2007年8月7日火曜日

四季のつぶやき№310

━━━━━━━━━ 20078/06 第310号 ━━━━━━━愛┃知┃西┃三┃河┃か┃ら┃ 四季のつぶやき 週刊月曜日━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛ ☆編集責任者・桜井善行 メルマガ版善行さんの別荘  Eyosiyuki@hm.aitai.ne.jp  HP http://www.hm.aitai.ne.jp/~yosiyuki/ にもぜひ訪問を!━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━   ■季節外れの台風の襲撃は人々を悩ませました。参議院選挙も大型台風の襲来並みにの破壊力がありました。この先はどうなるのでしょうか?いくつかのシナリオは予想されますが、それとは違った方向へ行くこともあるでしょう。■メルマガを最適な状態でお読み頂くために、ご使用メールソフトのフォント設定を「MS ゴシック」「等幅ゴシック」などにご設定ください。------------------------------------------------------     ▼四季のつぶやき(通算350)  2007・8・06  ★今年はJR発足20年だそうです。いわずとしれた、国鉄分割民営化から20年です。いろいろ意見はありますが、まあ列車の本数だけは増えました。青春18キップも健在です。しかしあれから20年、車窓からの風景も変わりました。★春にも、この18キップを使いました。このときは20周年ということで、5枚8000円でしたが、この夏はもとの値段になって、5枚1万1300円でした。それでも使い方によれば、十分にお得な使い方もありますから、近年ではヤングだけではなく、むしろシルバーの方々がグループで積極的に活用しているようです。★これはローカル線を利用するときに有効性があるようです。しかし、東海道線などの幹線を利用するときも、快速を有効に使うと早く移動ができます。先日も大阪を夕方5時に出発して刈谷についたのが、午後8時すぎでした。もう少し効率的な利用をするには時刻表の活用が不可欠でしょう。★とともにローカル線の旅もすてがたいものがあります。しかし20年前と光景が違うのは少なからぬ路線が廃線あるいは第3セクター化の憂き目にあっていることです。1つは新幹線の拡大により在来線が第3セクターかされてしまったことです。これは九州、東北、信越でみられました。もう1つは本当にローカルな鉄道が、廃線を防ぐために第三セクター化されたことです。それでも・・・・続く▼今週のお気に入り▼横見浩彦鉄道WEB http://yokotetu.net/このサイトは、鉄ヲタで有名な横見浩彦氏のものです。氏の超越した鉄道観にせまれるかも?▽▽▽編集後記▽▽▽Eメールyosiyuki@hm.aitai.ne.jp  編集者 桜井 善行HP http://www.hm.aitai.ne.jp/
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