得したスペインとポルトガルは、民族主義意識の高まりを背景にイスラーム勢力の駆逐と領土拡張に乗り出す事となった。新航路の発見は領土と交易品をもたらし、ひいては莫大な富をもたらす。さらに、15世紀にかけてイスラム王朝の一つであったオスマン朝が帝国として台頭、地中海貿易をほぼ掌握したオスマン帝国による貿易関税への不満も加わり、ヨーロッパの各国が外洋へと走り出す、大航海時代となっていった。大西洋を渡り、西インド諸島はヨーロッパ諸国の一大サトウキビ生産地となり、貴重な輸入品であった砂糖をヨーロッパ人自ら精製し手にする事になった。そして、スペインによりチョコレートがヨーロッパにもたらされたのもこの時代であった。

[編集] フランス美食の王国
フランス菓子が世界に知られる完成度を得る背景には、ヨーロッパ諸国の興亡と王朝間の婚姻があった。諸侯が割拠していた西フランク王国をまとめたカペー朝が1328年に断絶した後、フランスはイギリスとの百年戦争に苦しむ事となる。1453年にフランスの勝利で戦争は終結し、以降、次第に国力をつけ幾度もイタリアに攻め入り、イタリア戦争を引き起こした。1533年にメディチ家のカトリーヌ・ド・メディシスが、政略結婚とも言える形でフランスのアンリ2世に嫁している。文化的には後進であったフランスに、ナイフとフォークを持ち込んだと言われ、実際に当時のイタリアの生活様式が全て再現できるよう、料理人や製菓人まで供にしていた。シャーベット、マカロン、フランバジーヌ、プティ・フールなど、今日フランスの伝統菓子とも思われているほとんどは、イタリアから伝わったものだとも考えられている。さらに1615年ルイ13世にスペイン王フェリペ3世の娘アンヌ・ドートリッシュ、続く1660年ルイ14世にスペイン王フェリペ4世の娘マリア・テレサが嫁ぎ、チョコレートとその調理法もフランスに渡った。ルイ15世に嫁いだポーランド王の娘マリー・レクチンスキーは父娘ともに美食家でも知られており、ババやヴァローヴァンを創造したと言われている。1769年オーストリアのマリー・アントワネットがルイ16世に嫁いだ事で、ドイツ菓子の製法も流入する。ヨーロッパ主要国の菓子の製法がフランスに集まり、ヨーロッパの菓子の集大成としてのフランス菓子が、その完成にむけて大きく躍進する事になる。

[編集] 菓子製造の近代化と産業革命
イタリアをはじめ元はヨーロッパ各地で創作された菓子が、フランス菓子として現代に認知されている要因の一つに、菓子の製法を系統立ててまとめ正確に伝播できるようにした点が上げられる。1784年、革命前のフランスに生まれたアントナン・カレームは製菓だけでなく料理の技量においても秀逸であり、製菓や料理の技法を記した多数の著作を残した。シャルロット、ジュレ、ババロア、ブラン・マンジェ、プディング、ムース、スーフレなど、まさに現代に主流となっている口当たりの良い菓子をこの時代にデザートとして提案しており、同時代のみならず後の菓子職人達にも大きな影響を与えている。
18世紀に始まった産業革命にともない、精糖産業にも変革が訪れる。16世紀に寒冷地でも栽培できる甜菜（サトウダイコン）からも砂糖が精製できる事が発見されていたが、サトウキビを越えて広まる事はなかった。だが、1806年イギリスを封じ込めヨーロッパの経済支配を狙ったナポレオンの大陸封鎖令により砂糖が入手できなくなった事から、甜菜の栽培による砂糖生産が奨励される事になる。19世紀中頃に生産が軌道に乗り精糖産業の工業化が進んだ。この事は様々なコンフィズリーは元より、ビスケットやチョコレートなどの普及へと繋がり、ローマの昔から富裕層や特権階級の享受するものだった甘い菓子が、ヨーロッパ中に豊富に出回りはじめるきっかけとなった。
パティスリーそしてコンフィズリーの普及と完成を助けた産業革命だが、氷菓やアイスクリームこそ産業革命の申し子と言える菓子であった。1867年ドイツで製氷器が発明され、アイスクリーム製造の機械化は一気に進んだ。アメリカでは企業で量産されるようになり、後にアメリカの国民食と言われるほどの普及を見る。以降、グラス（氷菓）は、デザートやアントルメとしてのヨーロッパ式と、量産システムによるスナックとしてのアメリカ式の二つの傾向に別れて発展する事になった。

[編集] 中国の甜点心
文明の黎明期、同じような粉食文化が始まりながら、中国では菓子について独自の位置づけがなされ、点心としての発展を遂げた。
現代、世界で菓子として認識されている食品を、中国の食において一括りにするのは難しい。中国の食は、食事をするといった意である「吃飯」と、軽食をとると言った意味合いの「吃点心」に大別できる。吃点心の中でも、粉を練って作った皮で餡を包み込んだものを点心と言い、さらに甘味のものを甜点心としており、「月餅」や小豆餡の饅頭である「豆沙包子」などが良く知られている。同じく吃点心の中で、果物を意味する果子があり、果物の砂糖漬けや、果汁で作った糖菓子などはこれに含まれる。「杏仁豆腐」は本来は「吃飯」の菜で宴席料理の甜湯であるが、少量を供した場合は小食として吃点心としても扱われる。アイスクリームや氷菓は食では無く、飲に属し喝の冷飲として扱われている。
黄河文明期、紀元前3000年頃の仰韶文化期において石臼や杵が使用されており、穀類を砕き加工し調理する技術は中国でも古代から知られていた。だが、粉食が中国食文化に浸透しはじめたのは、前漢武帝の時代、匈奴を挟撃するべく大月氏に使者として送られた張騫が、紀元前126年に小麦とその製粉技術を持ち帰ってからとされている。北魏の末、500年頃の著作『斉民要術』には、粉食としての点心が詳細に記述されており、小麦を加工した「餅（ピン）」などの記述も見られるが、当時の製粉技術は石臼と杵であり、7世紀初頭から10世紀初頭に栄えた唐の時代、水車を使った大規模な製粉技術がもたらされて後、中国食文化が本格的に粉食主体となったと考えられている。さらに、唐時代はイスラム帝国が勃興する時代と重なっており、世界交易の拠点でもあった長安にはペルシア人も頻繁に訪れた。長安の都にはドーナッツのような揚げ物である「環餅」や「油餅」などを売る店が並び、ペルシア風の食べ物「胡食」が流行した。精糖技術も伝わり甜点心は更に発展した。茶を飲み点心・小食を食べるいわゆる飲茶という食習慣が全国に普及したのも唐の時代と考えられている。以降、元代には蒙古族の食習慣が取り入れられ、乳や酪といった素材を用いた甜点心が作られた。清代には1840年のアヘン戦争に前後してヨーロッパの菓子も流入した。ビスケットは「餅乾」として普及し、ケーキは欧風菓子を意味する「西式点心」として区分されていた。

[編集] アメリカの菓子　
アメリカの菓子は、今日の日本人の標準的な感覚からすると着色料や砂糖などが多く使われているものが多い。アメリカの菓子は、リコリスや、ジュースでいえばルートビアやジンジャーエール、ドクターペッパーなどの薬のような風味のものも多い。また、トルティーヤチップスやポテトチップスなどをはじめとしたスナック菓子が人気である。チョコレートではM&M'S(マスターフーズ)などが有名。

[編集] 日本における菓子
古代の日本では果実や木の実などを総称して「くだもの」と呼んでいた。漢字が伝来し「くだもの」に「菓子」あるいは「果子」の字があてられるようになった。そして、奈良時代から平安時代にかけて中国から穀類を粉にして加工する製法の食品が伝わり、これが唐菓子と呼ばれるようになる。果実とは全く異なる加工された食品ではあるが、嗜好品としては果実同様であるとして「くだもの」と分類されたのではないかとも考えられている。
続いて、室町時代から安土桃山時代にかけて茶道の隆盛に伴い、点心としての菓子が求められはじめた。中国では肉類を用いて作られている羊羹や饅頭がもたらされたが、日本では仏教の影響下、肉類ではなく小豆や豆類など植物性の素材に置き換えて作られるようになった。これが後に、和菓子の方向性を決定したとも考えられている。
一方、足利時代末から鎖国令までの間、世界は大航海時代の中にあり、南蛮菓子の輸入時代ともなっていた。カステラ、ボーロ、金平糖、カルメラなど、日本独自の製法が工夫され和菓子として発展した菓子もある。
茶道と伴に発達した点心は京都でさらに発展し、練り羊羹や餅菓子、半生菓子から打物の干菓子まで、工芸的趣向をこらしたものになり京菓子として隆盛を極めた。だが、江戸時代も後期になると京菓子に対抗して江戸文化により育まれた上菓子が隆盛を見せる。また、白砂糖は上菓子のみに用いるといった制限を逆手にとり、駄菓子と言われる黒砂糖を用いた雑菓子類も大きく発展した。
詳細は和菓子を参照。
明治維新により鎖国令が解かれると海外から、ドロップ、キャンディ、チョコレート、ビスケットなどが輸入されるようになり、日本の菓子は革命とも言える大転機を迎える事になった。大航海時代時代からの経済発展により完成の域に達したフランス菓子などが伝えられる一方で、産業革命により機械化効率化した菓子製造法まで一気に伝来し、日本の「洋菓子」として幅広い発展を見る事となった。

[編集] 洋菓子
モンブラン
ショートケーキ
ビュッシュ・ド・ノエル
ウエディングケーキ
クリスマスケーキ
マシュマロ
カスタードプディング
ビスケット
パフェ
サンデー
シュークリーム - エクレア

[編集] 菓子の分類
日本には多種多様な菓子があり、分類法も一様とはならない。代表的な分類としては和菓子と洋菓子といった伝統と製法による分類に加え、水分含有量と保存性から分類する場合もある、食品衛生法では「製造直後で水分40%以上。餡、クリーム、ジャム等が入ったものでは水分30%以上を含むもの」を生菓子としそれ以外を干菓子とする基準を定めている。
業界団体などは生菓子と干菓子の分類に加え以下の基準で菓子の分類を定めている。
出来上がり直後において水分が40%以上の物。ただし、餡、クリーム、ジャム、寒天またはそれに類する物を使用している場合は水分が30%以上の物　-　生菓子
水分含量が10%以上40%未満の物　-　半生菓子
10%未満の物　-　干菓子

[編集] その他/関連項目

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マーガリン
砂糖
鶏卵
牛乳
菓子パン

[編集] 参考文献
プロスペル・モンタニェ著『ラルース料理百科事典 4』三洋出版貿易
Ｗ・J・ファンス編辻静雄訳『現代洋菓子全書』三洋出版貿易
締木林太郎著『菓子の文化史』光琳書院
池田文痴菴編著『日本洋菓子史』日本洋菓子協会
静雄著『フランス料理を築いた人びと』鎌倉書房 ISBN 4-308-00107-2
吉田菊次郎著『洋菓子事典』主婦の友社 ISBN 4-07-933424-9
吉田菊次郎著『洋菓子の世界史』製菓実験社
中山時子監修『中国食文化事典』角川書店 ISBN 4-04-040300-2 C3577
小林彰夫編集『菓子の事典』朝倉書店 ISBN 4-254-43063-9
西山松之助ほか著『たべもの日本史総覧』新人物往来社 ISBN 4-404-02094-5 C0021
粟津則雄ほか著『カステラ文化誌全書』平凡社 ISBN 4-582-82892-2
"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8F%93%E5%AD%90" より作成
カテゴリ: 菓子

古田監督の今後

2007-09-21T11:06:00.000+09:00

退団を表明したヤクルト古田監督のこれからが注目されます。

民主党から待望論　古田監督政界進出？
9月21日7時4分配信スポーツニッポン

６月２２日、鈴木寛議員の決起集会で応援に来た古田監督（左）は、渡部恒三衆院議員（中）鳩山由紀夫幹事長の前で演説
　１９日に現役引退と監督退任を発表したヤクルト・古田敦也監督（４２）の第２の人生として、政界進出の可能性が高まっていることが２０日、分かった。先の参院選で自民党に圧勝し、政権交代を狙う民主党内で“古田待望論”がわき起こっているもので、球界再編問題の際に労組・プロ野球選手会長として強烈なリーダーシップを発揮した手腕などを高く評価。次期衆院選に“サプライズ出馬”する公算が高くなった。　涙に暮れた引退＆退任会見で「まったく分からない」としていた古田監督の今後に、新たなる道が開けてきた。ユニホームから背広、グラウンドから国会へ。政界進出の可能性がにわかに現実味を帯びてきた。　古田監督が現場を離れることになったのを受けてこの日、民主党関係者はその可能性についてこう言及した。「古田さんのような著名人候補は参院選に出馬することが多い。ただ、本人が衆院選を望むのなら、民主党としては超目玉候補として擁立する準備はあります」。さらに具体的な選挙区についても「問題はどこから出すか。ヤクルト一筋の古田さんなら東京の小選挙区も考えられる」と続けた。この言葉は民主党内に古田監督の出馬を望む強い声があることを如実に表している。　政界進出は、あくまで本人の意思が大前提となる。古田監督は今後について白紙を強調。「少しゆっくりしたい」とも漏らしているが、周辺は「政治に興味があって将来的にそういう（政界進出）ことを視野に入れている。キャスターをやったりしながら、出馬の機会をうかがうことになるのでは」と語っている。古田監督が政界に関心を持っているのは関係者の間では広く知られており、民主党との結びつきは特に深い。今年６月には、参院選東京選挙区に出馬した民主党・鈴木寛参院議員（４３）の総決起大会に来賓として出席。この時は、球団側から特定政党を支持することに難色を示され「個人的な立場で応援する」という一幕もあった。　元来、鈴木議員とは１０年来の親友。今春の沖縄キャンプで陣中見舞いを受けた際に都知事選の出馬要請も受け、２人の対話本「子育てキャッチボール」（徳間書店）を発売する間柄だ。０４年には球界初のストを敢行、２リーグ制の維持を勝ち取った古田選手会長の“相談役”を務めた。以来、選手会長として発揮した“政治力”は政界からも注目されており、ファンに愛されるキャラクターにも評価が高く、今回ユニホームを脱ぐことで“古田待望論”が高まった。　出馬するとすれば、次期衆院選が有力。１８年の現役生活にピリオドを打つ球界Ｎｏ・１捕手から今後も目を離せない。
最終更新:9月21日7時21分

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給油活動の延長

2007-09-11T09:49:00.000+09:00

2007/09/10-20:29 対テロ新法提出へ＝国会承認を削除、洋上給油に限定－政府・与党調整入り
　政府・与党は１０日、海上自衛隊がインド洋で実施している給油活動を継続するため、給油・給水活動に限定した新たな法案を今国会に提出する方針を固めた。当初予定していた現行のテロ対策特別措置法を延長する改正案の提出は見送る。同改正案を提出しても、１１月１日の期限切れまでに成立させるめどが立たず、失効後は国会審議が続けられないためだ。参院での野党過半数を踏まえ、新法案からは自衛隊派遣の国会承認規定を外す方向で調整する。　政府高官は１０日、給油活動の継続に関して「旧法（テロ特措法）と言っている人に会ったことはない」と述べ、新法案で対応していく方針を表明。公明党幹部も「特措法延長の改正案（を成立させること）は難しい。できるだけ早く新法を出す」と語った。　新法案を提出した場合は、仮にテロ特措法が期限切れで失効しても、国会審議をやり直す必要はない。現在派遣している海自補給艦と護衛艦は特措法失効に伴い、いったん撤収しなければならないが、新法成立後は早期の派遣再開が可能になる。

クライスラーの引き抜き

2007-09-10T20:16:00.000+09:00

クライスラー、社長はトヨタからレクサス成功させた“販売の鬼”が引き抜きに応じた理由2007年9月10日　月曜日David Welch （BusinessWeek誌デトロイト支局長）米国時間2007年9月6日更新「Chrysler Helps Itself to Toyota Sales Star」　新生クライスラーのロバート・ナルデリ会長兼CEO（最高経営責任者）が、またやってくれた。ライバルのトヨタ自動車（TM）からジム・プレス北米トヨタ社長を引き抜いたのだ。販売・マーケティングで手腕を発揮し、トヨタの隆盛を支えてきた最重要人物である。　2001年、元クライスラー社長のロバート・ラッツ氏がライバルのゼネラル・モーターズ（GM）に移った時も大変な騒ぎになった。今回も、自動車業界には大きな衝撃が走っている。たった1カ月で2人のトヨタ幹部をゲット　クライスラーがこの電撃移籍を発表したのは9月6日である。米ホームセンター大手ホーム・デポのCEOだったナルデリ氏が、クライスラーの会長兼CEOに就任したのは8月6日のことだ。　その1カ月の間に、ナルデリ氏は立て続けに2人の幹部をトヨタから引き抜いた。プレス氏を引き抜く前には、レクサス部門のマーケティング担当副社長デボラ・ウォール・メイヤー氏をトヨタから奪い取り、クライスラーの副社長兼CMO（最高マーケティング責任者）に据えている。　ナルデリ氏の動きは速い。クライスラーの新経営体制を固めるためなら、自動車業界の雄であるトヨタから人材をかっさらってくることに何の躊躇もないようだ。プレス氏はクライスラーの副会長兼社長に就く予定。既に製造部門を統括しているトム・ラソーダ氏とコンビを組んで、販売と製造の2頭体制を固める。ナルデリ氏が乗り込んでくるまで、ラソーダ氏はクライスラーのCEOだった。　「すごい大物を釣り上げたもんだ。どうせやるなら、最高クラスを狙った方がいい。ナルデリ氏は自分に何が足らなくて、何が必要なのかをよく知っているようだ」と、オートトレンドコンサルティング（ニュージャージー州）のジョゼフ・フィリッピ社長は言う。“プレス＋ラソーダ体制”によって、クライスラーの「供給と需要」を完全に統制できるようになると、クライスラー広報担当のジェイソン・バインズ氏は説明している。　ナルデリ氏は、業界屈指の「販売の鬼」を手中に収めたと言える。トヨタの北米地域販売部門を長く指揮してきたプレス氏は、トヨタを大躍進させた立役者である。2000年に10％程度だったトヨタ車の北米シェアは今では16％にまで拡大。今年は米フォード・モーター（F）を抜いてシェア第2位に躍り出そうな勢いである。　プレス氏の下、レクサスは米国市場で高級ブランドのベストセラーになった。その一方で、斬新な「Scion（サイオン）」ブランドの立ち上げによって若年層市場に分けて入ることにも成功した。こうした実績が認められ、プレス氏は昨年、米国市場の販売と製造を統括する持ち株会社、北米トヨタ自動車の社長兼COO（最高執行責任者）に昇格したのである。現場の興奮、そして約束された莫大な報酬　それにしても、躍進するトヨタを去り、あえて、苦悩するクライスラーに移ったのはなぜなのだろうか。あるトヨタ関係者は匿名を条件にこう話す。「北米トヨタの社長まで登りつめたはいいが、彼にとっては退屈だったんじゃないかな。現場の興奮が忘れられなかったんだろう」。　極めて精力的で、常に何かに挑戦せずにはいられない――。プレス氏の人物評である。61歳になる今も続けている水泳は、若い者に負けない泳ぎっぷりだ。このトヨタ関係者が言うように、販売、マーケティング、製品企画の現場に戻って陣頭指揮を執りたかったということなのか。会社の“顔”として祭り上げられ、新モデルの企画や販売は部下に任せる毎日に飽き飽きしてしまったということなのか。　違う見方もできる。クライスラーは今や米買収ファンドのサーベラス・キャピタル・マネジメントの傘下にある株式非公開企業である。プレス氏のような優れた人材に、移籍の見返りとして自社株を供与することが容易になった。再建後のクライスラーが他社に売却されたり、再び株式が公開されるようになれば、莫大な富を手にすることが可能だ。現在こそ苦境にあるが、クライスラーの非公開株は業界の大物を口説き落とすためには強力な武器になるはずだ。ただし、クライスラーはプレス氏の報酬や待遇を公表していない。　トヨタにとっては、米国における最高の人材を失ったことになる。しかも、たった1カ月のうちに2人目である。落ち目のビッグ3であっても、いとも簡単に幹部が奪われてしまうことをトヨタは思い知った。　衝撃は大きい。だが、あのトヨタのことである、しばらくすれば何もなかったかのように平静を取り戻すだろう。キーマンはジェームズ・レンツ氏。北米トヨタの販売・マーケティング担当副社長である。昨年プレス氏が社長に昇格した時に部門を受け継いだ。プレス氏を失っても、その知識とノウハウはトヨタの中にしっかりと継承されている。クライスラーはトヨタ流に学べるか？　本気で学ばなければならないのは、もちろん、クライスラーの方である。　トヨタは、自動車販売会社から絶大な評価を得ている。それは、北米トヨタの幹部たちが販売会社に自ら足を運び、顧客が何を求めているのか、何を不満に思っているのかについて、真摯に耳を傾けているからだ。米国市場におけるトヨタの成功は、そうした地道な努力によって支えられてきた。　7月、ニューヨークに販売会社を集めた会議で、トヨタは「EM2プログラム」について説明した。自己満足という“大企業病”を根絶するために、経営幹部が先頭に立って取り組んでいく。販売会社の社長たちを前にそう宣言したのである。（編集部注：　EM2＝Everything Matters Exponentially、すべては乗数的に重要になる）　ニューヨーク州ブラーベルトから会議に出席した自動車販売会社経営、ニール・クーパーマン氏は、会場でプレス氏から声をかけられた。「何か改善できることはないかな、って聞いてくるんだ。北米担当の社長がだよ。ほかの自動車メーカーには真似ができないことだ」。　ほかの販売会社の経営者たちも、プレス氏は社交辞令でそんな質問をしていたわけではなかったと口を揃える。販売の最前線から何か情報をインプットすると、日本の本社の技術者たちがやって来て顧客がトヨタ車に何を求めているのかについて徹底的に調べていく。そういうことが、よくあるというのである。　クーパーマン氏は言う。　「トヨタには、外部の意見を聞き、自らを変えていく文化がある。プレス氏はそれを移植できるだろうか。それができればクライスラー復活は夢ではなくなる」2007 by The McGraw-Hill Companies, Inc. All rights reserved

トヨタに関する Google ニュースアラート070909

2007-09-09T07:38:00.000+09:00

トヨタに関する Google ニュースアラート
F1 : イタリアGP2日目（トヨタ）総評と関係者コメントTopNews★レース速報公式練習3回目でも、途中のクラッシュにより、20分ほどの赤旗中断に妨げられることとなったが、パナソニック・トヨタ・レーシングのラルフ・シューマッハとヤルノ・トゥルーリは、予選、決勝へ向け最後のセットアップ作業を行った。午後2時に公式予選が開始され、気温28 ...このトピックに関する記事をすべて表示する
０９年から鈴鹿復活＝富士と交互に...時事通信Ｆ１の日本ＧＰは１９８７年から０６年までの２０年間、ホンダ傘下の鈴鹿で行われたが、今季からはトヨタ傘下の富士での開催が決定。これに対し、鈴鹿側が再開を求めてＦＯＡと交渉し、０９年から鈴鹿、富士の順で交互に開催することで合意に達した。 ...このトピックに関する記事をすべて表示する
トヨタ、全てのプラスティック部品をバイオ製に？CAR モードトヨタがバイオプラスチックの研究開発で、自動車内装材すべての製造技術を確立したと報道されています。バイオプラスチックは以前にも紹介したことがあると思いますけど、植物由来のプラスチック。製造過程でＣＯ２排出量が少なく、またカーボンニュートラルなものである ...このトピックに関する記事をすべて表示する
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愛知のネットカフェ難民

2007-09-08T19:49:00.000+09:00

2007年9月8日(土)「しんぶん赤旗」
ネットカフェ難民１３００人
共産党・民青同盟との懇談で
愛知労働局が明らかに
　厚生労働省による「ネットカフェ難民」（住居を失い、インターネットカフェなどに常連的に寝泊まりする人たち）の実態調査で、愛知県内の「難民」推計値が千三百人に達していることが七日、分かりました。
　同県の日本共産党および民青同盟と行った懇談のなかで、愛知労働局が明らかにしたもの。全国推計値（約五千四百人）の四分の一を占めています。
　同省は、名古屋市内の「難民」は二百人と推計しており、県内の「難民」のほとんどが、非正規雇用が急増している郊外の工場近辺で“生活”しているとみられます。
　懇談には、せこゆき子元衆院議員と八田ひろ子元参院議員、林信敏元県議が出席。一行は同労働局に対し、県内でも独自に実態調査するよう求めました。
　ネットカフェ利用者に独自にアンケート調査してきた串田真吾民青県委員長は「年齢構成など、国の調査結果と共通する点もある一方、(1)仕事を求めて他県から働きにくる若者が多い(2)長時間労働で家に帰れない労働者が多い―など愛知独特の傾向があり、独自の調査が必要」と指摘。
　せこ氏らは「お金がなくてネットカフェすら利用できず、ホームレスになる若者たちが増えています。家賃補助など、国が率先して支援すべきです」と訴えました。
　同局の担当者は「有効求人倍率が高いために若者がたくさん来ているのは承知しているが、派遣や請負が多いのが現状。独自調査は予算的に難しい」と述べました。
　一行は、県にも独自調査を行うよう申し入れました。
■関連キーワード
格差社会/ワーキングプア
フリーター、派遣、偽装請負

働く女性の子育てカイゼン

2007-09-08T11:33:00.000+09:00

働く女性の子育てカイゼン
カテゴリ
労務管理　>　全般
最終更新日
2005年09月16日 13:03
著者
カインドコンサルティングさん
ポイント
45,892ポイント

働く女性の子育てカイゼン――トヨタが社内に託児所　16日の日経新聞に託児所の子供の写真が掲載されました。トヨタ自動車が約70人を預かっている事務職が主に利用する本社（愛知県豊田市）近くに2カ所ある託児所のひとつの写真です。同社は来春、工場で働く女性社員を対象にした社内託児所をあらたに開設します。工場従業員も働きながら育児ができるように預けやすい工場近くに新設するということです。あわせて工場での労働を考慮して妊娠3カ月前後で休職できる制度も検討中です。　トヨタは少子高齢化による労働力不足をにらみ工場で働く女性社員を増やしており、託児所新設はこの一環。工場が集積する三好地区（愛知県三好町）に子供40人を預かる託児所を設ける計画で保育日や時間はトヨタの工場稼働日に合わせ、社員の利便性を高める。都会では会社近くの託児所をつくっても、そこに行くまでは通勤ラッシュの満員電車に子供を乗せざるを得ず、実際にはほとんど不可能ですが、車通勤が出来るトヨタならではの次世代育成支援といえます。　トヨタでは「人間性尊重」の理念のもと、2002年に発足した『ダイバーシティ・プロジェクト』で特に女性が働きやすい環境を整備してます。 2005年４月１日に届出を行った次世代育成支援対策推進法の行動計画（「技能職の妊娠・育児期の支援」「キャリアデザインサポート」「職場の意識・風土改革」が取組の柱）のうち「キャリアデザインサポート」の具体的な制度として、 2005年8月1日より、配偶者の転勤や介護により退職する社員に、退職前の部署に復帰できる新制度『プロキャリア・カムバック制度』も導入しました。対象は夫の転勤や介護でやむを得ず退職した女性を想定しているといいます。このように2002年から多様な人材の活用を進めるプロジェクトを開始、育児休業の取得者は毎年20％ずつ増えており昨年は216人ということです。
カインドコンサルティングさんのプロフィールをみる
閲覧数 (5,493)

労働者派遣法

2007-09-07T12:56:00.000+09:00

○　労働者派遣法の経過（当初、御用評論家は「職業選択の範囲　　が拡大して労働者にとって大変よいことだ」と言っていた）（１）以前の労働者派遣法　　２６業務のみに限定して認められていた。　　情報処理システム開発、機械設計、通訳・翻訳、受付・案内など（２）９９年　改悪労働者派遣法　　５業務以外は「原則自由」となる（小泉の構造改革）　　５業務とは、港湾運送、建設、警備、製造、医療　　この時点からサービス業にも派遣が増えた。（３）０４年　さらなる「改悪」　　製造と医療が自由化され、適用除外は３業務のみ。　　それでも、現実には港湾、建設への違法な派遣が　　横行して、摘発されて新聞にも載っている。　　この時点から製造現場に派遣が飛躍的に増大した。　　キャノン、松下、シャープなど日本の大企業のほとんど　　が採用した。○　労働者の商品化　派遣労働者の労働条件は　派遣会社と派遣先会社との、　派遣契約＝商取引契約　で決まる。　つまり雇用や労働条件が競争入札にかけられ、買いた　たかれる。　２１世紀の「奴隷制度」である。　○　派遣のさらなる悪質化が「偽装請負」である　０３年の製造業での派遣の自由化で、労働者個人を「事業主」にして　社会保険などの事業者の負担をまぬがれる。労災も社会保険もすべて　個人の責任というわけである。　経団連会長の会社キャノン、松下など有名大企業はほとんど違法行為　をして、利益を上げてきた。○　経済　とは　　経国済民（経世済民）。　国を治め人民を救うこと（広辞苑）。　　いい言葉ですね。

ＵＡＷの動向

2007-09-06T18:37:00.001+09:00

ＵＡＷ：デンソーの米工場で組合員獲得の拠点作り狙う－関係者
９月５日（ブルームバーグ）：全米自動車労組（ＵＡＷ）は、自動車部品メーカー、デンソーの米国の生産現場で組合員獲得のための拠点確保を目指している。米自動車各社がこれを妨げる場合は、医療費のＵＡＷ運営基金への移管に反対する可能性が高い。関係者が５日までに明らかにした。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーター、クライスラーの米自動車大手３社は退職者向け医療費の負担を削減するためＵＡＷと交渉中で、ＵＡＷの独立した信託基金に医療費を移管することで、負担減を狙っている。
組合員の減少に悩むＵＡＷは、デンソーの米工場で組合員獲得の拠点を設けるため、この基金の問題を交渉の切り札として利用したい考えだ。トヨタ自動車が23％出資するデンソーはトヨタに加え、米自動車各社にも部品を供給している。
センター・フォー・オートモーティブ・リサーチのアナリスト、ショーン・マカリンデン氏は、「ＵＡＷが生き残るためには、トヨタの北米生産拠点に食い込む必要がある」と指摘する。ＵＡＷと自動車メーカー側は、14日で期限切れとなる現行の労働協約に代わる新たな協約について交渉しており、関係者の１人によれば、ＧＭはＵＡＷのデンソーでの拠点作りに協力する意向を示している。
デンソー広報担当、マレーネ・ゴールドスミス氏によれば、デンソーはミシガン、テネシー、アーカンソー、カリフォルニア、バージニア、サウスカロライナの各州で合わせて6862人の従業員を雇用している。労組に加入している従業員はいないという。
原題：UAW Seeks U.S. Automakers' Help to Organize Denso, People Say （抜粋） {NXTW NSN JNVOP90YHQ4G}
翻訳記事に関する翻訳者への問い合わせ先：東京笠原文彦 Fumihiko Kasahara fkasahara@bloomberg.net Editor: Kakuta 記事に関する記者への問い合わせ先： John Lippert in Southfield, Michigan, at jlippert@bloomberg.net 更新日時　: 2007/09/05 15:27 JST

かわら版Ｊａｐａｎタイムス

2007-09-02T19:01:00.000+09:00

以下参考になるかも

＜二週間・Ｎｅｗｓスッぱ切り＞------------------------------------　８／６　・６．４％の事業場で最賃法違反／厚労省の一斉監督結果　　http://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/08/h0822-2.html　８／９　・初審命令を維持。南労会（不誠実団交）事件／中労委　　http://www.mhlw.go.jp/churoi/houdou/futou/shiryo-01-248.html　８／15　・民間主要企業の今春賃上げ率１．８７％／厚労省　　http://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/08/h0815-1.html　　　　　・ディーセントワークと持続可能な開発の統合を／ILOアジア　　　　　　太平洋雇用フォーラム　　http://www.ilo.org/public/japanese/region/asro/tokyo/new/index.htm#45　８／18　・４割「仕事の割に賃金低い」。介護職員１１万人調査。離職　　　　　　者１年で２割も。　８／21　・組合側の再審査申立てを棄却。JR東海（東海労配転）事件／　　　　　　中労委　　http://www.mhlw.go.jp/churoi/houdou/futou/shiryo-01-249.html　８／22　・マネキン社員の雇止め、組合差別と認めず。西川産業事件／　　　　　　中労委　８／23　・グッドウィルに返還請求／データ装備費問題で提訴、　　　　　　東京地裁　８／24　・非正規労働者を支援する専門部局を創設／　　　　　　連合の運動方針素案　　http://www.jil.go.jp/kokunai/mm/kumiai/20070829.htm　８／28　・ネットカフェ常連利用の住居喪失者、５，４００人と推計／　　　　　　厚労省調査　　http://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/08/h0828-1.html ＜労働電子辞書＞--------------------------------------------------　No.100 －「破産」　倒産した会社の処理方法の一つ。　倒産処理のうち、裁判所に処理をゆだねる場合、破産法、会社更生法、　民事再生法のいずいれかの法律にもとずいて実行される。　破産は、会社の解散を前提に、債権者が残された資産を分配する最も厳　しい処理方法。倒産会社自身が破産を申し立てるケースを自己破産とい　う。

麻生語録

2007-08-29T12:54:00.000+09:00

麻生太郎新自民党幹事長の語録です。

“創氏改名朝鮮人の要求”
“高齢者迷惑するくらい元気”
　新しく自民党幹事長になった麻生太郎氏は、数々の暴言を繰り返し、国内外から厳しく批判されてきました。主な暴言をみてみました。
改憲・軍拡
　「自衛隊（の存在）はみんなが認めている。日本は戦力を保持しないといっても、外国は理解できない。憲法九条二項を『陸海空自衛隊、これを置く』と置き換えればいい。憲法『改正』でなく『修正』が第一歩だ」（０１年４月１４日、時事通信社などとのインタビュー）
　集団的自衛権をめぐる政府見解について「権利はあるが使ってはいけない、というのは無理がある。世界中で認められていない国はない」。（０１年１１月４日、学習院大学で講演）
　「周辺事態」で海上自衛隊艦艇が支援中の米艦へ攻撃があった際、「日本が逃げるというのは、同盟関係でいかがなものか」と述べ、応戦も認められるべきだと見解。（０６年１０月２７日の衆院外務委員会）
　「核武装」をめぐる議論について「いろんなものを検討したうえで持たないというのも一つの選択肢だ」と核武装の議論を否定せず。（０６年１０月１７日の衆院安全保障委員会）
　日本の核武装に関する質問に対し「安さだけでいったら、核（武装）の方がはるかに安い」「ミサイル防衛（ＭＤ）の技術はこの十年で恐ろしく進歩した。日本が専守防衛をやるなら、ＭＤを徹底してやった方がいい」。（０３年５月３１日、東京大学で講演）
　北朝鮮のミサイル発射について、朝鮮労働党の金正日総書記に「感謝しないといけないかもしれない」。（０６年７月８日、広島市内の講演）
靖国・歴史観
　「遊就館には何度か行ったことがあるが、戦争を美化するという感じではなく、その当時をありのままに伝えているというだけの話だ」（０５年１１月２１日に出演した米通信社ブルームバーグ・テレビの番組でインタビュー）
　「（靖国神社に）祭られている英霊は、天皇陛下万歳といった。天皇陛下の参拝が一番だ」（０６年１月２８日）
　小泉純一郎首相の靖国参拝について「祖国のために尊い命を投げ出した人たちを奉り、感謝と敬意をささげるのは当然。首相としても簡単に譲るわけにはいかないと思う」と支持。（０５年１１月１３日、鳥取県湯梨浜町で講演）　
　「『大変だ、大変だ』と言って靖国の話をするのは基本的に中国と韓国、世界百九十一カ国で二カ国だけだ」（０５年１１月２６日、金沢市内の講演）
　「創氏改名は、朝鮮人の人たちが『名字をくれ』と言ったのが始まり」と事実をねじ曲げる。（０３年５月３１日、東京大学で講演）
消費税増税
　「一連の構造改革を支えていくために税構造を抜本的に変えるなど、直間比率の見直しなどを含めた税制改正を行う」と発言。党税制調査会での議論に、消費税増税も検討課題にすることを示す。（０２年１月１９日、自民党大会）
　「基本的には、直間比率を見直さないといけない。（消費税の比率を増やす）広く薄く、が正しい」（０３年１月７日、自民党本部で会見）
偏見・暴言
　「高齢者の８５％は周りが迷惑するくらい元気だ」（０６年９月１４日、自民総裁選街頭演説会）
　「六十五歳以上で寝たきり老人や、要介護老人はたった１３％。８７％は、周りが迷惑するくらい元気が良い。しかも（お金を）持っとる」（０７年１月１９日、愛知県春日井市で講演）
　「消えた年金」五千万件の突き合わせで年金受給者は「もっともらえるかもしれない。こらぁ欲の話だろうが。それが、何も、いまあせって電話することない」。（０７年７月１２日、兵庫県姫路市で街頭演説）
　「七万八千円と一万六千円はどっちが高いか。アルツハイマーの人でも分かる」などと日本のコメが中国で日本国内よりも高値で流通していることを例に、農産物の輸出を奨励。（０７年７月１９日、富山県高岡市で講演）
　「独断と偏見だが、金持ちのユダヤ人が住みたくなる国が一番いい国じゃないか」「ユダヤ人と挙げて気に入らなければ、アルメニア人でも華僑でもいい。少なくとも日本人の中では（反発は）考えられないと思う」　（０１年４月１９日、東京都内の日本外国特派員協会で講演）

ネットカフェ難民

2007-08-28T21:21:00.000+09:00

◆ネットカフェ難民、全国で5400人・厚労省調査　　ネットカフェを泊まり歩いて暮らす「ネットカフェ難民」が全国で推計約5400　人にのぼることが、厚生労働省が初めて行った調査で28日分かった。半数が日雇　い派遣やパートなど非正規雇用だったほか、40％は失業者や就職活動をしていな　い無業者だった。年齢別では20代が26.5％とトップで50代も23.1％。厚労省は住　居確保や就労支援に向けて約1億7000万円を来年度政府予算の概算要求に盛り込　む。

四季のつぶやき№３１３

2007-08-27T08:15:00.000+09:00

━━━━━━━━━　20078/27 第313号 ━━━━━━━
愛┃知┃西┃三┃河┃か┃ら┃　四季のつぶやき　週刊月曜日━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛　
☆編集責任者・桜井善行　　メルマガ版善行さんの別荘　
　Ｅyosiyuki@hm.aitai.ne.jp　　ＨＰ　http://www.hm.aitai.ne.jp/~yosiyuki/　
にもぜひ訪問を！━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　　　■8月も下旬になりました。もうこの頃になるとどことなく秋の気配が漂うのですが、ことしは夏の勢力がまだまだ威張っています。寝苦しい夜、皆さんはどのように過ごしていますか？■メルマガを最適な状態でお読み頂くために、ご使用メールソフトのフォント設定を「ＭＳゴシック」「等幅ゴシック」などにご設定ください。------------------------------------------------------　　　　　▼四季のつぶやき（通算３５３）　２００７・８・２７　　★夏の風物詩といえば、花火、海水浴、縁日、かき氷、いろいろ夏をテーマにしたキーワードは登場します。「熱闘甲子園」もその１つでしょうか？炎天下で、白球を追う球児の姿が、メディアの映像を通して結果として美しい脚色でできあがったドラマに人々は酔うのかもしれません。★もちろん、近年のスポーツ報道のあり方は各方面から問題も指摘されています。陸上、水泳にみられるように、テレビ局の独占放送や意識的なヒーローヒロインづくりによる実像と虚像のギャップも見られます。まあ、娯楽だからと割り切ればそれで済ますこともできますが、そうとばかりはいえない面もあります。★実は高校野球は同じ高校スポーツの中でも独特の扱いを受けてきました。高野連が高体連と同等で扱われてきたこともあります。その矛盾がもっとも表れたのが特待生問題でした。学校の広告塔として優れた選手を全国からかき集めて立派な成績を残すスタイルがとられてきました。だから当たり前のことをやっている学校は、日の目を見ないのは当然でした。★この夏の佐賀北の優勝は公立高校でも可能なのだということを示したのは快挙でした。しかし、あいおかわらぬ古い体質から抜けきれない面もあります。審判は「絶対」という価値観は、そのスキルが磨かれているからこそ成り立つのであって、一皮むけば怪しい判定もいくつかありました。権威にあぐらをかいていると、いつの日にか大相撲の二の舞になるのではという危惧もするのですが。
▼今週のお気に入り▼社会事情データ図録集　http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/index.html　　このWEBページは、社会経済の実情を統計数字など客観的なデータにもとづくグラフによって分かりやすく把握できるよう作成したものです。
▽▽▽編集後記▽▽▽Ｅメールyosiyuki@hm.aitai.ne.jp　　編集者　桜井　善行HP　http://www.hm.aitai.ne.jp/~yosiyuki/　　にも訪問を。

h17所得再配分調査2

2007-08-25T07:30:00.000+09:00

2007年8月
＜報道発表資料
平成１７年　所得再分配調査報告書
目　　　　　　　次
序章　調査の概要
第１章　世帯単位でみた所得再分配調査結果
１　所得再分配による所得分布の変化
２　所得再分配による十分位階級別所得構成比の変化
３　所得再分配によるジニ係数の変化
４　当初所得に対する社会保障の拠出と給付の関係
５　当初所得階級別所得再分配状況
６　世帯類型別所得再分配状況
７　世帯主の年齢階級別所得再分配状況
８　地域ブロック別所得再分配状況
第２章　世帯員単位でみた所得再分配調査結果
１　所得再分配による所得分布の変化（等価所得）
２　所得再分配による十分位階級別所得構成比の変化（等価所得）
３　所得再分配によるジニ係数の変化（等価所得）
４　当初所得階級別所得再分配状況（等価所得）
５　世帯員の年齢階級別所得再分配状況（等価所得）
６　世帯員の年齢階級別にみた所得再分配によるジニ係数の変化（等価所得）
（参考）
１　世帯単位でみたジニ係数の変化の要因分析
２　ジニ係数の改善度の分析方法の見直し
統計表
第１表　所得再分配による所得階級別の世帯分布の変化
第２表　当初所得階級別所得再分配状況
第３表　世帯類型別所得再分配状況
第４表　世帯主の年齢階級別所得再分配状況
第５表　世帯構造別所得再分配状況
第６表　世帯人員別所得再分配状況
第７表　所得再分配による所得階級別の世帯員分布の変化（等価所得）
第８表　当初所得階級別所得再分配状況（等価所得）
第９表　世帯員の年齢階級別所得再分配状況（等価所得）
第10表世帯員の年齢階級別ジニ係数（等価所得）
用語の定義
照会先：政策統括官付政策評価官室（03-5253-1111内線：7778,7779）
トップへ
2007年8月
＜報道発表資料
＜厚生労働省ホームページ

h17所得再配分調査

2007-08-25T07:24:00.000+09:00

厚生労働省統計表データベースシステム
統計調査別公表データ
所得再分配調査平成１７年
表番号
統計表名
ファイルのダウンロード
結果の概要
ＰＤＦ
所得再分配調査結果
ＰＤＦ
統計表
Excel
第１表
所得再分配による所得階級別の世帯分布の変化
Excel
第２表
当初所得階級別所得再分配状況
Excel
第３表
世帯類型別所得再分配状況
Excel
第４表
世帯主の年齢階級別所得再分配状況
Excel
第５表
世帯構造別所得再分配状況
Excel
第６表
世帯人員別所得再分配状況
Excel
第７表
所得再分配による所得階級別の世帯員分布の変化（等価所得）
Excel
第８表
当初所得階級別所得再分配状況（等価所得）
Excel
第９表
世帯員の年齢階級別所得再分配状況（等価所得）
Excel
第１０表
世帯員の年齢階級別ジニ係数（等価所得）
Excel
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中国でのトヨタ

2007-08-25T07:16:00.001+09:00

時事通信配信記事です。
2007/08/24-16:26 トヨタ、年内に５００店舗＝中国の販売体制拡充
　【北京２４日時事】トヨタ自動車の佐々木昭中国本部長（専務）は２４日、北京で開かれた経済フォーラムで講演、中国で展開する３系列の販売チャンネルの総店舗数を現在の約４００から今年末には５００強に拡大し、年間販売目標「４５万台以上」の達成に向け体制を強化する方針を明らかにした。【関連する企業ニュース】
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トヨタといすゞ、ディーゼル開発で提携合意=欧州向けに2012年生産開始
08/22 13:33
トヨタ、世界販売1000万台超へ=海外好調で-09年見通し
08/20 16:45
トヨタ、ハイエースをマイナーチェンジ
08/10 16:23
プリウス、15年度燃費基準を達成=認可第1号-トヨタ
08/10 11:18
トヨタ、スポーツ車開発へ=若者向けに、富士重と共同で

期間工関係のブログ

2007-08-24T15:26:00.000+09:00

期間工関係のブログやサイト
　結構役に立ちます。

トヨタ期間従業員の“裏千家”
　（期間工の垣根）
期間工オバカ日記・製造人間キカーン(キカンコー06)
田原刑務所へようこそ

それでも人生は続く.....

期間従業員に関することなら、

新・期間工ポルシェに訊け

全トヨタ労働組合（ＡＴＵ）

デンソー太郎のお気楽期間工生活:思いつくまま

【TOYOTA】車作りの日々【期間工上がり】

(更新停止中)トヨタ期間従業員奮闘記

胎動

偽B-BOYの生活

脱だめ日記

佐世保裏街道

『竜次☆内閣総理大臣・ＴＯＹＯＴＡ／ＥＳＴＩＭＡ大統領』の一日の出来事の記録

どうせ暇だし、

プリウスでも作ろうぜ

今日もがんばるトヨタ期間工生活

足軽さんの酔いどれ航海記

派遣社員

　キン肉系　工場、軽作業の派遣